Переоборудка автомобиля - как, где, почем?

[be single wolf]

Во первых разгрузится институт ...... Еееее.Институт разгружать низзя.Ты видел сколько там етажей(на Победы) ,а им всем надо брать откуда то зарплату.

[Desperado]

Действительно! Сейчас уже слава Богу в каждом институте есть компьютеры. И базу данных по переоборудке можно сделать накопительной, доступной в инете другим людям, даже тем, кто еще только мечтает чтото усовершенствовать, но не знает с чего начать - зашел в базу - посмотрел готовые решения, рекомендации, одобренные институтом и выбрал себе желаемый тип доработки с конкретно определенными в ТУ узлами и агрегатами.
Уплатил необходимую сумму в казну государства - получил с института разрешение и детальные чертежи и прочую инфу по почте и вперед - собирать чудо-машину. Собрал - приехал в МРЭО - ткнул паперы в окошко, что все мол с разрешения свыше, прибашлял чуток за переоформление тех паспорта и вперед - на трассу.
Если же ты придумал чтото новое, чего в базе у института еще нету - тогда вэлкам на тестдрайв в Киев - пополнять базу.

[Desperado]

А то получается что мне, чтобы зарегистрировать доп. бак на грузовике, нужно ехать в Киев, нарезать 7 кругов по всем тем институтским и другим коридорам, бак установить в заводских условиях и тп - а все же просто - есть конкретный автомобиль - ГАЗ, есть конкретный топливный бак, есть конкретные кронштейны крепления - схема уже 1000 раз проработанная - зачем институт?
Пусть в таких случаях МРЭО просто взымают конкретную плату и все.

[be single wolf]

Действительно! Сейчас уже слава Богу в каждом институте есть компьютеры. И базу данных по переоборудке можно сделать накопительной, доступной в инете другим людям, даже тем, кто еще только мечтает чтото усовершенствовать, но не знает с чего начать - зашел в базу - посмотрел готовые решения, рекомендации, одобренные институтом и выбрал себе желаемый тип доработки с конкретно определенными в ТУ узлами и агрегатами.
Уплатил необходимую сумму в казну государства - получил с института разрешение и детальные чертежи и прочую инфу по почте и вперед - собирать чудо-машину. Собрал - приехал в МРЭО - ткнул паперы в окошко, что все мол с разрешения свыше, прибашлял чуток за переоформление тех паспорта и вперед - на трассу.
Если же ты придумал чтото новое, чего в базе у института еще нету - тогда вэлкам на тестдрайв в Киев - пополнять базу.

Шутник,мечтать не вредно.

[Olexa]

Это полная глупость и абсолютно не соответствует правде - достаточно посмотреть на Хантер Классик и бухлобусы.

Мне показалось, или на современных буханках передний бампер с пластиковыми накладками? У Хантеров так вообще оба бампера пластиковые.

Чтобы не переливать из пустого в порожнее, нужно увидеть текст нормативного акта, регламентирующего этот вопрос.

[wolf412]

Не разу не видел буханок с пластиковыми бамперами (в том числе и в автосалонах), а Хантер Классик - это, по сути, возвращенный на конвейер 31519, только на спайсерах - никакого пластика и хлопушка с бортом вместо распашной двери. Также есть новые тентованные у вояк (не знаю, какая у них сейчас маркировка), тоже с металлическими бамперами.

[Olexa]

Не разу не видел буханок с пластиковыми бамперами (в том числе и в автосалонах), а Хантер Классик - это, по сути, возвращенный на конвейер 31519, только на спайсерах - никакого пластика и хлопушка с бортом вместо распашной двери. Также есть новые тентованные у вояк (не знаю, какая у них сейчас маркировка), тоже с металлическими бамперами.

И что, он доступен в Украине? Это же модель для армии РФ. На сайте АИСа его, по крайней мере, нет.

[wolf412]

Очень много таких ездит с номерами МО Украины (в том числе тентованных). Через кого они покупают, не знаю, но машинки свежие - неоднократно общался с шоферами.

[МАХНО]

После обращения в институт и перегистрации в МРЕО в особых отметках техпаспорта появилась такая запись:высновок ДЕРЖАВТОТРАНСНДИПРОЕКТ N98687654 от 05.08.2008 Под эту запись можно косить на любое переоборудование.

[Olexa]

После обращения в институт и перегистрации в МРЕО в особых отметках техпаспорта появилась такая запись:высновок ДЕРЖАВТОТРАНСНДИПРОЕКТ N98687654 от 05.08.2008 Под эту запись можно косить на любое переоборудование.

А ці висновки десь публікуються?

От, доречі, знайшов такий документ:

Постанова Кабінету Міністрів України «Про затвердження Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок»:

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... 388-98-%EF

[be single wolf]

Ети высновки выдаются индивидуально на каждую машину. И еще ветом заключении сказано, что институтом разработаны ТУ ,для конкретной машины т.е, (модель такая то, номер кузова такой то,гос. номер такой, и т.д) и для другой не действительны.А на любое переоборудование особо не покосиш,ибо данные етой бумаги заносятся в базу МРЕО и если будеш на ТО кидать понты , так вычислят очень быстро.У меня к тому же ету бумагу в МРЕО оставили себе.

[Olexa]

А ДАІшник може вимагати пред’явлення висновку?

[МАХНО]

На дороге проверить этот высновок невозможно,только по спецзапросу в институт или МРЕО,но для этого должны быть основания,минимум уголовное дело.Одного желания какого то чиновника мало.

[Olexa]

На дороге проверить этот высновок невозможно,только по спецзапросу в институт или МРЕО,но для этого должны быть основания,минимум уголовное дело.Одного желания какого то чиновника мало.

Так на руки институт его не даёт?

[be single wolf]

А ДАІшник може вимагати пред’явлення висновку?

Не може, даже по той причине ,что ни в правилах ни другие документы не обязывают мне его предьявлять +то что у меня в МРЕО его забрали.Институт его на руки то дает ,но в МРЕО он после регистрации остается.