www.uaz-club.org.ua

**Olexa** » Вів червня 07, 2011 22:38

http://www.vezdehod-off.ru/members/30.html

Зображення

Нарешті побачив конструкцію, яка майже сподобалася мені формою.

**Влад** » Вів червня 07, 2011 23:30

+1 навіть не помітив, що то не штатний бампер

**Саид** » Сер червня 08, 2011 8:10

Кстати, да. И мне "почти понравилась". Есть пара вопросов: зачем выхлопную переделывали? и калитка - имени BaRRmaley-а?

**Olexa** » Сер червня 08, 2011 8:33

Саид написав:Кстати, да. И мне "почти понравилась".

Мені не сподобалися Т-подібні вирізи під джек (гідні лише на те, щоб міняти колесо на асфальті, бо в багнюці може доводитися джечити зовсім не під такими кутами), фаркоп мені хотілося б знімний (щоб ззаду менше стірчало на випадок, якщо хтось "дожене", щоб зменшити ймовірність втрати часу із-за збільшення його пошкоджень), а от буксирувальні провушини хотілося б зробити в отворах у бампері (як на деяких вантажівках спереду), бо коли машина лежить заднім бампером на багнюці, щільно армованій очеретом, то пробитися лопатою до штатних провушин буває ані легко, ані швидко (і джечити за ті ж ніші можна було би). І катафотів ("світловідбивальних пристроїв") нема, а повинні бути.

Ну й для мене світ клином не зійшовся на маленьких кругленьких ліхтариках, хоча тут вони якраз виглядають органічно. Головне, щоб у червоному був і габарит, і гальмівний сигнал, бо в мене іноді штатні ліхтарі затуляють велосипеди.

P. S. І в мене 3160, без розширювачів арок, відповідно, бампер мав би бути дещо вужчий за загальною шириною.

Саид написав:и калитка - имени BaRRmaley-а?

Аха

**OFFroader** » Сер червня 08, 2011 10:18

Саид написав: зачем выхлопную переделывали?

Не переделали это дизель

**Саид** » Сер червня 08, 2011 10:22

OFFroader написав: Не переделали это дизель

О как! Не знал про такую особенность...

**Olexa** » Вів жовтня 25, 2011 10:07

Нові фото красноярського бампера:

**myshketer** » Вів жовтня 25, 2011 11:21

На последнем фото показана крайне нежелательная поза для поднятия машины - если вдруг конструкция "уйдет" вправо, то джек со 100% вероятностью погнется об запаску...

А бампер - просто класс!!!

**zen** » Вів жовтня 25, 2011 18:29

Хочу!!!

**Айри** » Вів жовтня 25, 2011 20:46

625$ + доставка, + растаможка... Скока ж его то цена будет в итоге?

**Патриот** » Вів жовтня 25, 2011 20:57

Вот мой бамперок. Прошу на обсуждение.

**zen** » Сер жовтня 26, 2011 15:33

Айри написав:625$ + доставка, + растаможка... Скока ж его то цена будет в итоге?

А шо самим сделать слабо? Или руки только покупать-продавать могут?
Опять же ж, боковины могут оставаться пластиковыми, а центральная часть металлическая. А еще отверстия под Х-Джек придумано хорошо. Только я бы их три делал - два по бокам и одно по-средине.

**Olexa** » Сер жовтня 26, 2011 15:39

zen написав:Опять же ж, боковины могут оставаться пластиковыми,

Хана їм буде. В мене штатні пластикові пообсипалися.

zen написав:а центральная часть металлическая. А еще отверстия под Х-Джек придумано хорошо. Только я бы их три делал - два по бокам и одно по-средине.

По центру швидше упор знизу з бортиками проти ковзання. Бо піднімання по центру робиться для того, щоб потім скинути з домкрата вбік, а при такому гламурному Т-подібному отворі ця операція призведе до згинання рейки домкрата. Я й і бічні робив би упорами знизу — хтозна, під яким кутом доведеться підіймати.

**Айри** » Сер жовтня 26, 2011 22:41

zen написав:А шо самим сделать слабо?. Или руки только покупать-продавать могут?

Это риторический вопрос ВООБЩЕ или конкретно мне?
В первом случае - если что - могу помочь. Заготовка есть.

**Olexa** » Чет жовтня 27, 2011 9:57

Айри написав:В первом случае - если что - могу помочь. Заготовка есть.

Фото?

www.uaz-club.org.ua

Силовой обвес для УАЗ 3160-3164. Варианты изделий.

Хто зараз онлайн