www.uaz-club.org.ua

Началось все с идеи немного подлатать.. Не знаю, может я такой? В общем кузов сейчас совсем голый, я вырезал пол, по периметру меняю полностью жесткости - если кому интересно посмотреть на кишки кузова-могу разместить фотки, только не знаю как, не шибко волоку в нетовских закоулках. По решению сидений есть идеи, капот и прочее.. Реализация планируется к весне
Буду благодарен если кто объяснит на пальцах как выложить фотографии. И как вот эту фигню убрать внизу?

Спайдербаг написав:Буду благодарен если кто объяснит на пальцах как выложить фотографии.

http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewto ... 1080#31080

Интересно было бы посмотреть на весь процесс от начала до конца.У меня кузов совсем гнилой.Хорошо что уаз на раме,другая машина бы уже развалилась

В буханке там нет ничего сложного ,вместо стандартных усилитилей положить трубу 60*40мм заодно и отлифтуется, а с верху лист примерно в 2мм и на многие годы!!!

Есть где в сети или литература нужны размеры(чертежи) будки и толщина металла где какая нужна.Может и передумаю свою буханку продавать

mobkin написав:Есть где в сети или литература нужны размеры(чертежи) будки и толщина металла где какая нужна.Может и передумаю свою буханку продавать

Будка у собаки,в машине крыша.Метал на крышу 0.8-1.На низ 1.2.Можно конечно и толще,только гнуть его не очень благодарное дело.Чертежи-попробуй глянь (хоть на УАЗбуке)любую старую книгу по УАЗ 452.Во всех старых книгах были размеры кузовов и рам.У себя пересмотрел-нету.Уменя есть только по 469,31512-31519,3160-3162,а по буханке нет.

Вот эти размеры что-ли?


(Гугл - "УАЗ 452" - Картинки - Искать картинки)

Нашел книгу и там есть размеры кузова(1996 год издания Москва)

Снял сегодня фанеру с пола мда ситуация плачевная сам металл на полу ещё нормальный,но его отрывает кругом в местах соединения зад провис двери задние уже не открываются они упираются в бампер

Залез под машину и думаю,а нельзя ли положить поширине кузова где начинается и где заканчивается над задними колесами(арки или как их правильно назвать)швелер.Тоесть открутить кузов поднять и под заводские поперечины положить швелер и прикрутить назад и чего б сзади придумать гдето на уазбуке видел ктото ложил лист металла щас не найду эту тему.И так бы до тепла до весны перезимовать,а потом думать,что дальше.Варить или менять кузов

Кстати,а где автор темы.Как дела с переваркой?

mobkin написав:Залез под машину и думаю,а нельзя ли положить поширине кузова где начинается и где заканчивается над задними колесами(арки или как их правильно назвать)швелер.Тоесть открутить кузов поднять и под заводские поперечины положить швелер и прикрутить назад и чего б сзади придумать гдето на уазбуке видел ктото ложил лист металла щас не найду эту тему.И так бы до тепла до весны перезимовать,а потом думать,что дальше.Варить или менять кузов

Почему бы и нет.Вообще УАЗ это такая машина в которой можешь с кузовом делать все что угодно потому что он на раме.

Много интересного про восстановление кузова буханки
http://buhanka.proimage.ru/uaz_foto_2.html

mobkin написав:Кстати,а где автор темы.Как дела с переваркой?

Привет народ!
Я перерегистрировался (какое длинное слово!)
Сейчас размещаю фотки в галерею, надо сказать, интерфейс там не очень..
Кузовом занимаюсь по выходным, процесс идет.. Надо сказать что не являясь великим рихтовщиком, я резал кузов очень осторожно, стараясь не упустить там геометрию всякую Через некоторое время я осмелел, и доболгарился что кузов стал оседать!!
Под конец я просто вырезал все. Не одновременно, конечно Сейчас я многое сделал бы по-другому и кое-что переделываю.
Например на левой арке потренировался - правую хочется сделать немного иначе

А я ведь хотел просто немного дырочки подварить!!!

Фотки запихаю - сообщу. У нас инет г-о.
Сообщаю: можно кое-что глянуть в галерее

GREEK написав:Много интересного про восстановление кузова буханки
http://buhanka.proimage.ru/uaz_foto_2.html

интересный сайт,но тут о переварке кузова этим весной думаю заняться