Силовой обвес для УАЗ 3160-3164. Варианты изделий.

[Айри]

Фото все там же - внизу ссылка в подписи на галерею есть:



Центральная часть аналогичная этому. По боковинам - фото красноярцев подсказали пару моментов как сделать лучше.

[Olexa]

Опять же ж, боковины могут оставаться пластиковыми,

Хана їм буде. В мене штатні пластикові пообсипалися.

Доречі, в штатному бампері боковини не чисто пластикові:

[zen]

В УАЗ Патріот вони таки пластикові, Олексо. Але, якщо зробити їх металевими, гірше від цього не буде.

[Olexa]

В УАЗ Патріот вони таки пластикові, Олексо.

Може, десь після 2007 вони такими стали, бо в каталозі деталей 2007 року (стор. 119) вони таки металеві (з пластиковими накладками).

Але, якщо зробити їх металевими, гірше від цього не буде.

В плані їзди природою, звісно.

[zen]

Общались сегодня на эту тему с Максом Безвыходным. Пришли к мнению, что пластиковые накладки надо "намертво прикручивать к кузову, а штатную стальную серединку менять на "правильную стальную серединку".

[Айри]

...пластиковые накладки надо "намертво прикручивать к кузову...

Копайте глубже - эти "накладки" изначально должны быть частью кузова. Зачем на 60й серии УАЗов конструктивно ТАК сделали - непонятно - видать кто-то в свое время решил сделать эдакий дизайнерский "изыск".

А как вам такой вариант "обвеса" поверх родных бамперов, бо несколько раз уже подобное встречал на 3162/3163:



Просьба ответы типа "фигня", "нах надо", "фуфло", "реальные пацаны такое не ставят" и тому подобное не писать, бо опять будет страниц 5 флуда. Подобная "защита" имеет несколько другое функциональное назначение у их владельцев, чем у тех, кто ломится с бампером из швелера через лес или по лобовое стекло в болоте.

[Патриот]

...пластиковые накладки надо "намертво прикручивать к кузову...

Копайте глубже - эти "накладки" изначально должны быть частью кузова. Зачем на 60й серии УАЗов конструктивно ТАК сделали - непонятно - видать кто-то в свое время решил сделать эдакий дизайнерский "изыск".

А как вам такой вариант "обвеса" поверх родных бамперов, бо несколько раз уже подобное встречал на 3162/3163:



Просьба ответы типа "фигня", "нах надо", "фуфло", "реальные пацаны такое не ставят" и тому подобное не писать, бо опять будет страниц 5 флуда. Подобная "защита" имеет несколько другое функциональное назначение у их владельцев, чем у тех, кто ломится с бампером из швелера через лес или по лобовое стекло в болоте.

Чисто городской вариант. Единственное функциональное назначение так это передние фары на бампере. Вообще очень негативно отношусь к кенгурятникам, так как кроме веса и внешнего вида вних практически ничего нет, а при аварии он складывается на капот и калечит радиатор. Да и буксировать за него не получается, частые посиделки на нём начинают его разбалтывать. Как лёгкая защита в условиях города и мелких кустиков имеет право на жизнь но не более.

[Патриот]

Фото все там же - внизу ссылка в подписи на галерею есть:



Центральная часть аналогичная этому. По боковинам - фото красноярцев подсказали пару моментов как сделать лучше.

Есть пара вопросов. Почему бампер под два фаркопа? Из какого металла сделан? Есть ли боковая потдержка? Как на счёт буксировочных проушин и что на счёт жёсткости данной конструкции?

[Айри]

Фаркоп под шарик отдельной деталью стоит чуть ниже бампера. На фото нет. А "два фаркопа" - кронштейны съемной лебедки. Она же и на перед. Ну, так заказчик захотел. Металл - Ст2_Ст3, гарячекатанная. Толщина в зависимости от детали от 3 (в основном) до 5 мм. Боковые крепления к раме есть, проушины не заказывали. Жёсткость получилась избыточной - по длине вварены перегородки.

[Olexa]

...пластиковые накладки надо "намертво прикручивать к кузову...

Копайте глубже - эти "накладки" изначально должны быть частью кузова.

Як ти собі це уявляєш в рамній машині?

А как вам такой вариант "обвеса" поверх родных бамперов, бо несколько раз уже подобное встречал на 3162/3163:



Просьба ответы типа "фигня", "нах надо", "фуфло", "реальные пацаны такое не ставят" и тому подобное не писать, бо опять будет страниц 5 флуда.

То навіщо ж ти це тут опублікував?

Подобная "защита" имеет несколько другое функциональное назначение у их владельцев,

Будь ласкавий, напиши, яке саме.

[Саид]

...
...

Ой, мама... это то, что я так долго искал!
Считаю, этот экземпляр по кокетству своего обвеса переплюнул даже Кубика!

[Патриот]

Фаркоп под шарик отдельной деталью стоит чуть ниже бампера. На фото нет. А "два фаркопа" - кронштейны съемной лебедки. Она же и на перед. Ну, так заказчик захотел. Металл - Ст2_Ст3, гарячекатанная. Толщина в зависимости от детали от 3 (в основном) до 5 мм. Боковые крепления к раме есть, проушины не заказывали. Жёсткость получилась избыточной - по длине вварены перегородки.

Мой полнотью варился из 4мм только рёбра из 6мм ну + внутри вварен швеллер к которому приварен варкоп, так же заставил сделать боковую потдержку но зазор между кузовом и бампером оставили намного меньше чем у тебя на фото. Сантиметра от кузова вверх и вниз хватает что бы его не затирало.

[Айри]

Як ти собі це уявляєш в рамній машині?

Ну где-то так. Разве что бампер чтоб не так выпирал за корпус авто:

То навіщо ж ти це тут опублікував?

Согласно названию темы - как один из вариантов.
А помните тему, как кто-то долго и упорно задние "уголки" себе на Патриот искал?
Вот он бы заодно и мог на 100% раскрыть тему их назначения.

Мой полнотью варился из 4мм только рёбра из 6мм ну + внутри вварен швеллер к которому приварен варкоп...

Какими параметрами руководстовался при выборе толщины?
Почему сразу не из 5мм, а ребра крепления к раме из 10 мм?

...заставил сделать боковую потдержку но зазор между кузовом и бампером оставили намного меньше чем у тебя на фото. Сантиметра от кузова вверх и вниз хватает что бы его не затирало...

А если вывесить автомобиль? Владелец вот этого бампера как то поставил УАЗ на косогоре и... не смог открыть заднюю дверь, не смотря на то, что зазор от нижней части двери до бампера в горизонтальном положении был 10...12 мм. Кузов то на раме "гуляет" на подушках, плюс к этому на 60й серии, в отличие от 469/3151 он лишился двух оных.

[Olexa]

Як ти собі це уявляєш в рамній машині?

Ну где-то так. Разве что бампер чтоб не так выпирал за корпус авто:

Так отож, що випирає. І кущі збиратиме. Як на мене, те, що бампер починається одразу за заднім колесом, це правильно.

[Айри]

Вот мой бамперок. Прошу на обсуждение.

Внешний вид не напрягает? Кострубатый он какой то. Я смотрел фото бамперов на остальные авто этого же мастера - это у него что - фирменный стиль по бокам так делать? Для ступеньки под ногу - маловато - узок. А катафоты что - расходники? Почему они находятся снаружи бампера, а не внутри?