Непонятные шкворни...

[Maryan]

Купил ШРУСы (УАЗ 2206 покупал без оных) установил... после пробной сборки оказалось что ШРУС клинит... более внимательно осмотрев все я нашел причину- нижний шкворень вошол во внутрь поворотного кулака примерно на 3-4мм чем собственно говоря и мешал ШРУСу.
Сразу было принято решение о замене шкворней, сальников,втулок и тд. гулять так гулять Но после снятия крышки регулировочных прокладок я увидел шкворень неизвесной (мне) конструкции. Попробую описать (не получается вставить фото) верхняя часть шкворня, которая выступает снаружи из поворотного кулака, очень напоминает головку крестовины, с поперечной канавкой ширина примерно 10мм глубина 1-1.5мм, от какого-то грузовтка. Какие либо отверствия отсутствуют...
Этот шкворень имеет внутри вдоль своей оси (предположительно) сквозное отверствие диаметром примерно 12мм, померять точно не смог в кулак ничего измерительного не всунеш...
Суть вопроса: Что это? Как его выпресовать не угробив поворотный кулак?!
Р.S. Бывший хозяин не знает, мост при нем не вскрывался. Может шкворень из старых образцов.

Если кто заинтересуется то фото я могу сбросить на электронку.

Заранее спасибо.

[СОКОЛ]

кидай фото )))

[Maryan]

Проверте електронку отправил...

[Voditel]

Купил ШРУСы (УАЗ 2206 покупал без оных) установил... после пробной сборки оказалось что ШРУС клинит... более внимательно осмотрев все я нашел причину- нижний шкворень вошол во внутрь поворотного кулака примерно на 3-4мм чем собственно говоря и мешал ШРУСу.
Сразу было принято решение о замене шкворней, сальников,втулок и тд. гулять так гулять Но после снятия крышки регулировочных прокладок я увидел шкворень неизвесной (мне) конструкции. Попробую описать (не получается вставить фото) верхняя часть шкворня, которая выступает снаружи из поворотного кулака, очень напоминает головку крестовины, с поперечной канавкой ширина примерно 10мм глубина 1-1.5мм, от какого-то грузовтка. Какие либо отверствия отсутствуют...
Этот шкворень имеет внутри вдоль своей оси (предположительно) сквозное отверствие диаметром примерно 12мм, померять точно не смог в кулак ничего измерительного не всунеш...
Суть вопроса: Что это? Как его выпресовать не угробив поворотный кулак?!
Р.S. Бывший хозяин не знает, мост при нем не вскрывался. Может шкворень из старых образцов.

Если кто заинтересуется то фото я могу сбросить на электронку.

Заранее спасибо.

Это и есть крестовина от ЗИЛ-130.
Такие переделки были в ходу еще при совке, как говорится "...и рак рыба...". Делались они от безысходности и особых преимуществ не давали.

Советую выработать их ресурс, если нет люфта и странных звуков и заменить на стандартные (какие именно это дело религиозное).

[Maryan]

Советую выработать их ресурс, если нет люфта и странных звуков и заменить на стандартные (какие именно это дело религиозное).[/quote]

Я бы с радостью, но благодаря одному из шкворней я немогу поставить ШРУС...

[Voditel]

Советую выработать их ресурс, если нет люфта и странных звуков и заменить на стандартные (какие именно это дело религиозное).

Я бы с радостью, но благодаря одному из шкворней я немогу поставить ШРУС...[/quote]

Это как?

[Maryan]

Советую выработать их ресурс, если нет люфта и странных звуков и заменить на стандартные (какие именно это дело религиозное).

Я бы с радостью, но благодаря одному из шкворней я немогу поставить ШРУС...

Это как?[/quote]
На правом поворотном кулаке нижний шкворень зашел глубоко в кулак и клинит шрус .

[Maryan]

Итоги подведем... По извлечению даного девайса вскрытие показало; "шкворни" были изготовлены из головок (игольчатых подшипников) ЗИЛовских крестовин+пальцы от, предположительно, какого-то ГАЗона вставленные во внутрь. Как результат имеем два убитых корпуса поворотного кулака и один поворотный кулак непосредственно. Основной причиной являлось отсутствие масленок(иголки подшипника просто "закисли", провернули шкворень, и не один, а целых четыре) в корпусах поворотных кулаков. Тем "шкворнем" который мешал ШРУСу был ГАЗоновский палец который "роздолбал" поворотный кулак и беспрепятственно опустился во внутрь оного(какие либо упорные шайбы отсутствовали как класс )...