www.uaz-club.org.ua

Есть небольшая дырочка в резонаторе. С кулак размером. Менять систему - сейчас не хочется... Есть какое-нибудь временное решение как её заделать побыстрому (на пару недель)?

наварить латку маленькую по размеру 4-х кулаков и хватит на достаточно времени
где варят глушители там за полчаса и надцать грн все сделают

no exit написав:наварить латку маленькую по размеру 4-х кулаков и хватит на достаточно времени
где варят глушители там за полчаса и надцать грн все сделают

Не снимая с машины?

Пару неділь - це скільки? У нас резонатор коштує 185 гр. Це пару бутилок хорошого пива. А якщо серйозно, я б потерпів і трохи потурбував сусідів. Латати не вигідно. На одні гроші вийде. Нове це нове, не на один рік вистачить.

Не дописав. Був сьогодні на базарі, дідок віддає майже безплатно зап. частини (нові). Після розмови (коли я розказав, що вертаються добрі часи), що знову пішла мода на УАЗики, дед ожив. І почав плутатись в цінах. І я відчув себе лохом. Язик мій , ворог мій.

r2 написав:Не дописав. Був сьогодні на базарі, дідок віддає майже безплатно зап. частини (нові). Після розмови (коли я розказав, що вертаються добрі часи), що знову пішла мода на УАЗики, дед ожив. І почав плутатись в цінах. І я відчув себе лохом. Язик мій , ворог мій.

Колись в знайомого іноземця була така ж проблема. Для того, щоб він міг виїхати за кордон ми йому на естакаді з підручних засобів наклали джгут - приклали до діри кришечку від консервної банки, зверху обмотали це діло всіма ганчірками, що були в двох машинах, а зверху для втримання конструкції міцно обмотали мідним дротом. Ну не сток, але тихше набагато. Що найсмішніше - він дзвонив до товариша три місяці згодом, дякував і казав, що дотепер на цих шматах з консервою їздить

Берешь кусок консервной банки, шуруповерт, герметик и саморезы. Сверлишь несколько дырок, я думаю через каждые 2 см по периметру хватит. Мазюкаешь герметиком, ждешь 10 мин и приворачиваешь заплатку саморезами.

О Спасибо! Все советы очень в тему. И попугать соседей ещё чуток (хотя у меня большая проблема что со снятой ракушкой в салоне сам глохну), и про консервные ьанки (оба варианта), буду выбирать.

Просто наконец-то УАЗ начал нормально ездить после небольшого перерыва. И тратить время на выхлопную реально лень, хочется чтобы он ездил ещё более нормально (а с выхлопом и потом можно разобраться)

Берешь кусок консервной банки, шуруповерт, герметик и саморезы. Сверлишь несколько дырок, я думаю через каждые 2 см по периметру хватит. Мазюкаешь герметиком, ждешь 10 мин и приворачиваешь заплатку саморезами.

Есть же заклепочные пистолеты. Стоят копейки. бершь пистолет, заклепки и заклепываешь. Причем на счет герметика я даже не уверен что нужно - всерано он там сгорит.

При закріпленні бляшки треба слідкувати, щоби вона не мала можливості вібрування - цнколи буває таке, що латка вібрує, резонуючи в такт вихлопу - звук, як правтло, противний до неможливості

Есть герметики для выпускных систем. Только небюджетные они.

Заклепочник могу одолжить.

hellcat написав:Есть герметики для выпускных систем. Только небюджетные они.

Заклепочник могу одолжить.

Нам небюджетных не надо --)))) Могу и наушнки одеть -)))

Вот только кроме звука ещё газ - он достаёт неменьше...

Правильно сказали на заклепки,работы на пару минут,нужна дрель и яма,и пистолет на клепы одолжить.Сами заклепки копейки стоят.
Лечатся крылья ,брызговыки ,пороги и пр.кузовщина.Береш болгарку вырезаеш гныль ,ставиш латку на клепки,потом шпаклевка (старт,финиш) и все можно красить.Очень удобно.