www.uaz-club.org.ua

**Айри** » П'ят жовтня 05, 2007 20:35

И шо дальше? Что будем делать с центром тяжести?

Вообще прикольно вышло, но итоге перевертыш не получится?
Следующий шаг - удлинение мостов и проставки на колеса между дисками и барабанами?

п.с. Макс, ты точно маньяк...

**genadiy** » П'ят жовтня 05, 2007 20:39

Айри написав:
Следующий шаг - удлинение мостов и проставки на колеса между дисками и барабанами?

п.с. Макс, ты точно маньяк...

....И колеса от Белаза........

**Айри** » П'ят жовтня 05, 2007 20:49

А потом еще и боковые колесики на кронштейнах против опрокидывания...
А может проще старые рессоры разогнуть назад?

**Olexa** » Нед жовтня 07, 2007 0:12

Макс38044 написав:По кардану делаем так - удлинняем шлицевую часть кардана с внутренними шлицами такой же деталью от другого кардана,

А зкріплювати їх як? Не зламається?

Айри написав:Вообще прикольно вышло, но итоге перевертыш не получится?
Следующий шаг - удлинение мостов и проставки на колеса между дисками и барабанами?

Может, Спайсеры широкие?

Правда, денег стоят...

**MudMax** » Нед жовтня 07, 2007 9:45

Olexa написав:А зкріплювати їх як? Не зламається?

Шурік запропонував трубою обварити.

Olexa написав:Может, Спайсеры широкие? :) Правда, денег стоят... :(

Та ні. По-перше справді дорогі, по-друге - спайсери. Вирішили краще придбати диски з ЕТ-19, або навіть ЕТ-38. Також трохи зробить колію ширше встановлення ступиць від колхозних мостів. Ну і ще можна проставки встановити. Зрозуміло, що все це навантажує підшибники ступиць, доведеться приділятим їм більше уваги.

Айри написав:А может проще старые рессоры разогнуть назад?

это деструктивно :)

**Olexa** » Вів жовтня 09, 2007 21:16

Макс38044 написав:
Olexa написав:Может, Спайсеры широкие? Правда, денег стоят...

Та ні. По-перше справді дорогі, по-друге - спайсери.

Я забув, що в тебе вояки

. Доречі, цікаво, наскільки дорого переробити їх на Барсівськи (щось таке у пам'яти відклалося, що в Барсівських лише одна напіввісь унікальна).

Макс38044 написав:Вирішили краще придбати диски з ЕТ-19, або навіть ЕТ-38. Також трохи зробить колію ширше встановлення ступиць від колхозних мостів. Ну і ще можна проставки встановити. Зрозуміло, що все це навантажує підшибники ступиць, доведеться приділятим їм більше уваги.

Зменшення вильоту (в бік мінусу) впливає не лише на навантаження на ступиці, а й на керованість (збільшиться плече обкату). Втім, може, не так вже й суттєво, не знаю.

www.uaz-club.org.ua

Длинноходовая подвеска.

Хто зараз онлайн