www.uaz-club.org.ua

Все! Забрал Патрик! Для тех кто занает стоит на том же месте где и Хантер стоял. Правда на недле наверное уедет на ТО.

Первому показал Брату

ast написав:Все! Забрал Патрик! Для тех кто занает стоит на том же месте где и Хантер стоял. Правда на недле наверное уедет на ТО.

Первому показал Брату

Ну теперь можно ПОЗДРАВИТЬ!

Посмотрел через забор-ничего-так зверь--но выглядит ПОКА не по АСТовски

Индеец написав:Посмотрел через забор-ничего-так зверь--но выглядит ПОКА не по АСТовски

"Вы ставите нереальные планы" (с) из к/ф "Операция Ы"
Дайте хоть на гарантии недельку побыть

Кстати, компрессор уже купил правильный, так что можно сказать тюнинг потихоньку пошел.
Следующий этап шины и диски.
Хочу БФГ 265/75 16 и диски кованые с 0 или небольшим положительным вылетом (не уверен - нужно смотреть на месте как что станет).

Был сегодня у Брата--танковая Ну оочень яркая-местами на асфальт переместилась
Может пора наведатся

Индеец написав:Был сегодня у Брата--танковая Ну оочень яркая-местами на асфальт переместилась
Может пора наведатся

Это лучше в другой теме.

ast написав:Кстати, компрессор уже купил правильный,

Какой компрессор правильный?

ast написав:Хочу БФГ 265/75 16 и диски кованые с 0 или небольшим положительным вылетом (не уверен - нужно смотреть на месте как что станет).

ET0 это Плутон. ET+10, вроде бы, бывает Меркурий (они, вроде бы, бывают +10 и -10).

http://www.salda.ru/wheels/wheels16/

Однако, поставил себе на 3160 Плутоны ET0 вместо штатных ET+22, и руль стал заметно острее, что пока неприятно при том ГУРе, который стоит на 3160. А у тебя штатный вылет ET+40.

Штатные колёса на штамповке на Патриот, если мне не изменяет память, имеют размерность 225/75 R16 ET40, на литье 245/70 R16, вылета не знаю. Посмотри, в каком из этих двух вариантов значение (ширина колеса) / 2 + вылет максимально. Далее, отними от этого значения 265/2, и получишь вылет, в пределах которого твои колёса не станут ближе к аммортизаторам и рессорам, чем штатные. Но, конечно, это не учитывает влияния большего диаметра колеса, да и, к тому же, не исключено, что есть ещё запас, позволяющий сделать колёса ближе.

Ещё отмечу, что у меня на штатных колёсах при вхождении в крутой поворот на скорости наружное заднее колесо иногда чиркало внутренней боковой поверхностью об подкрылок. Видимо, кузов немного смещался поперёк моста. Правда, подкрылки у меня тонкие и гибкие, местами выгибающиеся по своему разумению. Но проверить затирание в таком режиме может быть не лишним.

Ещё, по практике, хорошей проверкой на геометрическую совместимость может быть провалиться одним задним колесом в яму, чтобы мост лёг на край . При этом с противоположной стороны не только рама ложится отбойником на мост, но ещё и сжимается отбойник, и мост наклоняется относительно этой точки, заводя колесо не только дальше вглубь, но и ближе к осевой плоскости автомобиля. Важно именно не наехать одним колесом на подъём, поскольку тогда вес переходит на передний мост, а съехать в углубление, тогда эффект полнее.

Olexa написав:

ast написав:Кстати, компрессор уже купил правильный,

Какой компрессор правильный?

Для внедорожников - 75л/минуту. Название не помню. Посмотрю сфоткаю уже на выходных.

Сделал тонировку всех стекол, кроме лобового.
На очереди ТО-0 (2500 км) не в АИСе.
Далее по мере поступления средств и отсутствия внеплановых расходов - резина Гудрич 245-75/16 и диски кование ВСМПО с вылетом наверное около 20, хотелось бы черные, правда не знаю есть такие или нет.

ast написав:..... хотелось бы черные, правда не знаю есть такие или нет.

уууууууу, балончиков продается много всяких разных ...

ast написав:диски кование ВСМПО с вылетом наверное около 20, хотелось бы черные, правда не знаю есть такие или нет.

Скорее всего, нет: http://www.salda.ru/wheels/wheels16/ . Более того, по каталогу у них нет никаких ET20 R16 5x139,7. Видел у Пиночета на СТО УАЗ-3162 на широких Спайсерах на Меркуриях (видимо, ET+10), можно попробовать разузнать, как оно вписывается и ездит. И, наверное, можно попробовать сдать в покраску (кстати, диски лакированные). И ещё, ступичные колпаки у ВСМПО пластиковые, я и на Плутоны с ET0 их ставить не стал, поскольку выступают, и в колее поотрываются, да и не эстетично. Но на том 3162 на Меркуриях стояли, и, вроде бы, глаз не резали. Для передних колёс бывают колпаки с отверстиями для доступа к переключателю ступицы, при покупке нужно уточнять, чтобы не напутали.

У Zepp'а, кстати, тоже ничего подходящего, по крайней мере, по сайту.

OFFroader написав:

ast написав:..... хотелось бы черные, правда не знаю есть такие или нет.

уууууууу, балончиков продается много всяких разных ...

и что есть такие балончики (краски), которые будут хорошо держаться на кованных дисках?

ast написав:и что есть такие балончики (краски), которые будут хорошо держаться на кованных дисках?

Наверное, можно в порошковую покраску сдать. Красять же их как-то на заводах. Или анодируют? Кстати, в связи с лакированностью дисков, наверное, понадобятся подготовительные работы.

ast написав:Кстати, компрессор уже купил правильный, так что можно сказать тюнинг потихоньку пошел.
Следующий этап шины и диски.
Хочу БФГ 265/75 16 и диски кованые с 0 или небольшим положительным вылетом (не уверен - нужно смотреть на месте как что станет).

у мня такой размер (265/75-16) на стандартные диски одевался... правда сзади уже цепь одеть нельзя было - тёрло об аммо...

ps: а 255/85-16 гудричи МТ не хочешь поставить? я свои как раз продаю за очень недорого