Какой аккумулятор можно ставить на 469б?

Все вопросы по электрооборудованию, могут обсуждаться тут

Модератор: Модераторы форума

Какой аккумулятор можно ставить на 469б?

Повідомлення oleg_mt » Вів жовтня 19, 2010 11:11

Посоветуйте, приобрел уаза 469 без акб, какой максимальной емкостью аккумулятор можно туда поставить? Только, чтобы ничего не переделывать. В этом уазе все электрооборудование стоит стандартное , ни чего менять и модернизировать не хочу и не собираюсь.
Посоветовали поставить Аккумулятор 100 мА.
Не много ли для него ? Влезет она туда без головняка? Будет ли он ее правильно заряжать?
Аватар користувача
oleg_mt
Участник движения
 
Повідомлення: 204
З нами з: Вів жовтня 19, 2010 11:00
Звідки: Ворошиловград

Re: Какой аккумулятор можно ставить на 469б?

Повідомлення Onega » Вів жовтня 19, 2010 14:54

oleg_mt написав:Посоветуйте, приобрел уаза 469 без акб, какой максимальной емкостью аккумулятор можно туда поставить? Только, чтобы ничего не переделывать. В этом уазе все электрооборудование стоит стандартное , ни чего менять и модернизировать не хочу и не собираюсь.

Штатно ставится 55-75_ка, только нужно смотреть по расположению клемм (есть с левым и правым "плюсом")
oleg_mt написав:Посоветовали поставить Аккумулятор 100 мА.

Для наручных часов с куркулятором подойд:ет :D :D :D
(не путай миллиамперы и ампер-часы).
oleg_mt написав: Не много ли для него ? Влезет она туда без головняка? Будет ли он ее правильно заряжать?

Без головняка не влезет, нужно будет корзину переделывать.
Заряжаться будет, но медленно (если генератор стандартный.)

Воообще, 100 А\h - это лучший вариант, только желательно генератор поменять с "штатной" 40_ка амперки, хотя бы на "волговскую" 65_ку.
Востаннє редагувалось Onega в Вів жовтня 19, 2010 15:58, всього редагувалось 1 раз.
Нет для меня ничего дороже,
Чем верный друг и бездорожье
Еще километры пути к родному огню
(c) Кривцов Сергей

УАЗ 31512, 90-го года, тент, колхозы, 417_й движ:ек, самоблок (БТР)
тел. 8 050 три тройки - два нуля - семнадцать. В эфире отзываюсь на UT4USE
Аватар користувача
Onega
Член Совета Клуба
 
Повідомлення: 2657
З нами з: Чет червня 29, 2006 11:56
Звідки: Киев, Голосеево (26.02.1979)

Повідомлення Mykola STARyy » Вів жовтня 19, 2010 14:58

100 міліампер забагато не буде! :P А 100 ампергодин не влізе в штатне гніздо, думаю максимум 65-70.
Гріх сумувати, коли є інші гріхи...
Mykola STARyy
Участник движения
 
Повідомлення: 1174
З нами з: Нед червня 21, 2009 14:36
Звідки: Тернопіль О67 2б 2б 2О7
Машина: УАЗ31512"Бабай"

Повідомлення Miron » Вів жовтня 19, 2010 15:38

Вот что нам советует производитель:
http://www.ista.com.ua/ShoppingCart-sel ... odel=2028#

На самом деле можно и 100, но правда надо расширять место посадки.
Мне Айри делал под 100, но потом поставили шноркель, и переделали под 75 А
Единственный путь - неправильный.
Аватар користувача
Miron
Член Клуба ,Основатель клуба
 
Повідомлення: 1551
З нами з: Суб травня 14, 2005 14:09
Звідки: Киев, 25.12.1976

Повідомлення Onega » Вів жовтня 19, 2010 16:02

Miron написав:Мне Айри делал под 100, но потом поставили шноркель, и переделали под 75 А


Это зависит от:
- Расположения педалей (верхние или нижние) -> как следствие расположение самого аккума (со стороны штурмана, или водителя)
- Конструкции самого шноркеля (ид:ет ли он через салон)
Нет для меня ничего дороже,
Чем верный друг и бездорожье
Еще километры пути к родному огню
(c) Кривцов Сергей

УАЗ 31512, 90-го года, тент, колхозы, 417_й движ:ек, самоблок (БТР)
тел. 8 050 три тройки - два нуля - семнадцать. В эфире отзываюсь на UT4USE
Аватар користувача
Onega
Член Совета Клуба
 
Повідомлення: 2657
З нами з: Чет червня 29, 2006 11:56
Звідки: Киев, Голосеево (26.02.1979)

Повідомлення Miron » Вів жовтня 19, 2010 16:26

Абсолютно согласен.
Единственный путь - неправильный.
Аватар користувача
Miron
Член Клуба ,Основатель клуба
 
Повідомлення: 1551
З нами з: Суб травня 14, 2005 14:09
Звідки: Киев, 25.12.1976

Повідомлення Olexa » Вів жовтня 19, 2010 16:58

Onega написав:- Конструкции самого шноркеля (ид:ет ли он через салон)

Кстати, на многие соревнования с таким не пустят.

