www.uaz-club.org.ua

Яким чином встановити це щастя?
Бачив так:

або так:

Який правільний?

Як на мене - другий. Пружинний демпфер без гідропідсилювача лише утруднює і без того непросту роботу водія

Крім того кріплення на другому не потребують зварочних робіт, установка проста як лєго.

Ну і третій аргумент - на другій картинці він захищений від каміння та грунту на відміну від першого, де виконує роль захисту моста або картера двигуна від ударів

Какое у тебя авто и какие мосты?

R@inman написав:Какое у тебя авто и какие мосты?

Можно, я отвечу Патриот, спайсера.

Onega написав:... Патриот, срайсера.

За что такая ненависть к мостам Патриота?

http://www.4x4uaz.ru/index.php?option=c ... Itemid=457

Демпфер и крепежный комплект. Все от производителя, колхоз не требуется.

Тема на patriot4x4.ru про демпфер на Патриот.

Саид написав:

Onega написав:... Патриот, срайсера.

За что такая ненависть к мостам Патриота?

Вот блин глазастые, сам заметил, сам исправил, а тут уже сразу несколько постов

Ну раз почали то розкажіть ....
Я наприклад про таку штуковину вперше почув, крейсерська швидкість 100 км/год керованість нормальна тоді резонс його купувати.

sansanichd написав:Ну раз почали то розкажіть ....
Я наприклад про таку штуковину вперше почув, крейсерська швидкість 100 км/год керованість нормальна тоді резонс його купувати.

Один мой знакомый, еще когда ездил на СуперБобике, рассказывал, что демпфер в принципе не нужен. Нет, он конечно немного помогает проехать маршрут Карпатского Кордона за одни сутки вместо четырех, но на асфальте демпфер не нужен. Поэтому этот мой знакомый его просто снимал при езде по асфальту.

при езде по асфальту снимать демпфер???))
может наоборот...

Демпфер на асфальте нужен сразу после установки подшипниковых шкворней.

Про корисність демпфера на асфальті пишуть дуже багато чого, так само як і про те що він не сильно і потрібен. Але судячи з вище наведеної інфи маємо наступні варіанти:
1) Від рульової тяги до моста.
2) Від рульової тяги до рами.
3) Від продольної рульової тяги до поперечної.
4) Дводемпферна система.
Після дослідження данного питання народ каже, що перші два варіанти більш розповсюджені і доволі непогано працюють.
Лінки по темі:
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=5397
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=5396
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... &img=21983
http://www.4x4uaz.ru/index.php?option=c ... Itemid=457

По моим измерениям того демпфера, что у меня (STABILUS от 124 мерина) хватало только на длинную тягу-мост, на короткой-раме не хватало буквально несколько мм.
Ограничители вкручены как положено.

Подскачи ко мне на Святошино, покажу как правильно поставить демпфер. Правда у меня демфер на много мощней представленного на фото и, соответственно , в диаметре поболее раза в три.
Фотки не выложу. Ибо снят он сейчас. Могу только показать внешний вид.



К раме не крепи. Надо на рулевую тягу и мост.