www.uaz-club.org.ua

DeadLift написав:

всепроходец написав:Соориентируй по цене

Я в свое время брал где-то за 230 баксов.....

ты ничего не путаешь ?Я помню другие цифры

OFFroader написав:ты ничего не путаешь ?Я помню другие цифры

Пересчитай на коэффициент инфляции, индекс потребительских цен, соотношение курсов доллар/евро и цифры тебя удивят еще больше

Паша , вот тут то ты и хочешь нажиться на небогатых уазоводах....

Флуд - замечание в контексте.
Модератор.

Нашел трос на свой МТМ.
Предлагают 13 мм и 8,3мм.
Первый не входлит во втулку в задней части механизма, а второй не знаю захватит или нет, и какая у него разрывная нагрузка.
Как поступить, рассверливать втулку до 13 мм, или брать потоньше?

на вражеских электролебедках, которые рассчитаны на 5,5 тонн, стоит трос 9мм. думаю, 8,3 должно хватить

Решил брать трос 8,3. Мне принесли на пробу два куска 8,3мм и 13мм, так второй кусок метровый весит около 4-х кг. И почти не сгибается.
Подскажите какую длину брать оптимально.
Я понимаю что через МТМ можно пропустить бесконечный трос .
Рассматриваю варианты с блоком и без. Какая длина, золотая середина, чтобы таскать не тяжело и достать до чего-то реально?

Сертификат на трос. Причем желательно не ксерокопию.
Есть 8мм тросы которые обрываются при нагрузке 1.5 тонны.При хорошей длинне долбанет так что мало не покажется.
30 метров такого троса весит килограмм 10-15.
Это почти предел для использования. Не забывай что для использования его весь размотать придется. Так что разумнее метров 10 на протяжку и 10 м удлинитель. И можно еще один 20 м.

Свершилось, есть подходящий трос на протяжку, толщиной 11мм. Длиной 12м.
8,3мм. тогда не подошел, слишком тонкий, проскальзывал через захваты.
Сегодня поставил, провел первые истпытания


Тянет пристойно, только есть одно замечание.
При значительном возростании нагрузки, нужно делать все большие паузы между качками, чтобы успевало фиксировать трос.
Что это, притирка (как трос, так и МТМ были в работе сегодня первый раз), или механизм требует каких либо дополнительных настроек, обслуживания?

По-моєму більше як на 1,5т цих МТМ не має?, чи я помиляюсь?, а прцює воно так як ти і написав. з паузами не великими...

По-моєму більше як на 1,5т цих МТМ не має?, чи я помиляюсь?

Помиляєшся.
12 мм трос то ніяк не для 1.5 тони. Навіть з 7 кратним запасом.

Я мав на увазі сам механізм лебідки-на 1,5 тони, я по-крайній мірі більших не бачив, а трос там мав би бути 11мм, по нормах має бути запас для строп 6-крат, 6005/6 =1,0 т., для 13мм 7845х0,98/6=1281т.

Це розривні зусилля для тягових тросів, якими ми користуємось на роботі для натяжки проводів, підйома опор, витягування з болота техніки і т.д. В основному це трос 6х19 (6 прядей в кожній по 19 проволочок)
1кг =0,98даН
Для діаметра 8,1мм-розривне зусилля 3075 даН =3013,5кг
9,7 мм -4420даН
11 мм -6005даН
13 мм -7845даН
14,5 мм -9500даН
16 мм -12200даН
можна приймати один до одного.

Індекс повинен вказувати якраз на тягове зусилля.

1,6 http://www.mrmz.ru/electro/gruz/lebedk/ruch/ruch_mtm1.htm

3,2 http://www.mrmz.ru/electro/gruz/lebedk/ruch/ruch_mtm3.htm

В Мене саме МТМ-3,2, тільки колишній варіант.

Ось, ще деяка інформацыя для порівняння [url]http://www.1kran.ru/pages/pto05.html#МТМ[/url]

ясно, значить я не мав в експлуатації 3,2т. Цікава взагалі штука, і як альтернатива ел.лебідці непогана. Ще там памятаю, щось по змащуванню є якісь особливості, з змазкою треба акуратно , не багато і то тільки вали і т.д., а сам механізм ніби не треба, бо сідає пилюка, забивається і перестає працювати. Щось таке, деталі вже не памятаю.