Краш-тест УАЗ

[Tidys]

http://www.rutuning.ru/uaz/krach/3160
вот что грозит при столкновении со стальной плитой УАЗ-3160

[Tidys]

http://steer.ru/archives/2007/11/12/004446.php


...... и Патриот

[Shurik]

3160 уже не выпускают.
В Патриоте многое учтено.

[Shpuntic]

Ну ничего.... Просто даж интересно элементарно глянуть что с машиной .....

[Tidys]

ничего, зато можно предположить почему остановили выпуск 3160

[Tidys]

5 мая в ОАО "АвтоВАЗ" состоялись ударные испытания первого прототипа новой базовой модели, образец которой будет представлен на международном Московском автосалоне осенью 2006 года. Краш-тест автомобиля был проведен по жестким требованиям EuroNCAP.

Как отметил вице-президент по техническому развитию ОАО "АвтоВАЗ" Максим Нагайцев, "прототип выдержал ударные испытания достаточно успешно. Он был создан с использованием математических моделей, и сегодняшние результаты позволяют говорить о том, что уровень виртуального проектирования на "АвтоВАЗе" очень высок. После краш-теста повреждения салона минимальны. Передняя часть деформирована, но для этого она и служит, в случае удара она должна рассеивать энергию. Каркас, фактически сохраняющий пространство, где находятся пассажиры, остался без повреждений. То есть все современные тенденции безопасности автомобилей здесь реализованы. Проект 2116 будет очень хорошей платформой для создания на ее основе новых моделей. Отмечу, что это только прототип, внешний вид автомобиля будет еще существенно меняться. Сохранятся все внутренние элементы, определяющие силовую структуру кузова. При проектировании автомобиля учитывались современные и перспективные европейские требования по безопасности - по боковому удару, по фронтальному удару с увеличенной скоростью, по безопасности пешеходов при фронтальном ударе".

По словам директора проекта "Семейство автомобилей на унифицированной платформе B/C" Евгения Шмелева, "формальная оценка результатов испытаний состоит из нескольких критериев. Первый - внешняя форма автомобиля после удара. Салон практически остался целым, всю энергию поглотила передняя часть, как это и должно быть. Крыша ровная, проемы дверей не деформированы, двери открылись легко, пространство между панелью приборов и манекеном оставалось достаточным. Естественно, еще будут обработаны результаты замеров по критериям травмирования манекенов, но уже сейчас ясно - это отличный результат. Главное, что он соответствует всем нашим ожиданиям. Структура кузова этого перспективного автомобиля достаточно хорошо проработана. Дальше будем работать с дизайном".

10 мая 2006

Источник: Autonews.ru

[Shurik]

ничего, зато можно предположить почему остановили выпуск 3160

3151 никто не снимал с производства
Думаю рассказівать что будет с трупом в салоне в которм просто нет пластика не надо

[Voditel]

5 мая в ОАО "АвтоВАЗ" состоялись ударные испытания первого прототипа новой базовой модели, образец которой будет представлен на международном Московском автосалоне осенью 2006 года. Краш-тест автомобиля был проведен по жестким требованиям EuroNCAP.

А вы требования читали. Разгоняем до 60 и ударяем в стоящий ящик имитирующий авто. А теперь прикинте сколько ДТП именно такие. Нет пройти этот тест лучше чем непройти. Но реальной сути он не показывает. Очередная европейская фиг... (нехорошая вещь) как и большинство подобных вещей.
Кстати это не только мое мнение.

[Shurik]

Ты не прав. Тесты конечно все не отражают но по статистике они разыгрывают наиболее частый сценарий.

Кстати почему и 60КМ/ч. По тойже статистике большинство водителей успевают снизить до столкновения скорость.

[Voditel]

Да впереди идущие авто остановиться.

[wolf412]

ИМХО, столкновения равнозначных автомобилей бывают достаточно редко, особенно если учесть, что мало- и микролитражек намного больше, чем внедорожников, а при столкновении УАЗа, например, с "Тварией" или "Анусом", результат, думаю, понятен всем, независимо то результатов краш-тестов по европейским методикам.

[Эдуард]

Краш тесты(европейские) это классно но... на прошлой неделе в зад моему УАЗу въехал "опель омега". Опель разлетелся полностью ( бампер,морда,фары,капот и крылья).Я осмотрел свой УАЗ - даже краску с фаркопа не содрало.Промерял раму-не повело. Все целое. Так что "добро пожаловать в Европпу" А вчара видел Лексус RX 330, так он на 60км попал передним колесом в открытый люк - оторвало колесо вместе с рычагом,стойкой и полуосью(жаль фотоаппарата не было).

[Tidys]

Краш тесты(европейские) это классно но... на прошлой неделе в зад моему УАЗу въехал "опель омега". Опель разлетелся полностью ( бампер,морда,фары,капот и крылья).Я осмотрел свой УАЗ - даже краску с фаркопа не содрало.Промерял раму-не повело. Все целое. Так что "добро пожаловать в Европпу" А вчара видел Лексус RX 330, так он на 60км попал передним колесом в открытый люк - оторвало колесо вместе с рычагом,стойкой и полуосью(жаль фотоаппарата не было).

жесть