хочу ездить 120 км/час!

[ШАМПАНЬ]

Так тобі нащо 120? У нас на форумі є один чоловік якого я інколи не можу зрозуміть, ти другий (Oldnick). За швидкісьть тобі толково відписали профі, тобі ж уже на УАЗ нада антікрило і труба ( смішно)! Спочатку ти пишеш як стать мисливцем, потім профі мисливцям показуєш чучало (чуже) кабана... Ти не обіжайся, але оприділись ЩО ти хоч від сайту і жизні, застрель хоть одного перепела зроби чучало, і то вже буде твій факт!!!

[yuralev68]

у мене хантер без будь-яких проблем бігав 120-140, та і зараз та машина бігає на таких швидкостях....

[ШАМПАНЬ]

у мене хантер без будь-яких проблем бігав 120-140, та і зараз та машина бігає на таких швидкостях....

Це не проблема, це залежить від розміру лаптя...

[Oldnick]

Так тобі нащо 120? У нас на форумі є один чоловік якого я інколи не можу зрозуміть, ти другий (Oldnick). За швидкісьть тобі толково відписали профі, тобі ж уже на УАЗ нада антікрило і труба ( смішно)! Спочатку ти пишеш як стать мисливцем, потім профі мисливцям показуєш чучало (чуже) кабана... Ти не обіжайся, але оприділись ЩО ти хоч від сайту і жизні, застрель хоть одного перепела зроби чучало, і то вже буде твій факт!!!

Годі пустих балачків, не цікаво - йди розказувати як пулі з калаша летят в інший бік, і ничого засирати людям теми безглуздім галасом.

[Shurik]

Шампань и Oldnick - персональное замечание. (Нарушение пункта 2.9 Правил - флейм)


Администратор Форума[/url]

[Oldnick]

Может! И не по ровной тоже.По Броворской ехал один раз 150 при забитом вещами пространстве за задними сидухами под потолок,а в салоне сидело 6 человек с (водителем).Показание спидометра сверялись по GPS,по секундомеру и столбам, и (до поднятия штрафов) по радарам гайцов,но как раз этим показаниям я верил меньше всего.Они всегда были выше первых двух на 10-15км.
2. Какова причина возникновения вибраций на скорости > 90 км/ч?Какой вибрации?От чего исходящей?Если ответить не можешь(потому как не можешь определить от чего она)то
1.Выкинь барабан ручника и поезди без него(только вместо него между фланцем и карданом поставь пластину вырезанную из старого барабана,иначе кардан не встанет!)
2.Отбалансируй все 4-ре колеса.
3.Проверь крестовины и стопора на них.
4.Проверь люфт кардана.
5.Замени передние подушки двигателя на подушки ГАЗ-53,а задние на маслонаполненные(например от Опеля).Передние подушки ставить только с втулкой и не перетягивать.
6.Выключи передний мост и ХАБы
Если все это не помогло(за двигатель,точнее маховик и сцепление пока умалчиваем)- меняй авто.

Всётаки может
Я на выходных провёл серию экспериментов и нашел виновника вибрации - это двигатель. По тахометру тысячах на трёх с плюсом, как раз там где начинается желаемая скорость

[genadiy]

Всётаки может
Я на выходных провёл серию экспериментов и нашел виновника вибрации - это двигатель. По тахометру тысячах на трёх с плюсом, как раз там где начинается желаемая скорость

Тогда снимай лючек на картере сцепления,откручивай корзину и поверни ее на 120гр.Если не поможет то еще раз поверни ее в ту же сторону.Если опять не поможет то только вынимать вал и балансировать вместе с маховиком и сцеплением.

[Bobikus]

Імхо для таких швидкостей на УАЗі необхідно зробити такі роботи:

Понизити підвіску,
зменшити хід підвіски,
Знизити вертикальний центр ваги,
Поставити поперечні стабілізатори,
Поставити дискові гальма,
Замінити головну пару на більш "довгу",
Поставити гіропідсилювач,
Поставити асфальтну гуму за можливості з нижчим профілем, або таку ж але імпортну.

Тільки при таких умовах бобік можна вважати автомобілем на швидкості, більшій 80-90 кмг. В іншому випадку - це згусток небезпеки для водія, пасажирів та всього оточуючого.

Хто не розуміє - втричі більший від інших учасників руху гальмівний шлях, поперечна стабілізація, неадекватне до швидкості рульове управління... Це все робить розгін УАЗа до 140 кмг просто нерозумною дією, що можна порівняти з п'яною їздою. Коротше я до того, що в бобрів інші сильні сторони і не розумно з нього робити боліда, як і, наприклад, ганяти на лімузині по бездоріжжю.

[Shurik]

Гідропідсилювач - ны в якому разі - машина стане не керваною.
Треба поставит Волговські ресори і ... фул тайм роздатку.
Центр ваги можна не опускати. Якщо ставити дискові гальма - тообов"язково реактивні тяги в додаток до ресор. Може тягу Панара.

[Master_General]

Із стандартним двигуном 120 майже не реально (хіба що на спуску або за вітром). 24та Волга з двигуном під 76 бенз (2401-майже як у УАЗа але клапани більші) має максималку 130. Але вона легша на 150 кг, має пару 4.1, не має роздатки і у неї аеродинаміка не як у цегли півторашки, а просто як у цегли. А от якщо в УАЗ поставити мотор 402 то 120 має валити легесенько якщо ходова в нормі.

[MudMax]

Гідропідсилювач - ны в якому разі - машина стане не керваною.

Мировые автопроизводители на полу в обмороке

[MudMax]

на самом деле на уазе можно ездить довольно быстро. я на вояках и резине 235/75/15 разгонялся до 104 км/ч, машина ехала как по рельсам, некерованості не ощутил (про последствие такой езды для подыхающего мотора опустим). Серега студент кажется до 118 в Крыму разгонялся. Про Ген.Борисовича вообще промолчу :)
Хотя я согласен, что лучше на таких скоростях не летать, но если очень надо, то выходит, что можно! :)

[genadiy]

Да а у меня как раз и гидроусилитель есть.... Просто когда народ лифтует авто плюс ставят газелевские серьги то при таком апгрейде лучше вообще больше 80 не ездить.У меня же рессоры от буханки,а гидравлика с гидроцилиндром.Все это в куче не дает раскачиваться кузову и раме над мостом.Авто ведет себя предсказуемо и на такие вещи как стиралка,рельсы и другие неровности дороги просто не реагирует.Тупо держит дорогу.У меня есть с чем сравнивать.Мой УАЗ стоял почти пол года,а я ездил на Масике.При исправной подвеске и амортизаторах на малейшей стиралке,его зад, при скорости выше 60-80 км уносило в сторону,причем в какую унесет угадать невозможно.Уже неделю как выехал на УАЗке.Маршруты те же что и были,но движение авто совершенно другое.Теперь едешь как ехал не тормозя,а на оборот добавляя газу на лежачих полицейских,по типу "Больше скорость меньше ям".

[DIMON]

Геннадий прав на все сто, я когда барабан ручника выкинул то прозрел , кроме резины еще не забыть убедится в отсутствии люфтов рулего и наконечников, шкворней и т.п.

[genadiy]

кроме резины еще не забыть убедится в отсутствии люфтов рулего и наконечников, шкворней и т.п.

Об этом я и не писал,так как о само собой разумеющемся.