www.uaz-club.org.ua

На раме УАЗ 469Б (1985 г.в) образовались очень неприятные трещины и отпал задний кронштейн крепления передней правой рессоры. (Ремонту не подлежит) Изначально , казалось, с заменой рамы проблем быть не должно, но при более глубоком изучении проблемы оказалось что рамы на 469 (информация из инета) бывают двух типов. Внешне как бы все одинаково (розмеры по чертежам одинаковые), но у одной на передней подвеске серьга крепится спереди, а у другой сзади амортизатора. Взаимозаменяемы ли они не пойму?! Уважаемые помогите !!!

Maryan написав:На раме УАЗ 469Б (1985 г.в) образовались очень неприятные трещины и отпал задний кронштейн крепления передней правой рессоры. (Ремонту не подлежит) Изначально , казалось, с заменой рамы проблем быть не должно, но при более глубоком изучении проблемы оказалось что рамы на 469 (информация из инета) бывают двух типов. Внешне как бы все одинаково (розмеры по чертежам одинаковые), но у одной на передней подвеске серьга крепится спереди, а у другой сзади амортизатора. Взаимозаменяемы ли они не пойму?! Уважаемые помогите !!!

взаимозаменяемы, ставь где серьга сзади.

Огромное спасибо! Не хочу казаться назойливым, но в чем все таки прикол с этими серьгами?!

Там где сзади, правильней нагрузки при торможении, а вообще поиск рулит, перетиралось и не раз, Мотофанат там наоборот за переднии выступал...