www.uaz-club.org.ua

Приветствую !
Тут предлагаю всем высказывать любые мнения о УАЗ Патриоте. В деле его все видели - что скажете?
Учту при подготовке статьи.

2Лаврентий - была критика, можешь ее на клавиатуре повторить ?

Не в даваясь в техничексие детали, могу согласиться с написанным Лаврентием в другой теме.
ПАТРИОТ хорошая замена НИВЫ, если не брать во внимание цену. Т.е. когда 70% по дороге, а 30% по бездорожью. Классический УАЗ, на мой взгяд, менее жалко гробить в полном бездорожье чем Патриот. Хотя двигатель и широкие мосты хотелось бы и у себя на Хантере иметь.

В деле - неплох, но: слишком длинная база, будет попадать на диагональном вывешивании, передний бампер - не для бездорожья, его разобьет на канавах и задний свес великоват. А глушитель - это отдельный разговор, надо переделывать - низковато висит. Ну и модные подножки - это лишнее, только грязь собирают, но это мое личное мнение.
С уважением, Валера.

Считаю что судить о Патриоте с кочки зрения ходока по бездорожью основываясь на стандартный автомобиль не есть правильно. Для начала надо его лифтануть, поставть нормальную резину дюйма эдак на 32-33, и после этого уже говорить. В стандарте имхо эта машина по бездорожью идет так-же как и обычный УАЗ, а вот по городу кататься на Патриоте зело удобнее. И шниву он никак не заменит.

ну, про ШНиву - это как кому
Для меня, например, с моими нуждами часто возить всякие грузы и много людей ШНива - это машина на одного Ездить на работу с рюкзачком. Патриот - другое дело. Так что я бы не задумывался вообще.
А качество, мне кажется, у них одинаковое.

Удачи!
Сан

Хороший окультуренный Уаз ..согласен с Вжиком по поводу проходимости, если к нему приложить руки то будет он не хуже других говнелазов ... я себе такого взял бы, кабы былиб пинезы ...

Но тогда может ухудшиться комфорт езды по городу и дальней езды по трассам....
Мне кажется, что не надо его переделывать. Он и так хорош для многих целей:
1. Хорошая вместительность
2. Достаточно хорошая проходимость, чтобы чувствовать себя хорошо в поездках в те же Карпаты и Крым
3. Что еще надо? Внедорожные ралли? Так для этого отдельную машину надо делать Год делать, а потом за три дня убить

Удачи!
Сан

San написав:Но тогда может ухудшиться комфорт езды по городу и дальней езды по трассам....
Мне кажется, что не надо его переделывать. Он и так хорош для многих целей:
1. Хорошая вместительность
2. Достаточно хорошая проходимость, чтобы чувствовать себя хорошо в поездках в те же Карпаты и Крым
3. Что еще надо? Внедорожные ралли? Так для этого отдельную машину надо делать Год делать, а потом за три дня убить

Удачи!
Сан

Сан, в стандарте любой внедорожник всегда сдвинут в сторону паркетников. Такая у них судьба. даже на Лендроверах, хоть и пишут что штатно ставятся колеса на 33 дюйма, но в базе с конвеера они все идут с колесьями на 29 дюймов! Вот так вот.
Точно так-же и с Нивой, и с УАЗом и с кем угодно. самый простой и бюджетный вариант улучшения проходимости машины, без ухудшения остальных ТТХ - поставить резину побольше и позлее. Так что с этого в любом случае надо начинать.
А насчет шнива в одиночку с рюкзачком - это ты пошутил. Даже в мою трехдверку как-то попытался уместиться дядя размером с двух тебя, и с удивлением константировал тот факт что он вполне помещается, и ноги на уши не давят, вопреки насмешкам стоящего рядом товарища. Так что не надо маленьких обижать! Я между прочим тот полукилометровых водный путь проехал на стандартной ниве! И не утоп! :-Р

Не знаю, не знаю! У меня НИВА до УАЗА была, пока одни плюсы у УАЗа и по вместительности, и по проходимости. Хотя на НИВЕ было свободней по городу перемещаться .
Сколько людей столько и мнений.
И во-обще апсуждаем ПАТРИОТ а не НИВЫ и УАЗ - это философский спор

ast написав:Не знаю, не знаю! У меня НИВА до УАЗА была, пока одни плюсы у УАЗа и по вместительности, и по проходимости. Хотя на НИВЕ было свободней по городу перемещаться .
Сколько людей столько и мнений.
И во-обще апсуждаем ПАТРИОТ а не НИВЫ и УАЗ - это философский спор

Начинается!

vzhik написав:Начинается!

Не надо развивать тему про НИВУ, тогда и не будет начинаться

2 Вжик: ага, вон ДэдЛифт колесья 35 уже поставил

Прекрасно понимаю задачу к сожалению пока нет времяни сесть за серьезную сравнительную характеристику.Не хватает множества тех .данных начиная с наработки на отказ, по детально в период приработки , в периуд эксплуатации итд.Скучно глупо и нелепо, потому что это уже сделано и опубликовано . Скажу одно соотношение цена качество --как всегда.Этот машин должен хотябы понижен в цене путем сборки на украине

Anonymous написав:Прекрасно понимаю задачу к сожалению пока нет времяни сесть за серьезную сравнительную характеристику.Не хватает множества тех .данных начиная с наработки на отказ, по детально в период приработки , в периуд эксплуатации итд.Скучно глупо и нелепо, потому что это уже сделано и опубликовано . Скажу одно соотношение цена качество --как всегда.Этот машин должен хотябы понижен в цене путем сборки на украине

Это ты, лаврентий?