DJLIL: Мне 17 лет. Есть УАЗ 31512(469Б)

[DJLIL]

А електролит ненадо?
А то те, то советуют, те то))
Сам не_знаю, вроде дед тоже не чайник. Хотя он не чайник он самовар.

[Onega]

ну, как вариант (если над пластинами электролит не выступает) батарейку можно _немного_ наклонить, и большим шприцем высосать часть электролита из банки. А потом уже смотреть его ареометром.
А потом выбрать необходимый вариант.

[Dmitry Skyrta]

Аккум б\у я уже писал об этом. Но там явно не хватает чего-то.

Если он б\у, то есть 2 варианта: он самы высох от времени или из него вылили електролит? Это очень важно знать.

Если сам высох, в нем 100% осталась высохшая кислота на дне и щелочь на пластинах. Доливай воду и потряси, оставь на 20 мин, потом снова потряси и через 10 мин проверь плотность электролита: еслио на будет в норме, заряжай.

Если же из него вылили електролит, но то необходимо доливать електролит и грам 50 воды, поскольку если залить чистый елик, остатки щелоча на пластинах поднимут плотность выше нормы и он быстро выйдет из строя.

Проще всего, конечно, купить новый В свое время я парился со старым аккумом, доливал воды, кислоты, мерял плотность, температуру, заряжал, снимал, ставил, снимал, ставил. И мне НАДОЕЛО Постоянно весящий провод зарядки с 4-ого этажа во двор смешил соседей и меня самого Купил новый кальциевый (необслуживаемый) и забыл навсегда, что такое аккум

[Dmitry Skyrta]

А дед говорит електролит надо и воды потом до 1.27, а уж после на зарядку поставить?
Или я так испорчу?
Меня не устраивает разногласие знакомых хмм...

Но лучше всего послушай деда ) Он то лучше знает свой аккум! А если не заработает, что врядли, тогда на свалку его и за новым

[DJLIL]

Братцы, так по ходу у меня тоже необслуживаемый, там лампочки три, типа заряжен, надо зарядить, и надо долить воды. Так что просто пока зарядить, мне так кажеться)

[DJLIL]

Друзья, позравте и меня я сегодня выкатил этого бобика. А, таормоза вполне ничего, долил жидкости и тормозит.!!!!
Завтра посмотрю на диски может и есть утечки.
Машина зверь!!

[Shurik]

Супер.
Теперь получить права и вперед.

[Dmitry Skyrta]

Друзья, позравте и меня я сегодня выкатил этого бобика. А, таормоза вполне ничего, долил жидкости и тормозит.!!!!
Завтра посмотрю на диски может и есть утечки.
Машина зверь!!

Поздравляю, братец!!!!!!!!!!!!!!!!!!! РАССКАЖИ подробно, как впечатления!! )) Ты на меня не обиделся, что я проспал встречу? УАЗ - лучшая МУЖСКАЯ машина в мире!!! Тормоза - самое главное в автомобиле, я 70% ремонта и настройки уделяю именно им. Хватают сразу, как касаешься к педали?
А на курсы лучше не ходить! Выкинутые огромные деньги и время! Правила учаться очень просто за 1 неделю, здаешь екстерном, а смысл есть только купить практическое вождение отдельно, все равно в плату за курсы оно не входит. ИМХО

[Miron]

Поздравляю!
Далеко выехал?

[DJLIL]

То, что машина мужская то это точно) А выехал так, на прямой, развернулся немного, до второй по тормозам. Ручник почему-то вообще нулячий. Надо будет регулировать)

А и да, я никогда, ни накого, не обижаюсь

[DJLIL]

Привет, всем. Приходил Серега (Miron), катался говорит классно, я вперед немножко проехался, хотел развернуться, но заглох)) Ну Серый закотил мне его в гараж так как я боюсь потому, что у меня яма. ((
Один день отдыхал, даже в гараж не заходил. Потом пришел, заводиться легко. Есть проблемы с генератором он не зарежает аккумулятор...(( Надо наверно менять что-то, а, что не_знаю....
подскажите

[Miron]

Да, машинка ничего.
Как мой одногодка выглядит замечательно.
Заводится с полтыка.
Тормозит хорошо.
Короче настраивать по мелочам и кататься.

[Onega]

Есть проблемы с генератором он не зарежает аккумулятор...(( Надо наверно менять что-то, а, что не_знаю....
подскажите

Для начала - посмотри щетки, потом двигайся по проводам к черной коробке с надписью PP****, посмотри, приходит ли на не:е + при включении зажигания....

[MudMax]

Позволю себе процитировать классика :)

Генератор то какой?Реле регулятор?может они совмещены?Ты можешь сто раз менять генератор ,щётки ,реле а зарядки как не было так и не будет.Для начала разберись какой у тебя генератор и где стоит реле регулятор.Если реле отдельно,то какой щёточный узел(в плане подсоединения щёток.есть одна щётка на плюсе а есть на минусе.другая естественно на реле.)Проверь подсоединение плюса генератора(самый толстый провод на генераторе) к АКБ(в старых моделях к амперметру).Вообщем заключение о замене можно делать только после того как убедишся,что все провода(все цепи) на месте и на щётках присутствует питание,а напряжение на борту ниже чем 13.8-14.2в.А вообщето в электротехнике имеет место только две неисправности.Или есть контакт там где его не должно быть,или на оборот,его нет там где он должен быть.Так что сначала тестер в руки (15грн на оптовом,деньги не большие и всегда пригодиться)и в перёд под капот.

[DJLIL]

Да завтра пойду смотреть щетки, и надо еще иглу карбюратора с прокладочкой купить где-то, а то эта стерлась и прокладочка треснута, залипает и нет уровняв окошке.
Так есть еще, что делать)