тех осмотры на дорогах

[Shpuntic]

Вот кстати Постанова " Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів "

[hellcat]

Ни слова о техосмотре на дорогах. Или я читал невнимательно???

[genadiy]

Ни слова о техосмотре на дорогах. Или я читал невнимательно???

Этот указ о другом.Этот о плановых(годовых,двух годовых и.т.д) тех осмотрах,а то распоряжение о тех осмотре между плановыми тех осмотрами.Кстати судя по этому указу тех осмотр продлили с 1 августа по 15 декабря.

[hellcat]

И грузовики до 3.5 тонн проходят ТО 1 раз в 2 года :)))

Но есть такое: Закон про дорожній рух, Стаття 35. Державний технічний огляд транспортних засобів

Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі, а
також причепи (напівпричепи) до них підлягають обов'язковому
державному технічному огляду в порядку, встановленому Кабінетом
Міністрів України. Перевірка технічного стану транспортних засобів
проводиться виключно акредитованими в установленому порядку суб'єктами господарювання, які мають відповідну ліцензію.

Где же этот таинственный порядок прохождения ТО на дороге?

[Вовчок]

А я все читав тему і думав: невже це тільки я, юрист аматор, такий розумний?
Встановлення періодичності проведення ТО знаходиться в компетенції Кабміну. Про це однозначно говориться в Законі про дорожній рух: "Стаття 4. Компетенція Кабінету Міністрів України
у сфері дорожнього руху
встановлення єдиних вимог щодо конструкції та технічного стану транспортних засобів, що експлуатуються в Україні;

визначення порядку здійснення державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку транспортних засобів, проведення
їх державного технічного огляду."
І своєю постановою КМ визначив періодичність проведення ТО - раз на 2 роки. А якщо будь-який "заступник", "голова департаменту" чи навіть "міністр" хоче взяти на себе повноваження всього Кабміну, то це - його особисті проблеми. І про це необхідно зазначити в протоколі, якщо хтось, після такого пояснення, захоче його скласти!

[genadiy]

Встановлення періодичності проведення ТО знаходиться в компетенції Кабміну. Про це однозначно говориться в Законі про дорожній рух: "Стаття 4. Компетенція Кабінету Міністрів України
у сфері дорожнього руху
встановлення єдиних вимог щодо конструкції та технічного стану транспортних засобів, що експлуатуються в Україні;

визначення порядку здійснення державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку транспортних засобів, проведення
їх державного технічного огляду."
І своєю постановою КМ визначив періодичність проведення ТО - раз на 2 роки. А якщо будь-який "заступник", "голова департаменту" чи навіть "міністр" хоче взяти на себе повноваження всього Кабміну, то це - його особисті проблеми. І про це необхідно зазначити в протоколі, якщо хтось, після такого пояснення, захоче його скласти!

Это все правильно но надо это оспаривать не на дороге,когда уже остановят для проверки.А то получится как в одном известном монологе "А-..а нас тут окружили акулы.В-Откуда в черном море акулы?
А-Откуда я знаю.В-Пошли их подальше.А-Щас!Идите скажите им об этом сами,а то они этого не знают..."

[Вовчок]

Это все правильно но надо это оспаривать не на дороге,когда уже остановят для проверки...

Якщо вирішувати проблему заздалегіть і в повному обсязі, то треба комусь взяти на себе клопіт судитись з державною установою, що "народила" такий наказ, з Мінюстом, який той наказ зареєстрував і т.п... Агов! Люди! Хто піде? І коли?
Тому я і писав про "індивідуальний" варіант протесту. Хоча і його відстоювати треба буде вже в суді. Бо на дорозі "махати кулаками" справді безглуздо.
Правда, може в кого є ліпші варіанти?..

[hellcat]

Вот ссылка из похожей ветки на ОРМ, акция протеста против штрафов от Володарского:
http://www.bmwua.net/saiphorum/read.php ... 1&t=207381

[Айри]

Якщо вирішувати проблему заздалегіть і в повному обсязі, то треба комусь взяти на себе клопіт судитись з державною установою, що "народила" такий наказ, з Мінюстом, який той наказ зареєстрував і т.п... Агов! Люди! Хто піде? І коли?
Тому я і писав про "індивідуальний" варіант протесту. Хоча і його відстоювати треба буде вже в суді. Бо на дорозі "махати кулаками" справді безглуздо.

Ситуация занимательна тем, что реально пока еще никто не попался и не стал жертвой следствия законотворчества украинской власти. Но все понимают что рано или поздно может стать "больно" и вот тогда придется кричать "ай". Но никто реально сейчас ничего делать не станет. Либо ждут, пока кто-то сделает за них. Есть замечательная украинская поговорка по этому поводу:

"Пока дах не загориться - козак з хати не вибіжить"...

В любом случае - это будут именно единичные варианты борьбы с системой. Либо просто как коллективная заявка от нескольких людей, которые смогут захотеть обьединить свои усилия. Вариант подачи документов от УАЗ-Клуба как от лица общественной организации отпадает ибо эта организация существует только на словах а не на бумаге и в Минюсте не зарегистрирована.

[genadiy]

А вот и возможность поучаствовать http://mylaw.com.ua/docs/doc/19
http://mylaw.com.ua/docs/doc/20
а это обоснование http://vvlaw.com.ua/index.php?id=29

[genadiy]

Предлагаю поддержать и присоединится к обращению и заявлению.Если у кого есть сомнения в написанном,то может попросить ZENa прокомментировать эти документы.По моему им действительно легче будет отменить этот 534,чем писать каждому ответ,да еще и в установленные сроки.На всякий случай исправте ошибку в третем абзаце,в слове "незважаючи",написано "незвадаючи".,а то некрасиво будет когда у всех одна и та же ошибка.

[zen]

Посмотрел, почитал. В той форме, в которой нам предлагают поучаствовать в протесте мы не добьемся ничего. В лучшем случае приказ изменят и как всегда не в лучшую сторону. Приказ надо признавать нечинним в порядке КАСУ (Кодекс административног сдопроизводства Украины). Но для этого надо, чтобы когото "проверили" и, неважно от результата, составили акт осмотра технического состояния КТС. Тогда у гражданина появиться обьективная возможность оспорить законность данного приказа.
Что касается заявлений и жалоб, то опять же, их можно писать только тогда, когда при проверке техсостояния КТС сотрудник ГАИ ведет себя неадекватно. А просто закидать жалобами Генпрокуратуру, это будет похоже на спам, и никто в серьез эти жалобы рассматривать не будет.
Надо всегда помнить, что техническое заключение о состоянии КТС может дать только експерт (специалист). Простой инспектор ГАИ заключение сделать НЕ МОЖЕТ!

[Shurik]

Тоесть по пунктам как для не спецов.
1. Ждем деяний гаишников.
2. Берем копию акта и обжалуем в Суде.
3. ОБращаемся к правильному адвокату и он добивается отмены постановления.
Так?

[wolf412]

На автоуа.нет есть продвижения:http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=2579546&page=0&fpart=1&vc=1

[zen]

Тоесть по пунктам как для не спецов.
1. Ждем деяний гаишников.
2. Берем копию акта и обжалуем в Суде.
3. ОБращаемся к правильному адвокату и он добивается отмены постановления.
Так?

Почти. Обжалуем одновременно протокол (акт) осмотра КТС (по правилам КУпАП) и Приказ (по правилам КАСУ). Пока будет рассматриваться административный иск (по КАСУ) расмотрение протокола (по КУпАП) будет приостановлено.
Следует иметь в виду, что обжалование Приказа (ао КАСУ) временно приостановит его действие. Фишка как раз в этом.