www.uaz-club.org.ua

Здраствуйте.Нужен совет как устранить проблему.Перестал заводиться по утрам,на улице -5 или -10.чтобы мне завести уходит 20 минут.Утром пришёл, подкачал насосом, подёргал педалью,покрутил стартер,снимаю воздухан открываю заслонки в колекторе вижу бензин/лужа/свечи сухие.перерыв опять повторяю все перечисленное и так раз 5-6-7. после заводиться и работает весь день без проблем,заглушил два-три часа проходит заводиться без проблем,утром опять тоже самое.Искра есть ,клапана регулировал,карбюратор разбирал.осталось поменять прокладку коллектора, но опять же если она пробита всё ровно бы заводился или толком не работал. свист должен быть.Дайте совет.

Попробуйте катушку заменить, была похожая ситуация.

менял неизменилось

Тогда не знаю, при исправном зажигании, питании проблемы с пуском могут быть из-за низкой компрессии, попробуйте применить пусковые жидкости, в баллончиках продаются, предназначены для облегчения пуска в мороз за -20.

Перевірте варіатор.

вариатор поменял.сегодня поменял насос ускорителя карбюратор к-126гу.завёлся сразу без проблем завтра буду заводить и думаю причина была из-за ускорителя.

Вооот... А говорили что все работает... Отсутствие работы ускорителя сразу определяется по поведению машины и визуально заглянув в карб и повернув заслонку. При нажатии на педальку машин сразу спотыкается и только потом начинает ехать, это трудно не заметить.

наступило утро и всё опять повторилось дело всётаки не в карбюраторе. понять не могу всё элементарно а заводиться не хочет

Воздушная заслонка случайно не закрывается полностью?

какой зазор стоит в свечах?
какое зажигание- к или б/к ?
и еще - а какой бензинчик?

сергей808 написав: открываю заслонки в колекторе вижу бензин/лужа/свечи сухие.

а не думали заглянуть в поплавковую камеру, на иголочку да на поплавок?
также посмотреть как и на сколько открываются заслонки и до конца ли?

заслонки норм,иголку поменял уровень норм,бензин менял с другой заправки,свечи не смотрел особо(посмотрю).зажигание б\к
почему после того как заведу, весь день никаких проблем.как то уже нервировать начинает, когда не знаешь что делать.

сергей808 написав:заслонки норм,иголку поменял уровень норм,бензин менял с другой заправки,свечи не смотрел особо(посмотрю).зажигание б\к
почему после того как заведу, весь день никаких проблем.как то уже нервировать начинает, когда не знаешь что делать.

отвечаю, если свечи убитые или большой зазор/или не совсем те свечи (горячие/холодные)- утром невозможно нормально завестись на очень холодную погоду.
а когда днем хорошо покататься- двигатель на остывает как ночью. потому стартует куда лучше.
я так думаю и похоже было у меня только наоборот. уром -классно, днем ужасно.
+ бегунок трамблера с резистором? с ним все ок?

какие лучше свечи поставить двиг 417,остальное смотреть буду.сегодня пробывал заводить раз восемь крутил с перерывами посадил акум,достал кривой с пол оборота завел , случайно или нет или время подошло завестись . может акум чёнибудь не додаёт,крутил до кривова нормально

сергей808 написав:вариатор поменял.сегодня поменял насос ускорителя карбюратор к-126гу.завёлся сразу без проблем завтра буду заводить и думаю причина была из-за ускорителя.

Зі стартера, (або з реле стартера) іде провід, по якому при включенні стартера живлення подається на котушку в обхід варіатора. Якщо його нема, або поганий контакт, буде якраз така картина, яку ви описуєте.