Дык почему только теоретики,есть и практики.Почему она течет у Вас я не знаю.Причин тому может быть много.Но если исключить то что вы ее неправильно поставили(в том числе резьбу накатали не в ту сторону,флажки неправильные или неправильно поставили и.т.д.) то причиной течи масла через набивку может быть только большое давление картерных газов в поддоне.Причин этому,опять таки может быть много.токарь написав:Уважаемые теоретики.Поясните,мне дураку, почемуже течет набивка.
1.Забитая система вентиляции.
2.Неправильно сделана система вентиляции.
3.Не работает система отсоса картерных газов на ХХ(карбюратор)
4.Большие зазоры поршневых колец.
5.Большие зазоры между поршнем и стенками гильз цилиндров.
6.Вместо бензина залита "Ослиная моча" или что из этого...
7.Задавленная система выпуска.
Я думаю этого пока хватит.Еще раз повторюсь,если набивка,четверки(флажки) установлены правильно,нормальный вал,нормальная набивка.Можно еще попробовать сделать открытую вентиляцию картера как у ГАЗ-21 и посмотреть будет ли капать набивка или будет лететь масло из сапуна.
а шо уже проблема? Я бы задавал вопрос по другому "Где купить нормальную набивку?".Отвечу,ищи желтую от ДАфа на Перова есть киоски по Дафу и Скорпаку.Я просто не знаю какая у скорпака,а у Дафа мягкая и желтого цвета.Ходит долго и не убивает вал в месте работы.Стоит правда не дешево.