www.uaz-club.org.ua

Заморочился опять изготовлением шестерен 5-й передачи в АрКПП уже для себя, т.к. первые комплекты разошлись быстро.
Производителей много, большинство находится в Днепропетровске и дальше на восток Украины.

Цены выдают стабильные - 1200-1300 грн за комплект. Сроки изготовления от 7 до 14 дней...

По сравнению с шестью сотнями гривен за предыдущие шестерни, нынешняя стоимость в два раза больше вгоняет в грусть...

Вот пару фото для затравки. Думаю, что многие знают, что это такое:





Характерный звук и лязг в КПП произошел в 250 км от Киева.
Потихоньку дотянул до Чернигова, а там, при содействии Сереги (Вездехода), на СТО АТЛ мне извлекли такие "прелести" с помощью магнита. Залил свежее масло и покатился в Киев. Доехал без проблем.
На следующий день сбросили коробку в УАЗИСЕ. Геннадий делал переборку коробки. Слайды выложу позже.

Да уж печально

Ну вот и сами виновники "торжества" - шестерни 5-й передачи:

Серег а она была на втулках или подшипниках

simbir091 написав:Серег а она была на втулках или подшипниках

У нее нет ни втулки ни подшипника,прямо на валу вращается

Я чото уже и по забыл наверное, давненько дело было.

Провел небольшое дорожное испытание, поездил по городу. Шестерни не воют. Лишних шумов не появилось. Хотя шестерни мы не притирали, как были так и поставили.
На данный момент я доволен.

Съезжу в гости к Drifterу, 500-600 км, тогда и проверю их в полной мере.

Я на МАН шестерни делал в запорожье на МОТОР СИЧИ так у них станок который зубья выдавливает ходят нормально. А вообще проблема шестернь последних передачь это езда на 5 передачи на маленькой скорости

Student написав:Вот пару фото для затравки. Думаю, что многие знают, что это такое:

Характерный звук и лязг в КПП произошел в 250 км от Киева...

Сереж, это еще заводские шестерни или уже новые?

Поломались заводские шестерни.

Сейчас установил новые, те которые ты помогал изготавливать.

Проехал на выходных порядка 600 км. Никаких замечаний к работе АрКПП у меня нет.

Ну что? Первый тревожный звоночек уже пошел...

FreeFraG написав:Ну что? Первый тревожный звоночек уже пошел...

Да и я остался без шестерни,Серега отобрал

Поломал я новые шестерни пятой передачи.
При плановой замене масла вытащил 2 поломанных зуба. Пришлось снимать и разбирать КПП.
Как и ожидалось, полетела большая шестерня пятой передачи. На малой шестерни зубы все целые, но видно, что на некоторых зубах повреждена цементация и в тех местах образовался небольшой уступ.
Проехал я на этих новых шестернях всего 3.5 тыс. км за 3 месяца

Фото сделаю на днях.

А моя первая (експериментальная) уже тыщ под 50 и дальше потихоньку воеть .