Подробное описание установки шноркеля

[Shurik]

ще кілька чайницьких питаннь:

1. А чи не вартувало би чимось захистити коліно, що виходить з капота - часто по крилі та капоті сунуться дерева, складається враження, що можуть пошкодити його.

Я вже казав - то коліно ламається в останю чергу, коли рештки шноркеля вже тягнуться по землі.

2. З цієї ж причини питання по кріпленні труби - чи не заслабе?

Шось завжди зламається. Краще кріплення чим рамка лобового.

3. кінцевик труби зрізаний на 90 градусів - чи не затече туди дощова вода (сильний дощ без вітру не буває), машина як-не як свого гаража не має?..

Невеличка кілкість води двигуну нічого не зробить.
В мене машина стояла всю зиму взагалі без верхнього коліна. Заводилась без питань. Після сніга і дощу.

[R@inman]

Всем привет!
Я, конечно могу ошибаться , но не маловата ли пропускная способность фильтра от москвича расчитанного на двух литровый мотор?
Рассматривал себе на шноркель такой же ,но по причине описанной выше не решился-всетаки нашел фильтр металлический от волги 3110 (боченок) №3110-1109010-10

Установка корпуса фильтра была устроена таким образом , чтобы можно было возле печки поставить аккумулятор ,так как предполагается установка верхних педалей...

[Shurik]

Я, конечно могу ошибаться , но не маловата ли пропускная способность фильтра от москвича расчитанного на двух литровый мотор?

После штатного (маслянного) дышать мотору стало намноо легче. Так, что не маловато.

[BoBeG]

R@inman а від чого це такий патрубок у вигляді букви У (чи мені так здається) я про той патрубок шо дозволяє зєднати два входи фільтра до одного

[Shurik]

R@inman а від чого це такий патрубок у вигляді букви У (чи мені так здається)

Схоже на "штани" від якоїсь вантажівки. То металева деталь, а не патрубок.

[Айри]

Еще вариант (капот не уродуется и не нарушается его целостность):

_ _ _

А также меньше выступающих деталей за пределы кузова (верхний патрубок - исключение).

[Olexa]

Еще вариант (капот не уродуется и не нарушается его целостность):

_ _ _

А также меньше выступающих деталей за пределы кузова (верхний патрубок - исключение).

Также остаётся в силе повторитель указателя поворота, что снимает лишний повод к претензиям со стороны ГАИ.

Однако, не проходит ли шноркель через салон? В техническом регламенте, например, Володарского трофи написано

Ни при каких обстоятельствах шноркель не может быть выведен (или проходить через) отсек экипажа.

[R@inman]

Патрубок пластиковый от АУДИ 100 стоит перед воздушным фильтром

[Vanilla Gorilla]

Однако, не проходит ли шноркель через салон? В техническом регламенте, например, Володарского трофи написано

Ни при каких обстоятельствах шноркель не может быть выведен (или проходить через) отсек экипажа.

У меня на 469 с нижними педалями штатно справа (по ходу движения) стояла печка с моторчиком. А аккумулятор на месте главного тормозного и сцепления (были нижние педали). Так вот после демонтажа печки в моторном щите осталась круглая дырка, где то 100 мм. А в салоне под панелью выварен такой себе короб, для захвата воздуха в печку, перед лобовым стеклом (расположен справа, решеточка размером 15х15 см). Так вот у меня получается что шноркель вводится в это отверстие в моторном щите а сверху вместо этой решеточки выводится, от салона экипажа все изолировано заводом изготовителем. Может картинки найду, понятнее будет.

[Shurik]

Еще вариант (капот не уродуется и не нарушается его целостность):

На соревнования не допускается.
"не допускается прохождение системы забора воздуха через отсек экипажа".
Разумно - при "выстреле" в карбюратор может сорвать внктренее колено и поджарить комуто хозяйство.

[Айри]

...при "выстреле" в карбюратор может сорвать внктренее колено и поджарить комуто хозяйство.

Не сорвет. Гофрированная резинка первой сработает. Затем стоит фильтр под "раздачу".

А по поводу правил допуска к официальным трофи - так не все авто под спорт создаются.
А правила для того и пишутся, чтобы "лишних" отсеять...

[Olexa]

В любом случае можно отделить несгораемой перегородкой, и будет у неё свой отдельный отсек.

[Shurik]

В любом случае можно отделить несгораемой перегородкой, и будет у неё свой отдельный отсек.

Или именно это колено сделать металлическим. На экспедиционную машину думаю так и делать - если честно

[Vanilla Gorilla]

В любом случае можно отделить несгораемой перегородкой, и будет у неё свой отдельный отсек.

Или именно это колено сделать металлическим. На экспедиционную машину думаю так и делать - если честно

Так а в чем сложность? Приварить такой короб под панелью не сложно имея метал, полуавтомат и болгарку. К тому же я писал что у меня это на старой машине штатно сделано для печки.

[Айри]

А вот такой шноркель - вообще вершина дизайна и конструкторсой мысли:



Аккуратно, красиво и надежно.