www.uaz-club.org.ua

**ШАМПАНЬ** » П'ят липня 02, 2010 15:03

Січас ми підписали договір з Чехами на чіпування всіх машин (автобуси, фури, джипи, легкові, і т.д.)! Що інтересно що, чіпуватимуть самі чехи (із своєю спец лаболаторією), які мають ВСІ ДОЗВОЛИ ВІД КОЖНОЇ АВТО- ФАБРИКИ!!!! І даватимуть гарантію на 5 років із європейським сертефікатом!
ДОБАВЛЯТЬ КОНЕЙ ДО 30%!!!
"АПЕТІТ" УПАДЕ ДО 15%
І це все в рамках дозволених заводом виробником, для мотора ніяк не опасних!!!
Мій Паджеро до чіпування жер 13-14 літрів соляри (їздю я "добре"). січас їздю ще "добріше", бо- ракета, їсть на 3-4 літри меньше! Автобус Сетра 328ДТ (двухетажна) мала коней 510, жерла 40, січас має 585 коней, бере 35-37л. (залежить на жару, кліма бере добре), а крутящий момент піднявсь на 180нм!!!
І це НЕ наші "хакери" які чіпують за рахунок підняття девлєнія в турбіні, або в кількості вприску палива!!!
Кого інтересує- запісь на тел. 0676336495
Адреса чехів www.chiptuning-centrum.cz (нажать vstupte, потім- nasi nabidka, ceny chiptuningu, вибрать товарний знак (пока без УАзів, але це ненадовго) і кубатуру двигуна) www.rvvgrup.com за кілька днів буде і на Російські мові. Ціни там в корунах, так 1євро-+ 25корун 1$- 20.5 корун.

**Quattros** » Пон липня 05, 2010 19:17

а чем вы замеряете увеличение лс и Нм?

**Pinochet** » Пон липня 05, 2010 22:58

Нужен чип тюнинг Тойтоа 4 Ранер мотор 3 VZE

**МАХНО** » Вів липня 06, 2010 0:06

Давление то на поганій москальскій мові,а по нашому буде тиск.
А розкажи мені за рахунок чого виходять всі ті чуда і чому такого не роблять на заводі.Інтернет адреси чехів не працюють.

**ШАМПАНЬ** » Сер липня 07, 2010 18:34

Якщо пояснить Махно тобі по сільському, то поясню так: твій автобусний мерсовський мотор восьмьорка, (442), зроблиний фабрикою як 915ти сильним, а фабрика дала на нього дозвіл тільки на 515 коней. Це зроблино для того щоб мотор нагружавсь на половину, щоб не чадів, і витянув на євро 2 . А тут перешивають вони мозги, і дають йому дозвіл на 590 коней, відповідно десь на гору виходиш вищою передачею, десь швидше вткнув восьму, десь ідеш 100 не на пів газу, а на четверть- мощі хватає. От і економія соляри в 15 процентів.
Щодо домашніх хакерів, я передзвонив з 10 таких фірм, так вони просто хакерські всі мозги перекопують, а потім каже проїдьте "попробуйте" А в 5х фірмах даже щось в мозгах перепаюють! На запитання моє чі можна подивитись на дозвіл ваший від фабрики на "промивку" їхніх моторів, у відповідь була глибока тиша. Єстєствєнно- ніякою гарантії шо буде далі з мотором.
АЛЕ!!!! На такий чіп тюнінг (фури чі автобуса) вони хотять 600-800 доларів, а чехи за орігінальну заводську прошивку з гарантією в 5 років, хочуть 1000євро. Правда за цей період можна буде по їхньому сертефікату (вони видають), переставить цю прошивку на другий такийже автомобіль, а на цей вирнуть первоначальний.

**ШАМПАНЬ** » Сер липня 07, 2010 18:38

Quattros написав:а чем вы замеряете увеличение лс и Нм?

Поскільки я бачив як вони це роблять- то це просто!!!

В них є програма на кожин автомобіль, і він каже ось дивіться на екран- програма пише було скільки, буде скільки.

**ШАМПАНЬ** » Сер липня 07, 2010 18:41

Pinochet написав:Нужен чип тюнинг Тойтоа 4 Ранер мотор 3 VZE

Цого мало. Кожний автомобіль, должин буть з вінкодом, роком, і т.д. Це все я імейлом передаю на чехи, і вони там на кожен окремий автомобіль, везтимуть сюда прошивку.

**Pinochet** » Сер липня 07, 2010 21:42

ШАМПАНЬ написав:
Pinochet написав:Нужен чип тюнинг Тойтоа 4 Ранер мотор 3 VZE
Цого мало. Кожний автомобіль, должин буть з вінкодом, роком, і т.д. Це все я імейлом передаю на чехи, і вони там на кожен окремий автомобіль, везтимуть сюда прошивку.

Ти спочатку виясни принципово чи є в них прошивка на такий мотор.

**Bobikus** » Сер липня 07, 2010 22:05

ШАМПАНЬ написав:
Pinochet написав: Кожний автомобіль, должин буть з вінкодом, роком, і т.д. Це все я імейлом передаю на чехи, і вони там на кожен окремий автомобіль, везтимуть сюда прошивку.

Як на мене, дивні чіп-тюнери. Як правило питають про тип двигуна та установку допів, особливо це стосується впускного та вихлопного трактів. Все інше відбувається шляхом зміни програм корекції запалювання та паливних карт. Вперше чую, що крім типу двигуна цікавляться VIN...

**MudMax** » Чет липня 08, 2010 0:09

Думаю, що VIN цікавляться якраз для точного визначення моделі авто/двигуна, оскільки начебто один і той самий двигун рік від року трохи, але може відрізнятись. Зтикався з таким на недоприводі.

**father14** » П'ят липня 09, 2010 16:13

А можливий чіп-тюнінг Шкода Феліція-2 і скільки коштує?

**ШАМПАНЬ** » Вів липня 13, 2010 21:32

father14 написав:А можливий чіп-тюнінг Шкода Феліція-2 і скільки коштує?

Можливий скрізь де є "мозги".

**Olexa** » Вів липня 13, 2010 22:20

ШАМПАНЬ написав:Щодо домашніх хакерів, я передзвонив з 10 таких фірм, так вони просто хакерські всі мозги перекопують, а потім каже проїдьте "попробуйте" А в 5х фірмах даже щось в мозгах перепаюють! На запитання моє чі можна подивитись на дозвіл ваший від фабрики на "промивку" їхніх моторів, у відповідь була глибока тиша. Єстєствєнно- ніякою гарантії шо буде далі з мотором.

ШАМПАНЬ написав:
father14 написав:А можливий чіп-тюнінг Шкода Феліція-2 і скільки коштує?
Можливий скрізь де є "мозги".

І що, від усіх фабрик є дозволи?

**ШАМПАНЬ** » П'ят липня 16, 2010 22:40

Olexa написав:
ШАМПАНЬ написав:Щодо домашніх хакерів, я передзвонив з 10 таких фірм, так вони просто хакерські всі мозги перекопують, а потім каже проїдьте "попробуйте" А в 5х фірмах даже щось в мозгах перепаюють! На запитання моє чі можна подивитись на дозвіл ваший від фабрики на "промивку" їхніх моторів, у відповідь була глибока тиша. Єстєствєнно- ніякою гарантії шо буде далі з мотором.

ШАМПАНЬ написав:
father14 написав:А можливий чіп-тюнінг Шкода Феліція-2 і скільки коштує?
Можливий скрізь де є "мозги".

І що, від усіх фабрик є дозволи?

Кажуть в 90 відсотків...

www.uaz-club.org.ua

Чіп-тюнінг від Шампаньтрансу

Чіп-тюнінг від Шампаньтрансу

Хто зараз онлайн