Сторінка 1 з 1
Муфта на ступиці
Додано:
Чет березня 11, 2010 9:56 sansanichd
Тріщить ніби вискакує з зацеплення. Виключив перестала тріщати. Ще не розбирав (з конструкцією не знайомий) і зможу тільки через тиждень. В кого є які думки по цьому питанню?
Додано:
Чет березня 11, 2010 10:42 Drifter
Яка саме модель хаба?
А взагалі, несправності хабів це нормальне явище. Порийся по форуму, по хабам є чимало інформації, проте вона розкидана.
Додано:
Чет березня 11, 2010 13:34 sansanichd
Drifter написав:Яка саме модель хаба?
А взагалі, несправності хабів це нормальне явище. Порийся по форуму, по хабам є чимало інформації, проте вона розкидана.
Ща пошукаю я шукав муфту а не хаб (я і не знав що вони так називаються)
Додано:
Чет березня 11, 2010 18:22 DIMON
Скорее всего литолом были смазаны...
Додано:
П'ят березня 12, 2010 2:43 Ace
Дважды попадал с хабами по причине избытка консистентрой смазки в оных. Смазка залипает и не дает пружинам двигать механизм туда-сюда. Лечится снятием, извлечением всей лишней смазки, закапыванием обычным трансмиссионным маслом...
Это, конечно, при условии целостности механизма )))
Додано:
П'ят березня 12, 2010 9:47 sansanichd
Механізм цілий на 100% поміняв шкворня на підшибникові разом і хаби перевірив. Літолу там точно багато. Начитався інфи про хаби і прийшов до висновку що вони взагалі не потрібні. Хочу їх включеними зафіксувати і буде по всьому.
Додано:
П'ят березня 12, 2010 10:00 Drifter
sansanichd написав:Механізм цілий на 100% поміняв шкворня на підшибникові разом і хаби перевірив. Літолу там точно багато. Начитався інфи про хаби і прийшов до висновку що вони взагалі не потрібні. Хочу їх включеними зафіксувати і буде по всьому.
Єдиний мінус, трошки збільшена витрата палива, якщо будуть завжди ввімкнені.
Додано:
П'ят березня 12, 2010 10:47 Mykola STARyy
В мене заводські постійно вкручені. Машина використовується як "дєжурный тягач" і для полювання. Ну і душу гріє
Додано:
П'ят березня 12, 2010 11:28 DIMON
Если постоянно вкручеными держишь, то или трещетки, или колпачки с вояк, если уже были подбиты, то могут выбится в самый нужный момент, и не только у меня такое было...
Додано:
П'ят березня 12, 2010 20:50 Yalta_biker
на патриоте разницы по расходу не почуствовал - седня без кардана катался - таж фигня
купи заглушки патриотины и всем вопрошающим отвечай - у меня полуось размыкается
автаматичиски
глядя на мой танк - ведутся
)
Додано:
Суб березня 13, 2010 10:08 Ticon
У меня с рождения стояли заглушки. Так вот по трассе и на больших перегонах, разницу очень даже почувствовал после установки муфт. Машина поживее стала на скоростях 90+, расход ровно на литр меньше, в салоне стало тише.
P.S.: Родные заглушки на всякий случай вожу в зипе
Додано:
Чет липня 01, 2010 12:16 korak
Сегодня взял муфты производства Государственного Рязанского приборного завода , индекс ВИАМ.303531.002. Кто нибудь такие пользует? Сравнивал с ЭЛМО покачественей сделано ну и цена почти в два раза больше.
Додано:
Вів липня 06, 2010 14:23 sansanichd
Коли хаби включені дуже тріщить хто як бориться????
Додано:
Вів липня 06, 2010 17:18 Olexa
sansanichd написав:Коли хаби включені дуже тріщить хто як бориться????
Міст передній на твердому покритті вимикається? Чи не забагато мастила у хабах?
Додано:
Пон липня 12, 2010 8:36 sansanichd
Olexa написав:sansanichd написав:Коли хаби включені дуже тріщить хто як бориться????
Міст передній на твердому покритті вимикається? Чи не забагато мастила у хабах?
вже розібрався - вони самі виключаються в болота як заліз так зразу включилися. А масла справді було багато я зимою чистив бо не хотіли включатися.