www.uaz-club.org.ua

если кому интересно по поводу дисковых тормозов то я встречал на сайте www.gaz69.ru, там держатель скобы просто приварен к корпусу углового щарнира, фотки в галерее помоему штук 6 а может и больше точно не помню

Если корпус чугунный, то это не "просто приварен", очень не просто!!! Чугун сам по себе достаточно хрупок. И есть очень хитрые особенности его сварки, при несоблюдении которых либо не сможешь проварить, либо всё получится крайне хрупким.

вот точное местоположение картинок по тормозам http://www.gaz69.ru/gallery/thumbnails.php?album=548, а то что чугун варится плохо я знаю, но на мостах ведь ковкий чугун в нем больше железа да и чулки в кортусе дифа вварены и так что только ростачивать

На самом деле боюсь показаться некорректным, потому чуть разовью тему сварки чугуна, может кому-то окажется полезным. Вчера вечером не имел возможности подробно остановиться на этом вопросе.
Суть проста: чугун сам по себе достаточно хрупкий, а при сварке возникают очень серьёзные температурные напряжения, способные попросту разорвать деталь на куски при остывании. Если варить полуавтоматом в среде углекислого газа, то это усугубляется ещё и науглероживанием шва, что приводит к дополнительной хрупкости.
Но если есть возможность нагреть деталь целиком до температуры в 600-800°С, и уже в нагретом состоянии варить с последующим медленным остыванием, то негативные последствия можно свести к минимуму. Особенно если использовать аргон.

ЗЫ Очень медленный и очень сильно загруженный инет. Сейчас просмотрю фото по ссылке, мож ещё что-то будет, что сказать

ЗЗЫ За ссылку заранее спасибо

Voblin_UA написав:Суть проста: чугун сам по себе достаточно хрупкий, а при сварке возникают очень серьёзные температурные напряжения, способные попросту разорвать деталь на куски при остывании.

не_знаю как по теории , но на практике все что не приваривал к мосту всегда держалось очеень хорошо . Да согласен к канализационной чугунной трубе ничего не привариш

Приваривал к мосту - понятие растяжимое, трубы-то там не чугуний, а железий
А вот картеры и кулаки.... Посмотрел фото, не возбудило, честно говоря. Судя по катету шва - провар там совсем не глубокий. По крайней мере, не очень глубокий. Метелл такой толщины всегда варят с разделкой кромок. Тут я не увидел ни малейшего намёка на это. А разделка кромок как раз и нужна для обеспечения провара на максимальную глубину, чтобы детали были соединены в монолит, а не тоненькими участками у поверхности.
Так что, увы, мне лично кажется, что чем ТАК варить, уж лучше ставить переходные плиты-шайбы, и не искушать судьбу. Всё ИМХО.

ЗЫ А к чугунной канализационной трубе привариться не проблема, проблема - создать для этого условия, о которых я написал выше На самом деле завариваются даже чугунные сковородки, если с правильным нагревом. Если без - то прямо в руках при остывании на ещё большее количество кусков рвёт

Судя по твоему описанию чугун можно варить газосваркой.

Shurik написав:Судя по твоему описанию чугун можно варить газосваркой.

Чтобы не заходить в споры полез в поиски и нашел вот это Газосварка

Очень познавательно.

Колись, за радянських часів, натрапляв у довідниках на мідно-сталеві електроди для "холодного" електрозварювання чавуну. А в журналі "Техніка і наука" читав статтю про одного нашого дослідника (прізвище забув), який винайшов цей спосіб десь у 50-60 роки. Сутність полягає в тому, що введення до місця розплаву пластичної міді, що входить до складу осердя електроду, дозволяє значною мірою зняти місцеві напруження навколо шва і таким чином уникнути тріскання деталі.

Знакомый сварщик мне когда-то говорил, что для сварки чугуна можно обычный электрод медной проволокой обмотать. Сути я тогда не понял, и сам не пробовал. Теперь понятнее, спасибо!

ЗЫ Блин, всё никак не доберусь спокойно по ссылке почитать

Voblin_UA написав:Знакомый сварщик мне когда-то говорил, что для сварки чугуна можно обычный электрод медной проволокой обмотать.

Перші вдалі спроби згаданного винахідника саме і полягали в зварюваніі за допомогою пучка мідних та сталевих проволок.

Всё таки я считаю что лутше с тормозами не эксперементировать(это касается сварки чугуна).Надёжнее поставить планшайбу из хорошего металЛа,тем более что этот вариант уже проверен и нормально себя зарекомендовал,а что касается сварки-то по этому поводу нужен другой раздел,к тормозам это не относится.По ходу...Серёжа как добрался?А то в аське молчиш.И какие вопросы по инвертору.

Voblin_UA написав:На самом деле завариваются даже чугунные сковородки, если с правильным нагревом. Если без - то прямо в руках при остывании на ещё большее количество кусков рвёт

Про руки вообще молчим

Stirlitz написав:Про руки вообще молчим

Гусары, молчать А чем ещё можно держать сковородку после сварки оной?
Ну пришёл мужик в гаражах, пристал, как банный лист: завари да завари!!! Дескать, любимая гаражная сковородка (пополам). Был неоднократно послан, но это не произвело эффекта. И из чисто спортивного интереса было принято решение технично надругаться над сковородкой. Сначала сдуру нахолодную была заварена, и тут же, при остывании, трррык, и на куски рядом со швом. Потом тупизм отпустил, нахлынуло то же чувство единения с макрокосмом, что и у мужика, который догадался пристать со сваркой сковородки Был взят строительный фен, им всё разогрето, заварено, отдано мужику, и он удалился восвояси. Больше не появлялся

ЗЫ вспоминая того мужика, до сих пор на ум приходит стихотворение:

Одеяло убежало, улетела простыня,
и подушка, как лягушка, ускакала от меня.
Я за свечку - свечка в печку, я за книжку - та бежать,
больше коноплю такую я не буду покупать...