Асудим "Патриота" ?

[Gogi 4x4]

Привет PATRIOT 2.7i!
Поздравляю с покупкой!
Сколько времени уже ОН у тебя?
Тут многие интересуются "Патриотом", поэтому прошу - если тебе не сложно, выкладывай, пожалуйста, инфу о твоём "питомце" в эту тему - для нас ОЧЕНЬ важна инфа из первых рук - от реального владельца!

патриот машина хорошая, сам проверял...

[PATRIOT 2.7i]

купил 2 недели назад но на нем не езжу, он для леса и степи, 2 раза выбирался на охоту в лес (туда обратно 500 км. по трассе и 60-70км. по лесу), едет хорошо только краску в лесу жалко. Вообще без мелочей машина помоему удалась. Лесники говорят колесо надо с зада снимать а то оборвет или петли просядут.
сразу промыл двигатель и залил полусинтэтику ВР + добавил 5 унций ER теперь обкатываю.

да с блокировкой обломчик. до этого был бобер полностью перебранный с военными мостами, крышей из профиля на которой можно было кувыркаться, и блокировкой, ездил где хотел, а теперь вот призадумался

[Gogi 4x4]

ЕРку же надо после обкатки лить?!
Она ж антифрикционную плёнку создаёт - не даст притереться деталькам!
Двиг у тебя такой же, как у меня в 31602 - ЗМЗ-409.10?
Имхо, слабоват для такой дуры (а у тебя ОНО ещё тяжелее), думаю чип-тюнинг делать...
Лью Кастрол 10В40 - полусинт.
Так ты говоришь - "обкатка" и по трассе уже 120-140 гоняешь?

[PATRIOT 2.7i]

Да нормально 120 поехал где-то после 800 км. и замены масла , до этого ни-ни. ща счетчике около 1000. а ER рекомендуют лить при обкатке (не первичной) там в инструкции даже написано...

гдеже всетаки купить и поставить лебедку??? чет я весь инет перерыл, в Донецке ничего найти не могу.

блин деньги готов отдать а некому

[Drunkard]

Лесники говорят колесо надо с зада снимать а то оборвет или петли просядут.

Если долго дверь не держать открытой - не должны бы петли просаживаться, со стороны замка там отдельная поддерживающая щеколда есть.

ща счетчике около 1000

Вопрос: что написано в сервисной книжке по поводу расписания плановых ТО, и что - в реальности ? По моим наблюдениям, обслуживание Париота в россии (откуда родом сервисная) почему-то сильно отличается от нашего, у нас межсервисный интервал намного меньше...

[Гість]

точно не помню но помоему каждые 4000 км. !!!
чего я лично делать точно не буду, темболее на АИС там криворукие все до боли.

тем более что-бы обслуживать УАЗ много ума не надо, следи за креплениями, зажимами, ремнями, устраняй течи, шприцуй да масло меняй. Есть у меня умелец который целого сервисного центра стоит.

просто после двух-трех охот ил еще чего надо на осмотр заезжать

короче относится нормально и он не подведет.

искал я искал лебедку для Патриота и понял что дешевле всего съездить в Таганрог (благо тут 180 км) туда парни из Уаза перешлют ,её там её установить, и приехать на Украину в сагрегатированном виде без растаможки. по идее все с учетом бензина и монтажа должно обойтись не более 700 у.е. вот такие пироги

[Drunkard]

точно не помню но помоему каждые 4000 км. !!!

Появилась у меня информация по этому поводу.
Таки да, 4ткм межсервисный.

Пробег: Стоимость плановых ТО С материалами/Без материалов
ТО 2000, 16000: 690,70/330,00
ТО 4000, 12000, 20000, 28000,36000, 44000: 174,30/151,80
ТО 8000, 24000, 40000, 48000: 376,50/330,00
ТО 32000: 720,70/330,00

[Drunkard]

... а еще есть "расклад" по ценам на сами "Патриоты".
От 81450 до 96390 грн.

[PATRIOT 2.7i]

Патриотоводы !
у меня чет не обдуваются боковые стекла, как я уже не изгалялся над переключателями, замерзают после 20 мин. пути наглухо! можно иней соскребать. (+ нетрезвые очень люди в салоне были):P

эт у всех так или у меня чет отвалилось (может патрубок в воздуховоде)

ДА! И ЕЩЕ РАЗ ПРИВЕТ АИСу
позавчера обнаружилось что не могу включить ни одну скорость
посмотрел бачек системы а он пустой вообще думал потекло оттащили меня на сервис посмотрели все ок. нигде даже не потеет , залили жидкость прокачали и О Чудо сцепление стало сказочно мягкое и удобное , а я по привычке после козлика думал что оно такое тугое должно быть, УАЗ все таки. мастера говорят что его там было процентов 10-15 от нормы. МУДАКИ на АИС даже не удосужились элементарную предпродажку провести, хрен с ним что машину не помыли, но основное ,,,,

вчера заехал еще раз посмотрели нигде (тьфу тьфу) не потеет.

[Drunkard]

Патриотоводы !

Не шуми так, нету их тут.

у меня чет не обдуваются боковые стекла, как я уже не изгалялся над переключателями, замерзают после 20 мин. пути наглухо! можно иней соскребать. (+ нетрезвые очень люди в салоне были):P

эт у всех так или у меня чет отвалилось (может патрубок в воздуховоде)

В побывавшем у меня в руках экземпляре была та же фигня. А фича в том, что там очень тугая, невнятная и прокручивающаяся на своей оси крутилка переключения направления обдува, и если она "смотрит" на положение "обдув стекол" то это нифига не значит, что стекла на самом деле обдуваются.

[Nazar]

МУДАКИ на АИС даже не удосужились элементарную предпродажку провести, хрен с ним что машину не помыли, но основное ,,,,

вчера заехал еще раз посмотрели нигде (тьфу тьфу) не потеет.

После поездки на АИС, нужно заезжать на первое попавшееся по дороге СТО и просить чтоб провели диагностику.
Скажи АИСу Нет!

[lavrentiy]

к сожалению прогресс не остановить!!! иш как патриоты на украинском рынке стали размножатца! а это хорошо ,значитца так 1 ежели их будет много в конце и самодельшикам читойто достанетца! 2 цены на убитые при условии не остановки производства будут доступнее !!! 3 Впринцыпе этоже тоже уазка

[Айри]

"Патриот» образца 2007"

К новому году УАЗ представил обновленный «Патриот». В салоне появились современные сиденья с регулируемыми поясничными подпорами, изготовленные по лицензии корейской фирмы Daewon (аналогичными комплектуют «Саньён-Рекстон».) Комбинация приборов новая, с контрольной лампой включения полного привода. Блок управления светом получил дополнительный режим «авто».

Серьезные новшества в тормозной системе. Вместо отечественных вакуумного усилителя и главного цилиндра – импортные от компании «Континенталь Тевес» и современная ABS «Бош» 8-го поколения. Двигатель прежний, ЗМЗ–409.10, но с новой системой управления, обеспечивающей нормы Евро II. Соответственно, в выпускной системе появились нейтрализатор и датчик кислорода, в моторном отсеке – адсорбер. Есть и незаметные новшества, связанные с процессом окраски, сборки, отбором комплектующих.

Взято с http://www.zr.ru

[Voditel]

Моему 10000.
За время эксплуатации 1 (манжета ГЦС) гарантийный случай.
Про это помоему весь клуб знает.

[Shurik]

Это уже приятно.
Тенденция радует. Качество потихоньку улучшается.