www.uaz-club.org.ua

Во время одного выезда на природу Олексе, Добрику и компании пришла мысль проверить миф. Вместо якоря использовать планку от джека, прибитую к земле прутами.

Что из этого вышло. Сначала, мы попытались изобразить якорь, забив прутки наполовину.


застрял



разложили прибамбасы...




Саша забивает прутки.


общий вид


При первой же потяжке лебедка не напрягаясь вытащила все прутки.


собственно. вытащилось так легко, что нам показалось - миф разрушен.

Часть 2-я. Забили пруты по самые немогу.











Лебедка напряглась... и потащила машину. Леша стоял рядом. Рельса джека продвинулась навстречу машине на 10-15 см.


Но возникла проблема. Как теперь достать прутья и отодрать джек?


лопату сломали, поддевать молотком оказалось бесполезно, приспособили опять лебедку.

Итог. Время, потраченное на вытаскивание авто меньше или равно времени финального отдирания джека.







Все прутки оказались согнуты четко в одном месте.

не_знаю как Джек,но сандтреки в виде якоря спасали не раз

SalvaDoR написав:не_знаю как Джек,но сандтреки в виде якоря спасали не раз

сандрек-сандтреку рознь. у меня один из водостойкой фанеры, другой из металЛа. какие у тебя? как якориться?

http://t-max.com.ua/index.php?cPath=45_49
Такого плана как последняя фотка.Типа взлетная полоса для истребителей(вроде )
Трек вогнали в землю,подставили запаску под низ(что бы под углом был),в любое из отверстий вставили крюк от лебеки(ближе к верху),и стали на трек трое человек.
На половину входил в землю,и заякорился..так и выехали...потом тупо розшатали, выняли с земли и поехали
п.с такой вариант вспомнили когда нива с дуру тоже села,а до ближайшего села километров 15

SalvaDoR написав:http://t-max.com.ua/index.php?cPath=45_49
Такого плана как последняя фотка.Типа взлетная полоса для истребителей(вроде )
Трек вогнали в землю,подставили запаску под низ(что бы под углом был),в любое из отверстий вставили крюк от лебеки(ближе к верху),и стали на трек трое человек.
На половину входил в землю,и заякорился..так и выехали...потом тупо розшатали, выняли с земли и поехали
п.с такой вариант вспомнили когда нива с дуру тоже села,а до ближайшего села километров 15

Как то так....буду на ДР УАЗ-клуба,покажу если не совсем поняли мою пысаныну

SalvaDoR написав:

SalvaDoR написав:http://t-max.com.ua/index.php?cPath=45_49
Такого плана как последняя фотка.Типа взлетная полоса для истребителей(вроде )
Трек вогнали в землю,подставили запаску под низ(что бы под углом был),в любое из отверстий вставили крюк от лебеки(ближе к верху),и стали на трек трое человек.
На половину входил в землю,и заякорился..так и выехали...потом тупо розшатали, выняли с земли и поехали
п.с такой вариант вспомнили когда нива с дуру тоже села,а до ближайшего села километров 15

Как то так....буду на ДР УАЗ-клуба,покажу если не совсем поняли мою пысаныну

Думаю, вот, не проще ли было просто за запаску или ее вкапывать надо было, а трак нет? Понял приблизительно... До встречи!

Или мы запаску на трек надели...не помню год назад было
До встречи!

я в растерянности.
это было чистое "мифбастерс" или необходимость? Если второе - то что мешало забить в землю САМУ рейку джека и за крайнюю дырку лебедицца? А потом вырвать машиной (или, внимание!!! самим джеком, ибо перед забитием его как правило не разбирают, а фигачат кувалдой по пятке, поставив ручку параллельно земле)?
Лично так лебедился много раз.

to Yalta_biker:

мы не подумали. потом, джек не такой уж крепкий, а дорогой. а кувалдой... зачет!

Оффтоп. Помню я в легком болотце по наивности начинающего не подставил буратинку под основание джека. Когда поднял машину наполовину заподозрил неладное. Как тут было описано - потратил на вынимание джека из болота 40 минут кропотливого (!) труда. Вот бы за него можно было лебедиться, да лебедки с блоками не было

Константин написав:Думаю, вот, не проще ли было просто за запаску или ее вкапывать надо было, а трак нет? Понял приблизительно... До встречи!

Запаску только вкапывать ,проверенно.

OFFroader написав:

Константин написав:Думаю, вот, не проще ли было просто за запаску или ее вкапывать надо было, а трак нет? Понял приблизительно... До встречи!

Запаску только вкапывать ,проверенно.

Не вызывай ностальгия о лучших временах))))))))))

А хтось пробував домкрат перпендикулярно до троса закопувати? Теоретично яма повинна була б бути втричі менша від запаскіної на фото вгорі?

рейка очень легко гнется, и после 5-8 выравниваний ее свойства могут измениться а арматуру можно и заменить, хотя это была просто попытка подтвердить или разрушить миф, и способ подтвержден, и его можно иметь ввиду как вариант

to OFFroader:
Здорово! Вот только вопрос - при сильной засадке неподджеченная машина для лебедки дает немалую нагрузку. Игорь, не деформирует ли диск запаски после такого якорения?

Гайки к арматуре приваривали специально для такого якорения?

Проще было бы сварить "грузинский" якорь... Лопатой придется помахать, но не так много, как при утоплении в грунт запаски.

Насколько помню, в умной книжке с советами по преодолению бездорожья для строителей БАМа. Подобные штыревые якоря были v-образные. Т.е. Нужно искать второй джек. Про вытаскивание самого якоря, правда ни слова... Но с v предполагаю что все будет проще-достаточно за собой его протянуть через основание.