Гідропідсилювач руля

Форум для обсуждения вопросов, связанных с моделями, получившими в простонародии "звание" БУХАНКА

Модератор: Модераторы форума

Повідомлення BoBeG » Нед березня 14, 2010 21:10

genadiy написав:
Tyman написав:
genadiy написав:По своему опыту,причем довольно таки удачному и проверенному уже не на одном авто,я посоветовал бы поставить колонку в сборе с подрульными переключателями и рулем от Форда - Скорпио.

А ГУР тож от Скорпа?
Нет.Гур раздельный.Рулевой редуктор родной УАЗовский.Гидроцилиндр от Волги,золотник от рейки Пежо.В альбоме есть фото.

Генадій а як зєднати рульову форд з редуктором УАЗ(без золотника шо в вас в альбомі)
якшо є сама колонка і карданчик
http://content.foto.mail.ru/mail/olomut ... K/i-37.jpg
по моїм прикидкам довжини не вистає + шліци різні (я про 469)
УАЗ 315201, УМЗ 414, воєнні мости
______________________________________
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/index.php?cat=10101
Аватар користувача
BoBeG
Участник движения
 
Повідомлення: 694
З нами з: Пон грудня 25, 2006 12:53
Звідки: Львів
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення genadiy » Нед березня 14, 2010 22:21

BoBeG написав:Генадій а як зєднати рульову форд з редуктором УАЗ(без золотника шо в вас в альбомі)
якшо є сама колонка і карданчик
http://content.foto.mail.ru/mail/olomut ... K/i-37.jpg
по моїм прикидкам довжини не вистає + шліци різні (я про 469)
Наверное проще попросить Сергея сфотографировать то как мы сделали ему.На сколько я помню то для него я использовал отрезок рулевой колонки от УАЗа,а вот что делал дальше....не помню.Просто все решения принимались по быстрому и по месту,поэтому как то в памяти не осталось.
Вы мне сдесь немного заварите,а я уж дома намертво проволкой закручу.
Аватар користувача
genadiy
Член клуба
 
Повідомлення: 2563
З нами з: Пон червня 06, 2005 22:05
Звідки: КИЕВ,ПЕЧЕРСК 067245753пять

Повідомлення Student » Пон березня 15, 2010 10:00

genadiy написав:Наверное проще попросить Сергея сфотографировать то как мы сделали ему.На сколько я помню то для него я использовал отрезок рулевой колонки от УАЗа,а вот что делал дальше....не помню.Просто все решения принимались по быстрому и по месту,поэтому как то в памяти не осталось.


Постараюсь в ближайшее время сделать фото этого узла.
Что не убивает, то делает нас сильнее.
Аватар користувача
Student
Член клуба
 
Повідомлення: 3785
З нами з: Вів березня 27, 2007 17:18
Звідки: Киев, Соломенка
Телефон: +38050949 три три 29
Машина: УАЗ-31514

Повідомлення Student » Вів березня 16, 2010 10:48

genadiy написав:На сколько я помню то для него я использовал отрезок рулевой колонки от УАЗа,а вот что делал дальше....не помню.Просто все решения принимались по быстрому и по месту,поэтому как то в памяти не осталось.


Вот что из этого получилось.
Это общий вид рулевой колонки.
Зображення

Это место соединения фордовской и уазовскикой колонки
Зображення
Что не убивает, то делает нас сильнее.
Аватар користувача
Student
Член клуба
 
Повідомлення: 3785
З нами з: Вів березня 27, 2007 17:18
Звідки: Киев, Соломенка
Телефон: +38050949 три три 29
Машина: УАЗ-31514

Повідомлення genadiy » Пон березня 29, 2010 19:51

Случайно нашел у себя фотки с Сергея авто Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення
Вы мне сдесь немного заварите,а я уж дома намертво проволкой закручу.
Аватар користувача
genadiy
Член клуба
 
Повідомлення: 2563
З нами з: Пон червня 06, 2005 22:05
Звідки: КИЕВ,ПЕЧЕРСК 067245753пять

Повідомлення be single wolf » Пон березня 29, 2010 20:55

:wink: Может я какой то максималист, но как по мне так хиленькое оно все однако, я бы не рискнул. С ГУРом бы может и куда не шло.
Ты проиграл - если утратил веру в себя. (Г.У. Рудель "Дьявол")
Аватар користувача
be single wolf
Участник движения
 
Повідомлення: 697
З нами з: Нед серпня 31, 2008 22:42
Звідки: столица Украины город-герой

