www.uaz-club.org.ua

avto-razborka написав:

Bobikus написав:думаю, це проблема не конструктивного походження.

Это как раз то о чем я писал. Барабан закрыт, с ним такого не будет.

Якого не буде? Залишиться чистим? На даному фото немає жодних видимих причин, які могли б завадити гальмуванню. Якщо хтось вірить в те, що декілька сотень кг гальмівних зусиль на на диски не зможуть випхати купки м'якого говноліну з-поміж колодок, то йому пораджу хіба що купити пачку дитячого пластиліну для експериментів. Зрештою, виганяти весь говнолін і не потрібно, колодки рухаються в межах теплового зазору, а це 1-2 мм, форма купки на фото від роботи гальмів навіть особливо не змінюється )

Да ради Бога... Никто ж не спорит... Подумаешь испытали на себе, в теории то оно правильнее, по любому.))))))))))))))))))))))

Bobikus написав:

avto-razborka написав:

Bobikus написав:думаю, це проблема не конструктивного походження.

Это как раз то о чем я писал. Барабан закрыт, с ним такого не будет.

Якого не буде? Залишиться чистим? На даному фото немає жодних видимих причин, які могли б завадити гальмуванню. Якщо хтось вірить в те, що декілька сотень кг гальмівних зусиль на на диски не зможуть випхати купки м'якого говноліну з-поміж колодок, то йому пораджу хіба що купити пачку дитячого пластиліну для експериментів. Зрештою, виганяти весь говнолін і не потрібно, колодки рухаються в межах теплового зазору, а це 1-2 мм, форма купки на фото від роботи гальмів навіть особливо не змінюється )

Если бы мне показали такое фото , то возможно и я бы не поверил тому что какой-то песок может стать препятствием работы суппорта , но постепенное "задубевание" педали тормоза и почти полное отсутствие тормозов показали на практике обратное .

OFFroader написав: Если бы мне показали такое фото , то возможно и я бы не поверил тому что какой-то песок может стать препятствием работы суппорта , но постепенное "задубевание" педали тормоза и почти полное отсутствие тормозов показали на практике обратное .

А я выскочил из лужи за буханкой, которая стала, а мне пришлось уходить в деревья.)))

Пісок і калюжі не винні у тому, що дубіють циліндри в супортах чи манжети в головному циліндрі. Тут швидше проблема в неправильному обслуговуванні чи чомусь іншому. І взагалі, доказувати, що дискові гальма ефективніші у мокрому та в болоті це десь так як доказувати, що земля кругла, це давно відома істина але не всі в неї вірять і мабуть завжди є такі, що доказують протилежне. Думаю, тут всі все сказали свою думку, продовжувати не бачу сенсу.

Мое мнение: нет надежней дисковых тормозов. За свои 14 лет эксплуатации автомобилей разных марок, дисковые тормоза ни разу не подводили, а вот с барабанными случались казусы. Совсем недавно предложили "Буханку", под восстановление. Так одним из пунктов намеченых работ является обязательная установка хотя бы передних дисковых тормозов (мосты вояки).

Ищу человека который изготовит все части для перехода на дисковые тормоза пишите свою цену

Maximcync написав:Ищу человека который изготовит все части для перехода на дисковые тормоза пишите свою цену

Есть почти комплект заводских на продажу - шары, опоры шкворней, шкворни, суппорты. Если интересует - пиши в личку.