Атомобильная электроника от КомфортМоторСпорт

[Viper]

То, что вы описываете - это абсолютно новое устройство, которое если и пойдет в серию, то не сейчас.
Давайте так. Это будет установочный комплект. Нужно будет только подключить массу и два плюса к аккумам. Кнопка и реле будут уже подключены, но снаружи. От вас только нужна мощность реле и длина проводов с кнопкой.

[klark]

То, что вы описываете - это абсолютно новое устройство, которое если и пойдет в серию, то не сейчас.
Давайте так. Это будет установочный комплект. Нужно будет только подключить массу и два плюса к аккумам. Кнопка и реле будут уже подключены, но снаружи. От вас только нужна мощность реле и длина проводов с кнопкой.

О, отлично. Спасибо!

[Viper]

Опытный образец устройства УРА-200х испытания прошел!

[Viper]

Продолжаем "вылизывать" аппаратную и программную часть блоков ДХО к новому сезону. Основной упор, как всегда, на надежность и простоту подключения/настройки/эксплуатации.
Обновленных блоков есть в достаточном количестве и задержки поставок, как в прошлом сезоне, быть уже не должно.

[Viper]

Друзья, с радостью сообщаю, что с октября появятся в наличии блоки ДХО Comfort для грузовых автомобилей и автобусов с напряжением питания 24В
Функционал будет аналогичным:
- ДХО начинают работать автоматически после пуска двигателя;
- программируемая яркость свечения;
- программируемая отсрочка включения;
- активация автоматического режима ДХО (зима-лето) происходит троекратным морганием габаритами;
- все настройки сохраняются в энергонезависимой памяти;
- при включении габаритов или ближнего света ДХО автоматически отключается;
- при постановке авто на стояночный тормоз ДХО отключаются;
- плавный розжиг ламп;
- выход для подключения индикатора работы ДХО (модель Plus);
- полностью сохранена штатная работа дальнего света.

Следите за новостями и заходите на сайт https://comfortms.com.ua/shop

[Viper]

Отличная новость! Доступны блоки дневных ходовых огней для крупной техники с напряжением бортовой сети 24 Вольта!
Конечно, пришлось изрядно попотеть, так как было много подводных камней при разработке такого устройства, но оно того стоило.
В итоге, устройство получилось немного больше, чем аналогичное на 12В: 60х35х20мм. Функционал остался аналогичный
Заходите, там еще много интересного: https://comfortms.com.ua/shop

[klark]

Установили и проверили в работе устройство развязки аккумуляторов от КомфортМоторСпорт. Пока впечатления только положительные. Работает как и было заявлено. Проблем при подключении не было. Производителю спасибо!

Насколько устройство надежно, и если возникнут проблемы, отпишусь после месяца-двух эксплуатации.

[Viper]

Спасибо за отзыв!
Кстати, теперь УРА будет в едином корпусе, интегрирован в реле

[Viper]

Как я и обещал, доступно устройство развязки аккумуляторов мощностью 200 Ампер УРА200Х в окончательном виде.
По функционалу аналогично энергомашевскому с одним отличием: на контакт принудительного включения дополнительного аккумулятора через кнопку нужно подавать не +12В, а массу. Это облегчает установку выключателя в любом удобном месте тем, что нет необходимости дополнительно тянуть плюсовой провод, а достаточно подключится к ближайшей "массе". На мой взгляд это удобнее.
Ну, и фото готового устройства

[Viper]

Обзор УРА200Х https://auto.kombat.com.ua/ustanovka-vtorogo-akkumulyatora-uaz-podklyuchenie-cherez-ustroystvo-razvyazki-ura-200h/

[Viper]

Видео работы вежливой подсветки
https://www.youtube.com/watch?v=NTEJtZclcm8

[Viper]

К новому сезону обновлен Блок контроля подогрева охлаждающей жидкости.
Напомню, что это устройство предназначено для управления электрическими свечами нагрева тосола. Такой нагрев используется преимущественно в дизельных авто, у которых температура сгорания топлива несколько ниже бензиновых и в холодное время прогрев мотора несколько затруднен.
Так вот, немного подкорректирован алгоритм работы и схемотехника самого устройства. А главное - это то, что программировать температуру отключения стало проще и логичнее. Есля раньше для этого нужно было вскрывать корпус и замыкать необходимые контакты, то теперь все органы управления выведены наружу. Все сводится к двум нажатиям кнопки и наблюдением за световой индикацией.
Подробнее на сайте https://comfortms.com.ua/shop/blok-kont ... dogreva-og

[Viper]

Привет, друзья!
Давно не было никаких новостей, но это не значит, что ничего нового не происходило.
Рад сообщить, что обновилась вежливая подсветка салона. Функционал остался такой же, но уменьшилось количество проводов. Если раньше нужно было тянуть провод к зажиганию для того, чтобы свет в салоне угасал быстрее, то теперь устройство отслеживает напряжение питания и по его величине определяет запущенный двигатель.
Внешний вид также притерпел измений (фото чуть позже).

Это и многое другое, как всегда, в нашем магазине https://comfortms.com.ua/shop

Всем добра, мира и удачи на дорогах!

[Viper]

Приветствую всех, для кого автомобиль не только средство передвижения!
Приятно осознавать, что всего за несколько лет продукты КомфортМоторСпорт стали пользоваться популярностью не только в Украине, но и за рубежом. Наши устройства трудятся в Беларуси, России, Молдове, Грузии, Казахстане, Германии. И во все эти страны продукция отправлялась не единожды. Безусловно, это очень приятно, когда наши соседи из РФ отдают предпочтение не Силич Борею, а контроллеру вентилятора от КМС; не УРА200 от Энергомаш, а УРА200Х от КМС... и так по многим позициям. А все потому, что во-первых дешевле (даже с учетом доставки), а во-вторых, качество ничем не уступает, а иногда и превосходит раскрученные бренды.
А главное - это то, что начиная от изготовления печатных плат до готового изделия, все производится в Украине. И я рад, что сегодня есть такая возможность работая самому, обеспечивать работой и наши предприятия, поднимая хоть на мизерную толику экономику страны.
Вобщем пост немного о патриотизме и ни разу не пиар))) Я даже адрес сайта прикреплять не буду.
Всем мира и удачи на дорогах!

[Viper]

Осталось три контроллера подогрева охлаждающей жидкости предыдущей версии по очень сладкой цене 500 грн. От новых отличаются только тем, что при программировании температуры отключения нужно вскрывать корпус. А в новых кнопка и светодиод выведены наружу