www.uaz-club.org.ua

Сьогодні зустрів знайомого,сподобалось як він всунув пропан балон на місце паливного бака,навіть горловина співпала,тільки підняв полик в пасажира.

Він хоч і міцний, але корозія, бруд і удари таки зоблять свою справу.
Може бабахнути з часом

Shurik написав:Він хоч і міцний, але корозія, бруд і удари таки зоблять свою справу.
Може бабахнути з часом

+1

Shurik написав:Він хоч і міцний, але корозія, бруд і удари таки зоблять свою справу.
Може бабахнути з часом

На зилах ,газелях ,нивах ставят-же.
Идея не плоха ,сам подумывал. Но терять 40 литров бездора не охота.

Судя по фотке, то достаточно выпирает вниз, чтоб в определенный момент получить бешеное ускорение и придти к финишу первым

а вообще чем в кузове настолько не нравится чтоб было желание заминировать свою машину

Инквизитор написав:

Shurik написав:Він хоч і міцний, але корозія, бруд і удари таки зоблять свою справу.
Може бабахнути з часом

На зилах ,газелях ,нивах ставят-же.
Идея не плоха ,сам подумывал. Но терять 40 литров бездора не охота.

зилы и газели не лазят по говнам,кроме того на зилах он над рамой стоит, и на нормальных газелях тоже над рамой, т.е. до них достать очень трудно а тут он открыт для всех ударов и т.д. а у нивы он в багажнике а не под днищем

deltafox24 написав:зилы и газели не лазят по говнам,кроме того на зилах он над рамой стоит, и на нормальных газелях тоже над рамой,

Метановые, длинные и узкие, над рамой. А пропан-бутановые, короткие и толстые, на месте бензобака. Насколько я видел.

deltafox24 написав: у нивы он в багажнике а не под днищем

Очень часто вижу как раз под днищем, поперек.

Газовый бАлЛон стоит также на песочнице (к стате где там писок нах название правИльно Лесочница ) все класно но до того момента пока пельки не начал переезжать оното прикольно но крепежам досталось и хорошо досталось надо чтото думать на него бо жопой чую буде горе

DIMON
"Судя по фотке, то достаточно выпирает вниз, чтоб в определенный момент получить бешеное ускорение и придти к финишу первым

а вообще чем в кузове настолько не нравится чтоб было желание заминировать свою машину"


+1

Не катит он конешно там ни естетически ани как.Но ставить сей резервуар внутри кузова тоже не есть хорошо. Обще известно что пропанбутановая смесь,он же сжиженный газ ,он же нефтяной,тяжелее воздуха,т.е. при утечке опускается вниз.Исходя из соображения техники безопасности так вроде бы имона но по камнях им тереть наверное для здоровья может оказаться вредно к стати в1988году,вКиеве появились три ИКАРУСа-260 на метане ,на одном из них работал я (и где аплодисменты )

P.S. Для всеобщего развития. Машины себя зарекомендовали только с положительной стороны. Минусов нет. НО были сняты с експлуатации через четыре месяца ,по причине того что во всех троих полопались стойки в результате чего высыпались стекла. Арифметика проста (8 балонов по 96кг +арматура ит.т) около тонны.Конструкция кузова изначально не была расчитана под данный вес. Балоны размещались на крыше.Работали на 71 и 2 маршрутах.

На фото установлен балон литров этак на 50,вот и выпирает.На моем бобике 30-ти литровый-в ровень со стандартным баком,т.е. нет проблем.При нынешнем изобилии газовых заправок хватает и этого обьема+бак с бензусом.Хотя сам не ставил бы ГБО,просто машина уже с ним была.Экономия копеечная

be single wolf написав:P.S. Для всеобщего развития. Машины себя зарекомендовали только с положительной стороны. Минусов нет. НО были сняты с експлуатации через четыре месяца ,по причине того что во всех троих полопались стойки в результате чего высыпались стекла. Арифметика проста (8 балонов по 96кг +арматура ит.т) около тонны.Конструкция кузова изначально не была расчитана под данный вес. Балоны размещались на крыше.Работали на 71 и 2 маршрутах.

В Александрии Кировоградской области до сих пор работают несколько ЛиАЗов и куча ЛАЗов с баллонами на крыше. Несмотря на страшный вес (10 и 8 баллонов соответственно). Хотя состояние этих машинок таково, что подняться с пассажирами на более-менее крутой подъём они уже не в силах.

Olexa написав:...пропан-бутановые, короткие и толстые, на месте бензобака.

В субботу при попытке оставить визитку клуба - познакомился на Куреневке в Киеве возле "Птичьего рынка" с одним мужичком, хозяином черного Патриота. Большой такой, добродушный. Немного разговорились. Спрашивал где у нас офис есть. Оставил на визитке ему свой телефон.

Потом он рассказал, что может поделиться информацией и наработками об установке на УАЗ вместо оригинальных баков для бензина газовых баллонов для пропана. Заглянул под днище, а у него действительно два небольших баллона вместо баков установлены. Аккуратно, будто всю жизнь там стояли. Причем четко в нишах и наружу почти не выглядывают.

Так как я спешил - пообщаться больше не получилось, побежал дальше по делам.
Но надеюсь он все таки к нам заходил и зарегистрировался.