www.uaz-club.org.ua

Интересно бы узнать у кого какой расход бензина получается, а для объективности приводить такие данные
0) модель авто (+тент/крыша)
1) двигатель (модель/объём/марка бензина/ГБО)
2) мосты (спайсер/гражданские/военные)
3) коробка (без синхронизаторов 1 и 2/ с синхронизатормаи на всех передачах / арзамас)
4) резина
Ну и собственно РАСХОД:
1) город
2) трасса (указать крейсерскую скорость)
3) бездорожье (тут конечно тяжко - всё от условий, но хотя бы среднюю цифру)

Думаю будет многим весьма интересно для сравнения и аналитики в целом...

0) УАЗ-31519, железный верх
1) УМЗ-421.8 , 2890 см3, бензин 80, иногда разбавляю 92, ГБО - не приемлю категорически
2) гражданские
3) с синхронизаторами на всех передачах (кроме задней )
4) BF Goodrich 285/75R16

и собственно расход :
1) город 17-20 л/100км
2) трасса 14-19 л/100км, 90-120 км/ч, после 120км/ч расход сильно растет, плюс движок на высоких оборотах начинает маслице подкушивать.
3) действительно тяжело, отдельно не замерял, но примерно 20-25 литров в час ( в бездорожье наверное более правильно в часах измерять, а не в километрах, так как один км можна три часа ползти )

P.S. Расход пересчитан с учетом размера колес ( в 1,1 раз больше штатных ), погрешность показаний спидометра процентов 5 , не больше ( замерялся пробег на заранее известной дистанции ).

P.P.S. по городу можно наверное и поменьше расход сделать, но не люблю медленно ездить

0) УАЗ 469Б, 1984 года, железній верх
1) двигатель от Волги ГАЗ-2401, карб К-151, 2445 см3, бензин 80
2) гражданские
3) КПП стандартная для такого УАЗа (не синхр.)
4) колеса и резина стандартные

нормально замер удалось произвести только один раз, когда возил дрова друзьям на дачу. Съездил туда-обратно. 72 км в один конец. Туда ехал полностью загружен дровами и "Бобик" (задние сиденья сняты), и прицеп. Обратно - полностью пустой. Замерял уровень бензина в баке перед поездкой и после предварительно проградуированной специальной палочкой

По подсчетам получилось около 14,5 литров на сотню км. Сам офигел,
но очень похоже на правду

Удачи!
Сан

0) УАЗ Хантер с железной крышей и експедиционным багажником
1) двигатель 421 - 2,9/бензин 92-80/ГБО - нет
2) мосты спайсер
3) коробка 4-x сутпенчатая синхронизированная
4) резина Гудрич 31"
Ну и собственно РАСХОД:
1) город - не замерял, т.к. почти не езжу по городу
2) трасса при 90 км - до 18л
3) бездорожье - где-то до 25 (но бездорожье как правило с пониженой и т.п. )

0) модель авто (31602)
1) двигатель (модель ЗМЗ-409/объём 2.7/марка бензина 95/ГБО нет)
2) мосты (спайсер узкие)
3) коробка (арзамас)
4) резина (К-155)
Ну и собственно РАСХОД:
1) город: около 15 л / 100 км, правда, ФГОТ и бензонасос просятся почиститься, возможно, значение отличалось бы, да и ступицы зимой постоянно включены
2) трасса: 9.5 л / 100 км при скорости 90 км/ч (ещё в период обкатки мерял)
3) бездорожье: мало данных

Мой предыдущий УАЗка - такой же, как у Олексы.
Могу добавить, что бенз лил в него частенько и 92-й - принципиальной разницы ни в тяге, ни в расходе - не ощутил.
Парадоксально, что при 409-й двиге, после обкатки расход бензуса возрастает!
В обкатке - город/трасса (примерно 50/50) - ок. 10 л/сотню, после обкатки - не менее 11-ти.
Резина была - "Ярославка" - "зубастая" всесезонка 225/75/R16.

Кстать, подумал - эт, наверно, не расход возрастает, просто - привыкаешь и ездить начинаешь быстрее и агрессивнее...

1) УАЗ 469 Б, 1974 года, железный верх
2) двигатель от Волги ГАЗ-2401, карб 126Г, 2445 см3, бензин 80
3) гражданские
4) КПП стандартная не синхр
5) резина стандартная
Расход:
16-17л по городу в рижыме 60-90км\час
на трасе не знаю поскольку уменя проблемы с спидометром(не работает) вычеслял с помощю електронной карты!

Вчера подбил статистику:
УАЗ469(мосты военные) 1973 года выпуска.
двигатель УМЗ 451;
76-ой бензин;
на спидометре 50224км;
крейсерская скорость 50-80км/ч(в зависимости от качества дорожного покрытия).
расход масла 0,3-0,5л/100км(набивка, бензонасос, щуп из поддона);
по трассе без передка : 11,5-12,5л/100км;
по трассе с передком: 13-14л/100км;
погороду без передка: 13-18л/100км;
по городу с передком: 15-18л/100км;

Пересчитал расход из километров на штатной резине, которые показывает спидометр, в километры на резине БЦ-12.
Привожу алгоритм расчета - если где ошибся, подправите обязательно!

Итак, наружный диаметр колеса Я-245-1 согласно УАЗбуке 777 мм.
Наружный диаметр колеса БЦ-12 с маркировкой 235/75R15 -
рассчитываем, помня, что в 1 дюйме 25,4 мм:
2*235*0,75+15*25,4 = 733,5 мм

Теперь про длины окружностей колес. По формуле Pi*D, где Pi - число Пи, D - наружный диаметр.
Я-245-1 -- 2441 мм
БЦ-12 -- 2304,4 мм

Таким образом, получается, что, если спидометр показал после заправки до низа горловины до того момента, как машина начала дергаться, 352 км, значит, он считает, что колеса сделали

352 км / 2441 мм = (352*1000*100*10) / 2441 = приблизительно 144202 оборота

Будем ему в этом верить. Но реально-то колеса меньше штатных. Значит, реально это было

144202 * 2304,4 мм = приблизительно 332,3 км

Теперь предположим, что израсходовано было 40 литров бензина А-80 (или меньше? или больше? сколько?)

Если 40 литров, тогда расход получается

40 / 3,323 = приблизительно 12,04 л на 100 км

Двигатель УАЗовский 417-й с головой ГАЗ-2401, карбом ДААЗ-4178-40. Мосты военные. Крейсерская была около 65 км/ч (идет обкатка двигателя). Малая часть пути (около 20 км, не больше) была по бездорожью с двумя мостами на второй передаче.

О как!
Похоже на правду?

Если пользоваться выкладками Сана (а они похожи на правду ), то у меня получается расход порядка ~13.5-14.5 (в тех же условиях - 90% трасса, остальное - грунтовка и немного торфянника на котором раз или два включалась пониженная). Такой диапазон из-за того, что ехал не до последнего (заправился), а сколько оставалось при этом в баке точно неизвестно.

31512, двигатель (не помню - позже посмотрю), мосты гражданские, крыша железная.

По последним данным - контрольный замер на 860км ( две поездки в Сумы ), при скорости по трассе 100-110, в нас. пунктах 60-80 - израсходовано 115 л. Итого имеем 13,37 л/100км - вполне нормально