Одного УАЗа мало

[Konstantas]

Интересно, товарищ народ, а как вы относитесь к идее иметь второй УАЗ? Скажем - один для выездов в грязь и соответственно оттюнингованного, а другой - для выездов в люди, со своим тюнингом, скажем таким, как одном из постов Игоря (черный, лакированный, с дугами безопасности, подножками и прочим)?

[OFFroader]

Как по мне нужно сделать Уаз таким чтоб было все в одном
Игорь

[San]

Для выезда в люди нужна удобная легковушка с малым расходом и кондиционером

[Konstantas]

Не знаю, как вам, а мне везде хотелось бы на УАЗе. Обожаю его. Жаль, времени нет на изучение материальной части
Любая мелочь пугает.
А так, зачем нужна та легковушка?? Вот вчера посидел в новом пыжике, купленном подружкой. Так никакой зависти не было. Мысль начала работать в верном направлении: "так, сидушки нормальные, интересно можно ли такие мне инсталлировать". Начал присматриваться к нижней части сидух, забыв о том, что надо восхищаться всем автомобилем...

[Айри]

Интересно, а как вы относитесь к идее иметь второй УАЗ?

Изверги, тут бы хоть один купить себе.

[OFFroader]

Если тебе еще рассказать что у нас есть два куркуля ....

[Konstantas]

Изверги, тут бы хоть один купить себе.

А помечтать??? :D
Вот я, например, долго-долго мечтал об УАЗе, и теперь стоит он, ждет меня.
А второй можно было бы "заточить" под грязюку )))

[Айри]

Вот я, например, долго-долго мечтал об УАЗе...

Сколько-сколько

[Konstantas]

Не поверишь-не поверишь.
С самого детства. Отец был военным, у него был служебный УАЗ.
Вот с тех пор и мечтал (с разной степенью интенсивности )
Чесслово.

[Miron]

А у меня вот как было (с первым УАЗом).
Когда-то в 1986 году я спасался с мамой (она там была по работе) в Куйбышеве (как он там сейчас не помню - Самара вроде).
Что особенно поразило - модельки машин 1:43 продавались в ларьках Союзпечати. У нас их надо было поискать. Батя из Москвы привозил.
А тут прямо кладязь.
Ну и запал я на УАЗ - металическая модель просто супер.
Ну туды сюды, короче я улетел в Киев раньше мамы.
Ну она мне пообещала его купить и привезти.
Ну я ждал-ждал. А она мне привозил КАМАЗ с длиномерным бортом.
Не, модель классная, все супер открывается, разбирается, до сих пор стоит на полке. НО НЕ УАЗ! Обиды страшные.
Но ничего, на первый УАЗ она мне деньги дала за что ей огромное сынулье спасибо.

[Айри]

Эх, детство детство...
Время идет, но мы все равно остаемся теми же детьми.
Вот только игрушки становятся больше и реальнее.

Кстати, где-то лежит коробка со всеми модельками авто 1:43.
И среди них два УАЗа. Один, вроде, даже подвергся небольшому "тюнингу".
Пойду поищу, поностальгирую о детстве.

[Vanilla Gorilla]

С двумя УАЗвми скорее ситуация другая. Один нужен для того что бы его постоянно фаршировать, постоянно что то в нем делать, крутить, варить. Вообщем что бы он все время в гараже стоял А второй получается самый обычный "козлик", что бы ездить И второй со временем может занять место первого

[Gogi 4x4]

Во-первых, абсолютно солидарен с Саном, 2-я машина должна быть аккуратной, красивой, быстроходной, манёвренной, по-возможности представительной. Типа, шоб и в гости и на деловую встречу не стыдно, а при необходимости и в другой город слетать можно было бы.
Для меня идеал в каачестве 2-й машины - хороший иножып... Пока-что идеал, увы, недостижимый. Но только пока, дело времени.

А УАЗ - токо настоящий, честный УАЗ - с военными мостами, настоящая, боевая железяка - вот его можно и не жалко "точить" под дикое внедорожье. Варить, резать болгаркой... и т.д. и т.п.

ТАК ОРГАНИЗУЕТ, МЛИН, КТО-НИБУДЬ ПОЕЗДКУ ЗА ВОЕННЫМ ИМУЩЕСТВОМ???!!!????

[San]

Ну, в гости и на деловую встречу мне бы было и на УАЗе не стыдно поехать! Ежели, конечно, УАЗ ухоженный - всё функционирует и заводится от с первого раза

Однако, когда задумываешься о далёких поездках куда-нибудь, например, в Одесскую область, то хочется скорость, экономичность и комфорт (включая кондиционер или климат-контроль). Поэтому я стал тоже задумываться про иножып. Я пока на УАЗе ездил мало, но я уверен, что поездив на нём побольше, на легковуху уже садиться не захочется Кроме того, я уже сейчас не представляю, как машина может быть не 4х4... Недоприводы - это не для меня

Поэтому и вырисовывается, что, кроме УАЗа, мне хочется более-менее новый иножып с экономичным дизельком, ГУРом и кондиционером

Однако, пока не заработал ещё...

А что касается выставки во Львове - то классно, но я не поеду точно. УАЗ мне уже не нужен. Вот если бы они её с годик назад организовали!

Удачи!
Сан

[Gogi 4x4]

ИМХО,
после того, как у тебя появится нормальный иножып (тока нормальный - не дрова) ты и не подумаешь ехать "в люди" на УАЗе, разве только в каком крайнем случае.
А УАЗ будет использоваться там, где ему и должно быть - на покатушках, на дачах/шашлыках и т.д. и т.п.

В этом смысле мне по душе народная позиция московского УАЗ-клуба - там почти у всех УАЗ - вторая/третья и т.д. машина. Используется - см. выше...
Многие строят из УАЗов "монстров", а извините, на лифтованом, круто заточеном на тяжёлый бездор аппарате с "33-ми, а то и "36-ми колёсами по городу особо не поездишь - стрёмно...