www.uaz-club.org.ua

Машина простояла в гараже с начала марта со слитыми всеми жидкостями. Помпа в процессе ремонта не снималась. Вчера после установки радиатора и новой крыльчатки, залил воду и она уверенно потекла откуда-то из-под помпы. Что это может быть?

ЗЫ. Уточнить не успел - это происходило в районе 2 часа ночи.

Какая-то прокладка (сальник, набивка, еще какой-то уплотнитель) рассохлась при слитых жидкостях. Одно из двух: или снова разбухнет при эксплуатации и перестанет течь - или ищи место, где течет и меняй "это". Других вариантов на ум не приходит...

DeadLift написав:Какая-то прокладка (сальник, набивка, еще какой-то уплотнитель) рассохлась при слитых жидкостях.

Прихожу к тому же мнению. Сегодня гляну что было - отпишусь.

Partisan написав:

DeadLift написав:Какая-то прокладка (сальник, набивка, еще какой-то уплотнитель) рассохлась при слитых жидкостях.

Прихожу к тому же мнению. Сегодня гляну что было - отпишусь.

Я промолчу насчет прокладки....и где эта прокладка находится.Учите мат часть,хоть немного.
Снимай помпу,покупай два подшипника (по памяти 20703 и 20803) сальник и фибру.Перепаковуй помпу и все будет работать.Течет из отверстия которое находиться под помпой и предназначено оно для слива жидкости с помпы при прорыве сальника,чтобы ОХ не попадала в подшипники.Не вздумай лечить горчицой или герметиком для радиатора.Помочь не поможет,а систему забьешь.

Или покупай новую помпу. В Декорте стоила порядка 100 грн. производитель Fenox. У меня сейчас такая стоит, проблем нет. Она не обслуживаемая, шприцевать не надо.

Если найдешь без брака - это действительно лучший вариант. Нафиг тебе этот весь геморрой?

Спасибо. Упрёк принят - действительно в мануал не посмотрел - спать хотелось.

Ситуация следующая:
В Декорте УАЗовских помп нет в наличии, есть на ул. Семашко фирма Лузар - там помпа вроде есть, но не Фенокс. Ну и конечно есть всеми любимый волговский магазин на Лыбедской - помпа в сборе 175 грн (обычная, штатная) - это совсем крайний случай.

Партизан, если очень нужно, могу пока дать свою запасную (живая, осталась после плановой замены)

Ну скажем я как обычно основной ремонт делаю за день до выезда Но я попробую заскочить на Семашко и взять Лузаровскую...
Спасибо

Partisan написав:Ну скажем я как обычно основной ремонт делаю за день до выезда Но я попробую заскочить на Семашко и взять Лузаровскую...
Спасибо

Смотри поаккуратней с выбором помпы!По ушам 2401 и 144-417 одинаковые,но могут быть проблемы со шкивами в плане работы ремня в одной плоскости помпа-шкив коленвала-генератор.Еще на УАЗовской помпе стоит датчик температуры,а на 2401 его нет.В 2401 он стоит в головке,там где у УАЗа отбор ОХ на отопитель.
2410 и 3110 помпы не канают вообще,они стоят на блоке,а других в Лузаре я что-то не заметил.

Я им звонил - они не вывесили помпу под 417 двиг, но она у них бывает. К сожалению сейчас и у них её нет... Поеду к их клиентам на Перова 4. А там ноги и на базар занесут...

А маркировка на помпе бывает? То есть 144-417 где-то выбито?

Отчитываюсь:
Магазин в котором брал помпу Лузар - ни что иное как ЛАН на Перова (я там был в первый раз) - магазин зачотнейший, выбор деталей по УАЗу впечатлил, но цены удручили (для примера Хантеровские надставки 1200 за штуку, родные по 660, Я-245 - 6хх грн за колесо).

Помпа дюралевая, необслуживаемая. Комплектация включает паронитовую прокладку и крепёж. Короче понравилось.



Найдите десять отличий .

Стала лучше родной, после чего машина была заведена и стала ездить! Доволен как слон

Partisan написав:Найдите десять отличий

На новій помпі якась дивна ступиця шківа і вентилятора
на ній різьба є, і гайки з шплінтом не видно