УАЗ как транспортное средство?

[Dmitriy_Z]

Сорри, если такая тема уже обсуждалась.

Суть вопроса такова: я живу и работаю в пригороде, езжу на фиате скудо (микроавтобус) и газели. В день средний пробег порядка 150 км, в год - порядка 60000. Вожу небольшие грузы - в среднем 300-600 кг, иногда больше. Этой зимой намучился страшно - дороги чистятся плохо и редко, порой просто невозможно выехать со двора или заехать во двор, много раз застревал, копать снег уже просто заколебался. Плюс к тому зимние дороги убили мне амортизаторы на фиате, сорвали глушитель, жалко машинку... Появилась мысль купить уазик для эксплуатации в зимнее время года и в весенне-осеннюю распутицу. Нива не подходит - слишком маленькая, импортные джипы подходят, но слишком дорогие.

Я не фанат, никаких оффроадов, покатушек, ралли-рейдов и охот/рыбалок, просто коммерческая эксплуатация по 150 км в день, в плохую погоду. Вопрос - выдержит ли это УАЗ, не будет ли отнимать время ежедневными ремонтами и качать деньги регулярными поломками? Мне совершенно не подходит машина, на которой день ездишь - потом два дня с ней возишься, ездить нужно каждый день с утра до вечера, возиться просто некогда.
Подходит ли для этой цели УАЗ? В частности, я подумываю над недорогим 469 с обычными мостами без всяких тюнингов.
Надежная ли это машина? Насколько она долговечна, каков ресурс движка, как часто и трудоемко ее обслуживание?
И еще - выдержу ли я ее? В смысле, каково это - ездить в Уазике по 100-200 км в день, в плане тряски, шума, физических усилий? Сравнимо с газелью или хуже?
Сорри за чайниковские вопросы - но где же искать на них ответа, если не здесь?

[Mykola STARyy]

Щоб їздити на УАЗі 200км в день, його треба любити.

[Dmitriy_Z]

Щоб їздити на УАЗі 200км в день, його треба любити.

Кожну машину треба любити, якщо хочеш на ній їздити. Але питання в тому, чи придатна вона для конкретних умов експлуатації, тобто чи любов буде взаємною
Я розумію, що будь який вибір є компромісом між можливостями й потребами, що по трасі краще їхати у швидкій комфортній іномарці, по місту - у малесенькому матізі, возити вантажі великим фургоном, а по багнюці їздити на тракторі.
Питання в тому, чи витримає УАЗ щоденну експлуатацію без щоденного ж "кохання", і як довго - день, тиждень, місяць (я не маю на увазі вбивати машину - я маю на увазі як часто треба в ній поратись, щоб вона нормально себе почувала) - а ще чи вистачить мені здоров'я після денного пробігу на УАЗі кохати ще й власну дружину.

[Shurik]

Уаз в ежедневной эксплуатации как Волга.
Если для того, чтоб мотатся каждый день стоило бы поискать б/у хантер - он покомфортабельней и с передком на пружинах и с полносинхронной коробкой.
Если пойдет, то можно со временем поставить какойнибудь ино дизель- ресурс больше.

[be single wolf]

Имею 469 (изредко и он меня). Езжу каждый день.Люблю его ,а он меня . А вот то что в нем душа есть , так ето факт.

[Марчук Вадим]

Голови колгоспів в радянські часи по полях і до 300км в сутки давали
і самі витримували і "бобіки" бігали.А експлутація УАЗа в колгоспах- це
не у власника, в якого і мосло з фільтрами вчасно поміняно.....

[Drifter]

Якщо УАЗ належно ремонтувати і обслуговувавти регулярно, бажано самому. Він показує чудеса надійності.
А про комфорт, то в кожного свої мірки комфорту...

[Dmitriy_Z]

Спасибо за ответы, в общем, если я правильно понял, УАЗ в эксплуатации сравним с Волгой, Волги у меня, к сожалению, никогда не было, но думаю, она не проблемнее газели. Значит, в принципе приемлемо и надо попробовать, как он мне понравится на ходу и если понравится, то искать к следующей зиме хороший экземпляр на имеющиеся средства.

[Shurik]

Искать надо сейчас, чтоб к зиме с ним подружится и устранить все болячки от предыдущего хозяина.

[sansanichd]

Искать надо сейчас, чтоб к зиме с ним подружится и устранить все болячки от предыдущего хозяина.

+1 я свого купив в листопаді (знав що прийдеться покохатися машина була в жахливому стані) не врахував зиму гаража немає БІДА. Але притирка відбулася зараз він мене любить і поважає а я його.
А в тебе альтернативи просто немає тільки УАЗ тільки при покупці треба добре дивитися що купуєш.

[Oldnick]

УАЗ-469 в каждодневной эксплуатации по городу, машине 28 лет, последние два с половиной года уазка моя. Всё что ломалось в дороге устранялось на месте и ехал дальше, иногда можно и месяц ездить и думать, что за новый звук появился. По первам ездить тяжело, но потом и руки окрепли, и левая нога подкачалась, улучшилось здоровье

Но, машинка требует внимания. Если посадить за неё водителя который будет ездить пока что-то не сломается - то по итогу еще один уаз попадет на переплавку. УАЗ, обычно, не ломается напрочь, он дает время подумать, ненавязчиво напоминает о ремонте моста сломаными зубьями, плачет маслянным радиатором, искрит подгорающей проводкой... но едет!

В плане комфорта, там где на газели надо притормаживать, там на уазе надо газовать. На скоростях больше 60 шум в базовом салоне заставляет собеседника кричать.

При покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО взять уазоведа с собой

[Petryk]

Привет ВСЕМ!
Если тема ещё актуальна - есть опыт коммерческого использования УАЗа ( буханка, пассажир, 10 мест, 2004г.в., 200 - 350 км суточного пробега).

[kazanova]

Кум дачу буханкой построил...)))
Топикстартер по моему спрашивал для перевозки грузов, а Вы ему хантер))))
Там места нет нифига блин!!! А буханка вполне подойдет. Тем более что топикстартер имеет газель, а они не очень отличаются...