www.uaz-club.org.ua

**Olexa** » Чет червня 09, 2011 11:35

Уазонутый написав:300 кг в багажник,и наступит нирвана

Доречі, так.

**oleg_mt** » Нед червня 19, 2011 9:02

А можно поподробней про замену рессор на пружины. Сложность работы и затратная часть.
И насколько реально меняется поведение машины?
Может фото отчет у кого есть??

**FreeFraG** » Нед червня 19, 2011 10:01

oleg_mt написав:Может фото отчет у кого есть??

http://izhevsk4x4.ru/index.php?option=c ... &Itemid=42

**oleg_mt** » Нед червня 19, 2011 16:24

Спасибо за инфу.

На мой взгляд очень дорогая и трудоемкая комбинация...

**Bobikus** » Пон червня 20, 2011 2:56

Olexa написав:
Уазонутый написав:300 кг в багажник,и наступит нирвана

Доречі, так.

при повільній їзді так, але якщо поспішати завантаженим по глибоких ямах, то на відбійниках машина козлить набагато жорсткіше ніж на ресорах, це страшне відчуття. Доставляння пружин "по кругу" та установка амортизаторів від ГАЗ 53 покращили ситуацію, думаю, повністю позбавитись від козління установкою ще 4-х додаткових амортизаторів двосторонньої дії, ніколи не забуду приємності їзди та польотів-приземлень на раллі-рейдових машинах, саме до подібного і прагну.

Після подовженя міжосьвої колісної бази на 470 мм і збільшеня маси машини на 255 кг. з рідними добре прокачаними амортизаторами козлячість пропала зовсім!Не зважаючи на добавлені додатково по 2 листа в кожну ресору.

**Bobikus** » Пон червня 20, 2011 21:34

Марчук Вадим написав:Після подовженя міжосьвої колісної бази на 470 мм

Це щось новеньке :shock:

Яким чином?

**Mykola STARyy** » Вів червня 21, 2011 14:04

Марчук Вадим написав:Після подовженя міжосьвої колісної бази на 470 мм і збільшеня маси машини на 255 кг. з рідними добре прокачаними амортизаторами козлячість пропала зовсім!Не зважаючи на добавлені додатково по 2 листа в кожну ресору.

Слайди! Слайди! (с) :lol:

**myshketer** » Вів червня 21, 2011 14:15

Bobikus написав:Доставляння пружин "по кругу" та установка амортизаторів від ГАЗ 53 покращили ситуацію

У меня такой же комплект, стала очень жесткая машина... Думаю менять амморты на двухсторонние и мягче...

**Bobikus** » Вів червня 21, 2011 18:25

myshketer написав:
Bobikus написав:Доставляння пружин "по кругу" та установка амортизаторів від ГАЗ 53 покращили ситуацію

У меня такой же комплект, стала очень жесткая машина... Думаю менять амморты на двухсторонние и мягче...

Ой, щось мені здається, що чим м'ягший амортизатор, тим більша амплітуда коливань підвіски на нерівностях, відтак тим вище підлітає машина, коли починає козлити. До речі, у тебе який робочий тиск в колесах? Я поки не спускав сільвіки до 1,1- 1,3 атм, теж масаж скелета не вимикався.

**myshketer** » Вів червня 21, 2011 19:31

Ага, я к такому тоже иду - сначала было 2 атм (машина разлеталась на брущатке), потом 1,8 атм (двери на ходу продолжали открываться) и сейчас уже 1,6 атм (двери открываются изредка, на особо больших ямах)

Кстати, это на 35" сильверах, на таких же 33" качал 2 и было нормально...

Bobikus написав:
Марчук Вадим написав: Це щось новеньке Яким чином?

Та просто-розрізали раму і вставили куски іншої рами УАЗа ,все зварили і через Київ зариєстрували.Тепер маємо подовжений УАЗ.З старим бензиновим двигуном пересуватись було важкувато ,а от з турбодизелем зараз бігає просто пісня.
Зфоткати там добре неполучиться . Ось тут дещо видно :
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/disp ... 452&pos=26
або так
Зображення

**Shout** » Сер грудня 07, 2011 20:07

У меня на ГАЗ 69а стоят сзади ресоры с подушками уаз 452(если оставить 10-11 листов тогда козлиность поменьш,) у миня стояло по 10 листов было нормально, но через 7-8лет решил заменить на новые поставил все (14-16 точно не помню) пришлось ставить стремянки подлинее. Вобщем она снова стало козлить ище хуже, но правда когда цепляю полуприцеп с грузом1000-1200кг они даже не выравниваюца, зато не едиш а плывеш.

**МАХНО** » Сер січня 18, 2012 4:12

Марчук Вадим написав:
Bobikus написав:
Марчук Вадим написав: Це щось новеньке Яким чином?

Та просто-розрізали раму і вставили куски іншої рами УАЗа ,все зварили і через Київ зариєстрували.Тепер маємо подовжений УАЗ.З старим бензиновим двигуном пересуватись було важкувато ,а от з турбодизелем зараз бігає просто пісня.
Зфоткати там добре неполучиться . Ось тут дещо видно :
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/disp ... 452&pos=26
або так

А яке відношення авто на фото має до УАЗа.То метис УАЗівський.

МАХНО написав:А яке відношення авто на фото має до УАЗа.То метис УАЗівський.

ходова там уазівська 469 без змін-з тими ж ресорами,амортизаторами,мостами, на уазівській рамі,Та й в паспорті УАЗ тільки зі збільшеною колісною базою.А девайс кузова- так жінки теж красяться якщо їх не влаштовує зовнішній вигляд, але тим не менше залишаються жінками.

www.uaz-club.org.ua

Как убрать прыгание козлика 469 ??

Хто зараз онлайн