про тягу Панара

[motofanat]

тока мне до троещины ехать ооой как долго (см. ник:)) колесья этого размера нормально себе жили и на нелифтованой машине - всего то 32 дюйма. В любом случае - спасибо за подробное объяснение, завтра начну воплощать в металле. Думаю, для удовлетворительного результата хватит и перенесения крепления тяги панара на мосту.
П.С. у патриота - левый руль и редуктор - снаружи рамы.

ооо спасибо незнал. возьму на заметку.
я так и думал что с тех краёв и бампер по телефону тож туды нужно. наверное солнышко делает своё дело.а мы тоесть Я тут наглухо отмороженый!
с уважением к хорошим людям.
рад был пообщатся я за ребёнком погнал до связи.

[Yalta_biker]

офф-топ... замерять оччень просто и быстро - есть такой приборчик, 3Д-сканнер... он же "фасадная снималка". лепишь люминисцентный скотч на нужные точки, задаешь точку "нуля" (у меня это центр эмблеммы уазьки), выставляешь приборчик и он сам снимает а потом перегоняет в автокад. удобно по быстренькому оценить состояние рамы и кузова после гонки или какой коллизии. А оранжевый дождь - это из африки пыль, вот тут - подробнее
http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic.php?t=13383
а гараж еще не достроил, это агромное неудобствие

[Mykola STARyy]

Байкер, я думаю після переносу кріплення тяги, її(тягу) все одно варто зробити регульовану. Навряд чи так точно вгадаєш. То може спочатку зробити тягу, попробувати чи не достатньо буде цього, а потім вже міняти(чи не міняти) кріплення?

[motofanat]

офф-топ... замерять оччень просто и быстро - есть такой приборчик, 3Д-сканнер... он же "фасадная снималка". лепишь люминисцентный скотч на нужные точки, задаешь точку "нуля" (у меня это центр эмблеммы уазьки), выставляешь приборчик и он сам снимает а потом перегоняет в автокад. удобно по быстренькому оценить состояние рамы и кузова после гонки или какой коллизии. А оранжевый дождь - это из африки пыль, вот тут - подробнее
http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic.php?t=13383
а гараж еще не достроил, это агромное неудобствие

класная штучка наверное,этот ЗД-сканер.жаль я с таким не знаком. совершенству нет придела.
про дождь у нас тут своё мнение присутствует а в даный момент конкретный минус и снежок сыплет.если был полезен то оч рад.
всего хорошего.с уважением.

[Olexa]

изготавливать новые более мощьные кронштэины к кузову

К раме

сходил - посмотрел. перенести вниз точку крепления тяги к раме - недопустимо, т.к. в таком варианте хода моста вверх хватит чтоб оторвать демпфер.

У меня в 3160 (короткие Спайсеры) при пробое подвески болт крепления тяги Панара к раме оставляет царапину на мосте. То есть, если бы у меня демпфер был установлен так, как у тебя, его бы уже оторвало. Или ты ограничил ход подвески вверх в связи с лифтом?

[Yalta_biker]

ну как сказать - ограничил... оно само ограничилось - пружины то от бронеседана...

[Olexa]

ну как сказать - ограничил... оно само ограничилось - пружины то от бронеседана...

А. Но, наверное, отбойники всё-таки стоит нарастить, чтобы они начинали гасить удар до того, как пружина полностью сложится?

[motofanat]

изготавливать новые более мощьные кронштэины к кузову

К раме

да пролошил малость.справедливо .

[Yalta_biker]

наверное конечно надо... я грешным делом вообще отбойники выкинул - с ними пружину не смог засунуть. Хотя... конечно бывает и на старуху проруха, но я ж тренируюсь щас усилено и гоняю по буеракам - тьху-тьху... тока брызговик оторвал и порог погнул.