zen » Сер травня 19, 2010 20:03
У Патриота до 2007 г.в. и у Хантера передние пальцы рессор одинаковые - конусные. А потом пошли прямые. На них наварена сплошняком резиновая втулка, которая вместе с еще одной металлической трубкой образует сайлентблок, который вставляется в ресссору. Если ресссора, не дай бог лопнет, как это было у меня, то остаток рессоры снять без снятия пальца прктическки неввозможно. А если не дай бог палец еще и прикипел, как это было у меня, то без срезания половины пальца болгаркой, вынуть палец невозможно, грей не грей. А конус, он как раз и позволяет легко снять остаток коренного листа и быстро поменять рессору.
УАЗ - "Проходимец", в смысле бездорожник.