Продолжение обсуждения проведения шноркеля через салон в теме Двигатель -> Шноркель через салон.
Аватар користувача
Olexa
Член Совета Клуба, Админ форума
 
Повідомлення: 7741
З нами з: Чет червня 23, 2005 16:30
Звідки: Київ
Машина: УАЗ 31602

Повідомлення oleg_mt » Сер жовтня 20, 2010 16:49

попробовал методом тыка. Он туда не влазит ((, надо действительно переделывать площадку под ним . Нет желания.
Посоветовали SADA 70A 540mA, он туда нормально влазит. Якобы его хватит с головой на любой мороз.Да и цена нормальная. Его и хочу брать.
Нормально будет , не маловато???
Аватар користувача
oleg_mt
Участник движения
 
Повідомлення: 204
З нами з: Вів жовтня 19, 2010 11:00
Звідки: Ворошиловград

Повідомлення Mykola STARyy » Сер жовтня 20, 2010 18:09

oleg_mt написав:...
Посоветовали SADA 70A 540mA, ...
Нормально будет , не маловато???
70Ah,540A нормально. З третього разу можна засвоїти. :lol:
Гріх сумувати, коли є інші гріхи...
Mykola STARyy
Участник движения
 
Повідомлення: 1174
З нами з: Нед червня 21, 2009 14:36
Звідки: Тернопіль О67 2б 2б 2О7
Машина: УАЗ31512"Бабай"

Повідомлення BoBeG » Чет жовтня 21, 2010 21:30

Зара є імпортні акамулятори вищі ніж стандартні і ємністю 90А, спокійно влазить в стандарне кріплення
УАЗ 315201, УМЗ 414, воєнні мости
______________________________________
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/index.php?cat=10101
Аватар користувача
BoBeG
Участник движения
 
Повідомлення: 694
З нами з: Пон грудня 25, 2006 12:53
Звідки: Львів
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення Olexa » П'ят жовтня 22, 2010 9:14

BoBeG написав:Зара є імпортні акамулятори вищі ніж стандартні і ємністю 90А, спокійно влазить в стандарне кріплення

Здається, під азійські машини.
Аватар користувача
Olexa
Член Совета Клуба, Админ форума
 
Повідомлення: 7741
З нами з: Чет червня 23, 2005 16:30
Звідки: Київ
Машина: УАЗ 31602

Повідомлення BoBeG » П'ят жовтня 22, 2010 21:03

Olexa написав:
BoBeG написав:Зара є імпортні акамулятори вищі ніж стандартні і ємністю 90А, спокійно влазить в стандарне кріплення

Здається, під азійські машини.

Так скорше всього під азійські, тм Rocket
УАЗ 315201, УМЗ 414, воєнні мости
______________________________________
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/index.php?cat=10101
Аватар користувача
BoBeG
Участник движения
 
Повідомлення: 694
З нами з: Пон грудня 25, 2006 12:53
Звідки: Львів
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення DIMON » П'ят жовтня 22, 2010 22:05

Там есть одна обьявка почитай и свяжись...
Сначала газ до отказу, а там поглядим...
31512 - 417 бенз\метан, скор пары, и куча планов...
Аватар користувача
DIMON
Участник движения
 
Повідомлення: 1280
З нами з: Суб липня 14, 2007 13:43
Звідки: Киев, Березняки О5О-845-24-8O

Повідомлення Olexa » П'ят жовтня 22, 2010 22:08

BoBeG написав:
Olexa написав:
BoBeG написав:Зара є імпортні акамулятори вищі ніж стандартні і ємністю 90А, спокійно влазить в стандарне кріплення

Здається, під азійські машини.

Так скорше всього під азійські, тм Rocket

Тільки в них клеми можуть виступати над корпусом, а не бути у заглибленнях, як в європейських. Дивіться, чи все нормально буде з кріпленням батареї.
Аватар користувача
Olexa
Член Совета Клуба, Админ форума
 
Повідомлення: 7741
З нами з: Чет червня 23, 2005 16:30
Звідки: Київ
Машина: УАЗ 31602

Повідомлення DIMON » Суб жовтня 23, 2010 10:02

Насчет клем, оно именно так и есть....
Сначала газ до отказу, а там поглядим...
31512 - 417 бенз\метан, скор пары, и куча планов...
Аватар користувача
DIMON
Участник движения
 
Повідомлення: 1280
З нами з: Суб липня 14, 2007 13:43
Звідки: Киев, Березняки О5О-845-24-8O

Далі

Повернутись до Электрооборудование

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість