Подготовка внедорожников

[Est]

Произвожу подготовку и модифицирование (т.н. тюнинг) внедорожников к тяжелому бездорожью (инженерный уровень работ), кузовные, малярные работы, модернизация и ремонт элементов салона. Шумо-виброизоляция. Сварочные работы-полуавтомат. Примеры некоторых работ:
Силовой бампер + подрамник лебедки. Материал - лист 4 мм, подрамник - 6мм сталь. Уровень шпатлевания - зона сварных швов. Базовое ЛКП-нитрогрунт + матовый алкид (возможны любые варианты по цвету и типу). На УАЗ 469 и модификации есть возможность удаленного изготовления силового обвеса с доставкой любым автоперевозчиком.


Бюджетный вариант:



Модель есть в наличии постоянно


Радиусы криволинейных поверхностей больше 5 мм (соответствует ГОСТ), получены в металле (не шпатлеваны) устойчивы к задирам.


Более подробное описание ниже в теме.

Задний бампер (коммерческий вариант-швеллер) с калиткой на 2-х конических подшипниках и подпружиненной задвижкой собственной конструкции



Защита баков ( с сайлент-блоками), лист 4 мм с необходимой кривизной


Скрытая лебедка.


Для связи лучше писать на электронку (в подписи).

[Bobikus]

Чи можна детальніше про захист баків для УАЗа? Мене цікавить з точки зору надійності, на фото нічого не зрозуміло

[Est]

Защита бака для машины с коробчатым порогом (пример-Патриот).
В порог снизу вваривается несколько фланцевых гаек. К ним прикручивается профтруба с приваренными листами защиты. К раме защита крепится через специальные сайлент-блоки. Нижняя часть защиты-из 3-х листов (4 мм), каждый из которых выгнут по профилю бака, и сваренных между собой. Спереди и сзади приварены грязеотражательные листы. Для захвата Хай Джеком приварен пруток по всей длине листа (можно для этой цели выполнить небольшое "окно").

[Olexa]

Защита бака для машины с коробчатым порогом (пример-Патриот).
В порог снизу вваривается несколько фланцевых гаек. К ним прикручивается профтруба с приваренными листами защиты. К раме защита крепится через специальные сайлент-блоки. Нижняя часть защиты-из 3-х листов (4 мм), каждый из которых выгнут по профилю бака, и сваренных между собой. Спереди и сзади приварены грязеотражательные листы.

А багнюка та сніг з простору між баком та захистом якось випадають/вимиваються?

Фото не вікривається.

Для захвата Хай Джеком приварен пруток по всей длине листа (можно для этой цели выполнить небольшое "окно").

Піднімати джеком за кузов?

[Est]

Было решено чистить пространство между баком и защитой , снимая защиту. Демонтаж-монтаж одной стороны-минут 25 (7 болтов). Для удешевления решил упростить конструкцию, поэтому монтаж желательно производить вдвоем (обычно проектирую под одного, но народ не всегда одобряет-дороже получается).

[Est]

По Хай Джеку - да, за кузов. Проверяли в разных местах порога-не ведет. До этого они измяли попсовую подножку и повредили порог. Подножки убрали совсем.

[Est]

Более подробно по защите баков

[img][img]http://i058.radikal.ru/1102/89/ba8b7f60ce9e.jpg[/img]
[/img]

[Est]

Бампер на УАЗ 469-й.
Бампер-сталь 4 мм.
Масса - бампер (21 Кг)+подрамник лебедки (14 Кг)= 35 Кг
[/img][
[img][img]http://s49.radikal.ru/i123/1104/94/effaf5a28f9a.jpg[/img]
[/img]
[/img]

[Айри]

А чем рессоры заматывали?

[Olexa]

Яка ціна виготовлення та встановлення захисту баків?

[Est]

По защите баков (Olexa) ответ в личке.
Чем замотана рессора не подскажу-делал сам владелец.

[dikary]

по защите баков пожалуйста цену в личку.

[Bobikus]

Майте совість, питання публічні а відповіді в приват. Так не гоже

[Est]

По защите баков (dikary)-ответ в личке. Прошу прощения за задержку с ответом.

[avto-razborka]

Ну так, а цена? Это секрет?