www.uaz-club.org.ua

**Патриот** » П'ят серпня 10, 2012 23:59

Айри написав:СУПЕР!!! А посредине зачем канавку выбрал то?

Это волшебная площадка, как конструкцию соберу скину фотки, времени всё не хватает. А постремянкам на патр длиннее 185мм не нашёл.

**Патриот** » Вів серпня 14, 2012 0:00

Вот пока фотки промежуточного процесса, дальнейшему продвижению помешал дождь.

Вот так выглядела подвеска до добавки листа.

Она у меня вечно нагружена дежурными 150 кг баласта.

Вот наши доп части принимавшие участие в работе.

А это уже отлифтованный автомобиль.

Вот такая вышла высота.
Вот наш бутерброд в сборе и практически готов к употреблению, как видно ивековских стремянок хватает с запасом на 5 листов, тем более что это ещё и не самые длинные.

Далее будет.....

**Айри** » Вів серпня 14, 2012 0:47

Патриот написав:
Айри написав:СУПЕР!!! А посредине зачем канавку выбрал то?
Это волшебная площадка, как конструкцию соберу скину фотки...

Тема не раскрыта. Посредине в площадке то зачем выбирал?

п.с. А по концам нижнего листа, чтоб лист об лист не терся, не хочешь антискрипы поставить часом?

**Патриот** » Вів серпня 14, 2012 7:37

Айри написав:
Патриот написав:
Айри написав:СУПЕР!!! А посредине зачем канавку выбрал то?
Это волшебная площадка, как конструкцию соберу скину фотки...

Тема не раскрыта. Посредине в площадке то зачем выбирал?

п.с. А по концам нижнего листа, чтоб лист об лист не терся, не хочешь антискрипы поставить часом?

Потому как недостроено ещё.
По концам одену резинки с фордовской рессоры, тем более они ещё не зафиксированны стяжными скобами по одной на сторону чтоб не крутились листы.
Площадка бывбрана под отбойник.

**Olexa** » Вів серпня 14, 2012 8:42

Цікаво буде подивитися фото, як воно буде в діагоналі.

**Айри** » Вів серпня 14, 2012 11:36

Патриот написав:Площадка бывбрана под отбойник.

Ха! Я так и думал... Я себе для подобного нашел готовые площадки с отбойниками от ГАЗ 53.

**Патриот** » Вів серпня 14, 2012 22:40

Olexa написав:Цікаво буде подивитися фото, як воно буде в діагоналі.

Отбойники будут супер, всё уже посчитано.
Хотя кое какие части были повзаимстованны от автомобиля газ но не отбойник, он пришёл с доджа.

**Olexa** » Вів серпня 14, 2012 22:55

Патриот написав:
Olexa написав:Цікаво буде подивитися фото, як воно буде в діагоналі.

Отбойники будут супер, всё уже посчитано.

Цікаво, як воно прогинатиметься, і розгинатиметься. Чи не вийде підвіска затисненою.

А нижній лист спереду якось захищений від провертання навколо центру пакету в горизонтальній площині?

**Патриот** » Сер серпня 15, 2012 8:07

Olexa написав:А нижній лист спереду якось захищений від провертання навколо центру пакету в горизонтальній площині?

Только с одной стороны, этого будет достаточно чтобы он не крутился.
Скобы ещё не успел поставить.

**Патриот** » Сер серпня 15, 2012 23:13

Отписываю первые впечатления. После всех встресяк о перетрясок подвеска уселаь на 1 см, но это нормальное явление. Езда мне впринципе нравится, но вылез небольшой косяк силового бампера, он там и раньше был но тепель на жёсткой подвеске выстрее сменается резиновая подушка кузова чем рессора. У бампера между кузовом зазор в 5 мм и при хороших прыжках кузов догоняет бампер бьёт мама не горюй, стал задумываться немного преподнять кузов так как бампер переделать намного сложнее.
В повороты крены намного меньше, по разбитым дорогам ямы теперь безразличны, шмурдяк вроде не ругается а пассажиров ещё не возил, но подопытные кролики уже имеются на жестокое бездорожье. Пока ищу гродновские амы газовые чтобы сделать спарку.

**Student** » Чет серпня 16, 2012 8:32

Патриот написав:Пока ищу гродновские амы газовые чтобы сделать спарку.

А что это за амортизаторы?

**Патриот** » Чет серпня 16, 2012 23:32

Student написав:
Патриот написав:Пока ищу гродновские амы газовые чтобы сделать спарку.

А что это за амортизаторы?

Помоему самое нормальное что может быть сделанно в россии. Делают по лицензии бильштайна.

**Патриот** » Суб вересня 15, 2012 0:19

Описываю дальнейшие телодвижения.
Практически достроил подвеску зад впринципе готов, теперь ко всему прочему добавились ещё проставки рессора рама, как дополнительная высота и способ компенсировать изменившийся не в лучшую сторону угол наклона крестовины. Ощущения понравились, всегото сменил резину на синтетику, а подвеска стала вести себя совсем иным образом, я бы сказал что ощущения только положительные. Полеуретан ставил фирмы Точка Опоры.