www.uaz-club.org.ua

Всем привет.

пишу вопрос в Круглый стол, возможно немного не по теме, но создавать по топику в каждом из нужных разделов (ходовой, двигателю, кузову...) не вижу смысла.

Вопрос в следующем. Сколько (в каких пределах) обходиться кап-ремонт основных узлов Уазика (УАЗ-31512).?

Нашел такое чудо 94-го года за 750-800 уе с пробегом близ 100 тыщ.км. Интересно, если его брать, и в нем что-то окажеться не так через пару сотен КМ, - во что мне обойдуться капремонты (с учетом того, что я ремонтировать авто вообще даже не догадываюсь как )? кто делал, подскажите.

Спасибо.

Перебирал мосты и коробку с раздаткой.
В моем случае замена всех подшипников и тормозной системы в мостах обошлась по материалам около 200 у.е.
Коробка и раздатка (шестерни передач и подшипники) + сцепление обошлись по материалам 300 у.е.
А делал все сам с тестем, поэтому по работе подсказать цен не могу.

1500$ без ремонта кузова.
Ходовая, коробка, двигло.
при условии что все сам будешь делать и все менять.

Як на мене, то не в'яжуться докупи ціна-рік випуску-пробіг: або пробіг як мінімум вдвічі більший , або технічний стан наближається до клінічної смерті . А капіталки (двигуна, трансмісії, заліза та ін.) включно з вартістю робіт та запчастин (небезпідставно гадаю ) перевищать ціну авта. Зекономити можна лише роблячи щось самому.

Вовчок написав:Як на мене, то не в'яжуться докупи ціна-рік випуску-пробіг:.....

Ты прав, хоть и год выпуска для уазика - последний показатель, но всё же.

Вобщем, позвонил узнал. Не всё так классно как хотелось бы.
Объяву нашел на http://aviso.ua/a/Cn.aspx?r=1525&i=-2147469366

Ситуация следующая, - уазики гос.учереждения, дали номерок чела который по ним хоть что-то может сказать, - он сказал следующее, - Машины не на ходу, требуются сварочные (и ещё какие-то) работы. Двигателей, если я не ошибаюсь, - там вообще нет, или если есть, то они никакущие, вобщем на вопрос, - нужна ли им (двиглам) капиталка или что-то по проще (т.е. что нужно сделать для придания машине ездабельного состояния), ответил - НАДО СМОТРЕТЬ. Я прикинул, если двигло стоит 1000-1500 уе, + 500 уе за пересборку мостов, коробки, раздатки, + сварочные работы ещё + 600-800 уе за авто, получается Уазик который все и продают Только вот на поднятии на ноги можно по-более влететь чем описал выше, да и время на это всё нужно. Думаю оно того не стоит

О! Тепер все столо на свої місця

Поищи здесь http://auto.ria.ua/
Есть полно на любой вкус.

хм... почитаешь такое и понимаешь, что то, что я свой отдаю за 3500 - это просто шара

только почему-то никто до сих пор этого не осознал

Удачи!
Сан

А ты выложи в инет.
У меня Рекорд 78 года улетел за 3 дня.

я свой отдаю за 3500 - это просто шара

только почему-то никто до сих пор этого не осознал

Удачи!
Сан

А резина какая стоит? Мне как раз нужна машина для лазания по горам. Острые камни и снег.

По опыту Львовского клуба.
Для снега резина особого значения не имеет - нужны цепи.
Для камней нужна жесткая резина.
Но Карпаты это не только снег и камни Там еще и глина есть.

Вообщето продажа этого уаза здесь http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=1105

Предлагаю прекратить оффтоп в этой теме

Но Карпаты это не только снег и камни Там еще и глина есть.
Это точно, как вспомню - так вздрогну