www.uaz-club.org.ua

Міняв 4 роки тому прокладку горовки - знову прогоріла похав до інших майстрів на звичайному гаражі (ПЕРШИЙ раз міняв АИС), як виявилося поставили звичайну (їзжу на газу) і головку треба було фрезерувати (мабуть старий власник перегрів і її треба було фрезерувати ще коли міняли прокладку перший раз. Зробили суперово машина літала аж 100км і лопнула прокладка клапанної кришки позвонив обматюкав що 60грн зікономили. Поміняв сам 3 години і все гут АЛЕ АЛЕ АЛЕ ТЯГИ ТАКОЇ НЕМАЄ І КОЛИ ПОСТОЇТЬ НІЧ ЗАВОДИШ ВОНА ЗАВОДИТЬСЯ І ЗРАЗУ ГЛОХНЕ НІБИ ВПУСКНИЙ КОЛЕКТОР НЕ ГЕРМЕТИЧНИЙ І РОЗХІД ПАЛИВА ВИРІС ДЕСЬ 1-2 ЛІТРА. Все облазив нічого не знайшов - МОЖЄ КТО ПІДСКАЖЕ НА ЩО ЗВЕРНУТИ УВАГУ.

втрати на колекторі не підтвердилися, після ночі стала заводитися після того як залив 20 л бензину)))) було на мінімумі. Одягнув наморднік але тяга слабовато і розхід всеодно великий. Пробіг до заміни 8000км ще помяняю фільтра можє поможє.

воздухан проверь.

Виїздив я газ "аветри" (сітка вроді білорусів) і вже 2гий балон на газу ВОГ і сюрприззззззззз ще перший балон іхав негарно видно промивало а другий бігає як нівчому небуло на вихідних пройшов 200км з них половина гарної дороги а друга заметіль повний привод і оппа 15л на сто км. Вкотре переконуюся безплатний сир тільки в мишоловці. вже до фільтрів і не ліз вже через 1000км буду міняти масло заодно і всі фільтри.