Не скажу, що взяв на ГАЗ69ком.юей, бо там треба реєстраціяShurik написав:Кстати обсудим здесь. эта шняга это всетаки ШРУС или нет http://uazbuka.ru/most.htm#villis
На кробке пишут ШКРУС (На коробке - "Шарнир карданный радиальных угловых скоростей". Сделано в Ульяновске)
Я уверен что не ШРУС, но може я всетаки ошибаюсь?
Это вообще некропостинг, но эта шняга начала вспылвать у нас на рынке по совершенно не гуманной цене под названием "НОВЫЙ ШРУС".
Кто ставил полуося с разрезным шаром, поделитесь опытом
Что значит - " поделитесь опытом"???
Требований к их установке ( "недоШРУСы" "пилёный шар". оно же УАЗ- "нового образцу") - на порядок меньше. чем к " родне" системы "Бендикс- Ввейс".
Есть несколько "но":
1) нельзя "добивать" подкладками ( шайбами меж вилками привода и корпусом кулака/ цапфы) зазор . Люфт осевой - быть обязан. ( проверить лёгкость вращения во всех положениях при повороте)
2) "трёщётки- вкручивалки" с такими приводами долго не проживут. Именно из-за повышенного их осевого люфта ( одиночный крестовой шарнир - ничего не попишешь.)
3) привыкнуть к повышенной шумности - придётся.
ну а " расплата" за это - практически " вечность" шарниров. Да под любыми нагрузками ( тока смазки " от души" не надо забыть набухать)
все не дойдут руки на ШРУС от бусика переделать. У Jeep-ов тоже крестовины - не прыгает. Мост эксплорера и бронко - эт ваще отдельная история, я так и не осознал - нафига такое нагородили...
