www.uaz-club.org.ua

Проводив планову перевірку повітряного впускного тракту і помітив дивну справу - при закритому шноркелі та повністю герметичній системі впуску карбюратор впевнено харчується повітрям зі шлангу вентиляції картера. Минулого року такого не було, при закриванні шноркеля двигун просто глох. Звідси декілька питань:

1. Чи означає це більший знос ШПГ в порівнянні з минулим роком, чи взагалі це щось означає?
2. Звідки береться стільки повітря? Виходить, що в мене не герметичний двигун і тепер під водою є шанси робавити масло водою?
3. Якщо так, то які місця найбільш вразливі до потрапляння атмосферного повітря в картер? Маслозаливна горловина і горловина щупа відпадають, перевірив, там у мене герметично, мікроба не пролізе.

Со стороны водителя (не только меня, а любого))) на ДВС УМЗ есть система отсева масленой пыли. Это такая штука из которой выходит трубка на карб. В зависимости от года выпуска там может даже фильтр стоить. Проверь эту крышку на герметичность.

Вот: http://www.uazbuka.info/?model=37&group=56# крышки направляющих прокладка 20.