www.uaz-club.org.ua

Смело и нахально утверждаю, что фарм-джек, забитый до отказа пяткой вверх далеко не в болото - легко и непринужденно вытаскивается с помощью лебедки. Вытаскивается согнутым в дугу.
Также утверждаю, что закопать колесо в почву рядом с болотом одному - почти не возможно. У меня, по крайней мере, не получилось. Плавает, знаете ли... И утопить его, как мне показалось, даже втроем - не реально!
Если бы я выбирал - выбрал бы либо метровые штыри в рейку "джека", либо (скорее всего) V-образный якорь с теми же штырями.

Думаю, что + 100

Хай джек согнет однозначно, если его забить в землю. Гнется он...
Даже демонстрировать не надо. Но вот запаска... Саша, ты огорчил. Думаю,что застряют как раз чаще на "болотах", чем в песках...

Константин написав:... Но вот запаска... .

Увы. Вспомнив опыт старший товарищей, я пытался закопать запаску. Был неприятно удивлен - 30-40 см грунта, а потом поднимается вода. Эти самые 30-40 см нифига не хотят держать колесо, а глубже оно тупо плавает.
Да, я тебе по секрету скажу. Лучшее средство от застревания - исправный мобильный телефон. Только - тсссс...

Тобто поперек джек ніхто не закопував? Лише забивали?

вот в такой грунт при температуре около минус пяти, забивали чугунную рейку двух поочередно оригинальных хай-лифтов под углом от машины, узкой частью рельсы вдоль троса. До самого механизма. Жаль не додумались сфотографировать.





вот такой джек

Yalta_biker написав:...
вот в такой грунт при температуре около минус пяти, забивали чугунную рейку двух поочередно оригинальных хай-лифтов под углом от машины, узкой частью рельсы вдоль троса. До самого механизма. Жаль не додумались сфотографировать.
...

Костя, либо у вас проблема с фотографом, либо проблемы с "прокладками"... там обычная машина с двумями мостами должна ехать без особых проблем. Или вы просто испытывали острую неприязнь к этому хай-джеку?

Саид написав:Смело и нахально утверждаю, что фарм-джек, забитый до отказа пяткой вверх далеко не в болото - легко и непринужденно вытаскивается с помощью лебедки. Вытаскивается согнутым в дугу.

Если бы я выбирал - выбрал бы либо метровые штыри в рейку "джека", либо (скорее всего) V-образный якорь с теми же штырями.

забивал фарм--легко выскакивал согнутым в виде сабли
помниш покатуху на пасху
а 5 или 10 штырей согнутых-не такая болшая проблема-5-10 минут работы кувалдочкой

Индеец написав:...
помниш покатуху на пасху
...

Да уже почти забыл. Повторить, что ли?..
P.S. Кстати, судя по постам на братском форуме, ты таки не останавливаешься на достигнутом... Без меня, однако.

Индеец написав:а 5 или 10 штырей согнутых-не такая болшая проблема-5-10 минут работы кувалдочкой

Можна передбачити в бампері місце для рівняння (між двома трубами). Хоча гарний молоток для забивання штирів все одно не зайвий.

Константин написав:...он реально работал?

Да вот тут вроде работал

2 Саид - это подъем на Роман-Кош, фотки прямо в 100 метрах от подножия креста. Дело происходило 1-го мая под вечер - талый тяжелый снег от полуметра до метра толщиной, под вечер прихватило коркой (резко похолодало). через пару часов мы все дружно испытывали неприязнь ко всему на свете и к друг-другу ))

Yalta_biker написав:2 Саид - это подъем на Роман-Кош, фотки прямо в 100 метрах от подножия креста. Дело происходило 1-го мая под вечер - талый тяжелый снег от полуметра до метра толщиной, под вечер прихватило коркой (резко похолодало).
...

Я все равно оказался прав. Вам таки надо менять фотографа. Он не сумел показать всю трудность взятия этой вершины. Шутка.

Yalta_biker написав:...
через пару часов мы все дружно испытывали неприязнь ко всему на свете и к друг-другу ))

Мне знакомо это чувство. Ромка Москаль мог бы подтвердить...

Проще было бы сварить "грузинский" якорь...

А кто, кроме меня, его пробовал?

Я пробовал это чудо 2 раза.
1. отодвинуть рекс заставивший меня на стоянке. Умный водила еще его на передачу поставил.

Решение - тянуть заразу лебедой через блок, протянув трос под машиной. (Открутить умнику полуось и использовать ее в качестве якоря я придумал потом , когда выбрались. )

грунт - подсыпка из мелкобитого стекла и щебня. Результат - якорь удержал, но стояли на нем мы все, вырывало его раз 5. рыли Т образную канавку.

2. Вытянутся из болота. Грунт - мокрый суглинок. Убили почти час времени (на соревовниях) - якорь не заякорился.

Вывод - возможно "хвост" якоря надо делать длиннее, чтоб забивать его по глубже, или присобачить какуюто тулзу что дерзать якорь от выворачиваиня пока лебедка затянет его поглубже.

Shurik написав:А кто, кроме меня, его пробовал?

Ось такий в мене

Пробував також два рази. В твердий грунт не можна було повністю забити і він просто вивертався при лебедінні.
А на глинистому мокрому лузі якор пройшов глибше дерна, і проорав під дерном метрів зо три, але машина не здвинулася, прийшлось використати подовжувач тросу і залебедитися за кущі на краю лугу. Потім якор ледь відкопали.[/url]

Як на мене, якір має бути влаштований так, щоб лебідка, коли тягне його, змушувала його закопуватися самого. Тобто, щоб не людина вбивала його в землю, а щоб лебідка його туди затягувала.

Звісно, треба передбачати й можливість витягнути якір лебідкою або машиною назад.