www.uaz-club.org.ua

опять мой зверь начал пережерать притом уже не подецки расход в городе 25 литров на трасе 17 (при скорости в 90 км/час).

данные
свечи провода новые, компресия по 12 кг в каждом, давление в рампе 3 кг, ошибок ЭБУ нет, температурный режим норма, накат хороший, течи нет, хабы выключены, тормоза не клинят, сцепуха не буксует, стоят 32 мады, бензином не воняет,

вопрос куда эта сволач девает бензин???????????????????7

и еще вопрос если я буду менять движок свой комуто нужен 409 с пробегом в 35 тысяч? со всей электроникой и т.д. и за сколько его можно продать???

все правИльно но про раздатку не слова може врубилась типА с лучайно

Водитель когдато писал про форсунки. Что там есть два типа.

Вообщето 25/100 это безумный предел. Больше этот мотор жрать не в состоянии.

А бортовой комп есть? Что он показывает?
Совпадает ли показания компа с реальным расходом?

no exit написав:все правИльно но про раздатку не слова може врубилась типА с лучайно

Макс мне честно говоря не смешно уже

Shurik написав:Водитель когдато писал про форсунки. Что там есть два типа.

Вообщето 25/100 это безумный предел. Больше этот мотор жрать не в состоянии.

А бортовой комп есть? Что он показывает?
Совпадает ли показания компа с реальным расходом?

форсунок то 2 типа но стоят родные и они то работали и кушал он у меня 13-16 в городе притом при обкатке!!!

комп и показывает 24-25 литров и мой главный показатель "карман" это подтверждает.

реально расхождение с БК может в пределах 0,5-1 литр

Вариант. Датчик температуры. Лампочка горетьне будет. А мотор все время будет на прогреве.

Кроме этого. Если ты так ездишь то скорее всего трындец катализатору.
Я бы правда попробовал его снять а не пробивать ломом но это дело вкуса.

Shurik написав:Вариант. Датчик температуры. Лампочка горетьне будет. А мотор все время будет на прогреве.

Кроме этого. Если ты так ездишь то скорее всего трындец катализатору.
Я бы правда попробовал его снять а не пробивать ломом но это дело вкуса.

да нет эбу показывает рабочую температуру в 83 градуса, катализатора уже давно нет вместо него стоит спортивный резонатор с завихрителем

я не шучу по поводу раздатки
а форсунки на стенде проверяли или как ты самто видел что они распыляют а не льют

no exit написав:я не шучу по поводу раздатки
а форсунки на стенде проверяли или как ты самто видел что они распыляют а не льют

на стенде проверяли - налили одинаково, все четыре отверствия разбрызгивали

да вот у меня посли чиповки на третий день получился расход 25литров я к ним а они а ктолазил угол зажигания сбит ну побурчали поправили и собственновсе

no exit написав:да вот у меня посли чиповки на третий день получился расход 25литров я к ним а они а ктолазил угол зажигания сбит ну побурчали поправили и собственновсе

какой угол зажигая должен быть на бензине?????

Слушай а 83 градуса не маловато?
Инжекторы загоняют в 87-92 чтоб поднять КПД.

На счет зажиганият там вообщето АОК стоит. Но если запозднить сильно то он ничего не сделает.

званил он мне только что давольный как слон поправили угол вот исказочке конец

no exit написав:званил он мне только что давольный как слон поправили угол вот исказочке конец

Макс чтож ты контору палиш

СПАСИБО тебе за подсказку, бортовой сразу после установки зажигания в 7 (раньше) градусов сразу показал небывалые цифры в 15,5 литра а потом с учетом того что я перся за газелью 40-50 км час 17,4 литра расход - это фантастика, жду когда спадет жара и поеду покатаюсь посмотрю расход, завтра поеду как ты и сказал поставлю 9 градусов, может доливать в бак начнет

П.С. Макс жду на юге море и магарыч за мной =)