www.uaz-club.org.ua

Olexa написав:

?

этот подвид (что на картинке) имеет 2 гадких свойства:
1) проволока со временем растягивается (надо поджать)
2) если сильно зажимать - патрубок прорезает как нож масло (всё давление на тонкую проволоку)

вывод - правильного хомута нет в природе

Правильный хомут есть, есть не правильные руки и китайские подделки. Шо занадто, то не здраво!!! Зачем так сильно тянуть? )))

У япошек есть класные колёные комуты не тербующие никаких болтов затяжек и так далее единственное что им надо так это плоскогубцы которыми их можно сжать а дальше они сами прижмут.

kazanova написав:Правильный хомут есть, есть не правильные руки и китайские подделки. Шо занадто, то не здраво!!! Зачем так сильно тянуть? )))

спроси ульяновский завод - с завода пришёл с прорезанным патрубком
после замены патрубка пару раз подтягивал заводской (растягивались и начинало подтекать - китай на заводе?), пока на третий раз не обнаружил прорезанный патрубок
через месяц танцев поставил обычный винтовой с новым патрубком и забыл проблему вплоть до продажи пепелаца

в общем у меня негативный опыт - мои выводы могут тянутся (проволока) и прорезать шланги (малая опорная площадь = большое давление)

ну а использовать и ставить на постамент такой хомут - личное дело каждого

ps: похоже тему надо назвать правильный хомут

Так никто ж не спорит...))))
Тем более завод, там как известно половину переделывать нужно после покупки.)))
Про китай, так да.))) По крайней мере в Запорожье регулярно по тихому поступают товары с контейнеров.))) А оригиналы едут на рынки.)))

отсюда вывод - все хомуты правильные