Двигатель ЗМЗ-2401, еле-еле живой, льют дизельное масло, но и то течет рекой отовсюду.
Карб одокамерный неизвестного названия - грязь невозможно оттереть, работает условно.
Раздатка иногда работает, но клинит рычаг полный/задний привод.
Коробка хрустит - трещит на всех передачах при включении. Перегазовки-двойно выжим не помогают.
Есс-но, все гудит и греется. На светофоре заметил, что из-под капота пробиваются выхлопные газы
Выхлопная "оригинальной" конструкции, подлежит замене.
Кузов местами гнилой, требует варки-покраски. Замене из кузовщины подлежит вроде тока капот - остальное выглядит так себе.
Из приборов работает только спидометр и давления масла.
Вся наружная светотехника работает.
Тент под замену. Сиденья - и так понятно
По словам самого Пиночета - состояние очень даже ничего, как для УАЗа, служащего в армии. Да и вообще - купив УАЗ надо полностью его перебирать...
А что УАЗовладельцы скажут? Плохо? Нормально? Чего я забыл?.
Есть ли смысл бороться? Какой минимум/максимум/оптимум делать, если куплю?
И вообще - поговорите со мной - мне одиноко с такой страшной мыслью, как покупка этого...
Да - для чего мне это надо - вторая машина в семье. Поездки по городу. Еженедельные выездки в лес. Будущее хобби, как мне кажется. Нет денег на Wrangler. Даже на Роксту. Даже на Ниву.
Тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо. 
) Но ввиду отсутствия времени потратился на более дорогой, но менее требующий восстановления!