Повідомлення genadiy » Пон березня 29, 2010 21:20

be single wolf написав::wink: Может я какой то максималист, но как по мне так хиленькое оно все однако, я бы не рискнул. С ГУРом бы может и куда не шло.
Сергей цапфы рвал,а колонка целая осталась или ты думаешь что прочность у треугольной Фордовской колонки ниже чем у круглой УАЗовской?Или ихняя крестовина хуже УАЗовской?Еще один не маловажный момент.У УАЗовской колонки только одна точка крепления -возле педалей.У Фордовской две.Одна возле педалей вторая через подшипник на моторном щите.Так что еще вопрос какая конструкция хлипче.И еще один не маловажный момент,как говорится не дай БОГ,но при ударе Фордовская колонка складывается телескопом.
Еще как пишут на многих форумах.....все переделки вы делаете на свой страх и риск.Никто никого не уговаривает,а просто показал как сделали,остальное решать каждому для себя.
Вы мне сдесь немного заварите,а я уж дома намертво проволкой закручу.
Аватар користувача
genadiy
Член клуба
 
Повідомлення: 2563
З нами з: Пон червня 06, 2005 22:05
Звідки: КИЕВ,ПЕЧЕРСК 067245753пять

Повідомлення BoBeG » Пон березня 29, 2010 23:59

Одна возле педалей вторая через подшипник на моторном щите

Дякую Сергію і Генадію за фото

Я так поняв стакан-кронштейн шо на моторному щиті саморобний і в ньому є той самий підшипник
При зварюванні валів штифти використовували чи тільки все на шві зварювальному тримається ?
УАЗ 315201, УМЗ 414, воєнні мости
______________________________________
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/index.php?cat=10101
Аватар користувача
BoBeG
Участник движения
 
Повідомлення: 694
З нами з: Пон грудня 25, 2006 12:53
Звідки: Львів
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення genadiy » Вів березня 30, 2010 9:05

BoBeG написав:При зварюванні валів штифти використовували чи тільки все на шві зварювальному тримається ?
Штифты и сварка
Вы мне сдесь немного заварите,а я уж дома намертво проволкой закручу.
Аватар користувача
genadiy
Член клуба
 
Повідомлення: 2563
З нами з: Пон червня 06, 2005 22:05
Звідки: КИЕВ,ПЕЧЕРСК 067245753пять

Повідомлення Student » Вів березня 30, 2010 9:10

BoBeG написав:
Я так поняв стакан-кронштейн шо на моторному щиті саморобний і в ньому є той самий підшипник
При зварюванні валів штифти використовували чи тільки все на шві зварювальному тримається ?


Кронштейн самодельный. Сделан из толстого листа металла. В нем установлен подшибник ШС-25.

По поводу сварку лучше расскажет Геннадий. Помню что варил у Паши и долго :D
Что не убивает, то делает нас сильнее.
Аватар користувача
Student
Член клуба
 
Повідомлення: 3785
З нами з: Вів березня 27, 2007 17:18
Звідки: Киев, Соломенка
Телефон: +38050949 три три 29
Машина: УАЗ-31514

Повідомлення MMM » Чет травня 06, 2010 13:41

Voditel написав:
MMM написав:Виложив фото в галерею http://uaz-club.org.ua/gallery/thumbnails.php?album=316


И шланги внизу...

Шланги стоять вище бампера і кермової сошки, в теорії, щоб повиривати шланги (об якісь пеньки або кочки) треба обдерти спочатку бампер з кронштейнами рами, потім вломити кермову сошку з поздовжньою тягою і тоді вирвати шланги разом із елементами підлоги кабіни :D .
Нема таких перешкод щоб комуняки не здолали.
Аватар користувача
MMM
Участник движения
 
Повідомлення: 603
З нами з: П'ят лютого 16, 2007 12:07
Звідки: м.Львів

Повідомлення NoUaZ » Вів березня 27, 2012 20:19

Кто встречал на Уазбуке описание установки рулевого редуктора
с ГУР от Мицубиси Кантера на буханку?
Роюсь уже второй час, может кто записал себе в мемориз?
Может кто располагает более интересным вариантом гидроусилителя?

Нашел...
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=58651
Аватар користувача
NoUaZ
Участник движения
 
Повідомлення: 854
З нами з: Суб березня 14, 2009 18:33
Звідки: Львів
Машина: Фордобобік

Поперед.

Повернутись до Буханка

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість