Строительство внедорожника по Украински (подвеска)

[Nazar]

Закончил готовить раму.
Последний шаг перед сборкой мостов и созданием подрамника. Сама рама стала на 30см короче и на килограмм 10 легче.

На кронштейны крепления кузова добавлены 5 см (под подушку)





Наварены кронштейны для бамперов и площадки для лебедок

[Айри]

Ты уверен, что у тебя все правильно сделано с кронштейнами крепления кузова?

[Nazar]

Ты уверен, что у тебя все правильно сделано с кронштейнами крепления кузова?

Да, так как выставил их прямо по кузову, ну там еще нет опорных площадок под подушки, но я их поставлю позже.

[Айри]

Ничего не осуждаю, наоборот, просто интересен конструктивный подход, но возникли вопросы.

Опорные площадки под подушки (или бОльшие отверстия под них) - это один вопрос.

Второй момент - приваренные проставки к кронштейнам имеют открытый профиль в виде буквы "П" без ребер жесткости. У родных (стоящих на раме значительно ниже) их функцию выполняет продольная стенка самой рамы. А то что приварил под углом к вертикали (непонятно зачем) - несколько сомнительно с конструктивной точки зрения (+ к этому там будет грязь забиваться).

Может стоит их удалить и добавить с каждой стороны нового кронштейна подушки по косынке?
Кои, в свою очередь, установить можно двояко - строго вертикально или под углом к вертикали.

Третье - а почему не соосные передние кронштейны мордочки и радиатора? Радиатор задумано сместить?

Четвертое - два передних и четыре задних кронштейна уж больно консольно выглядывают наружу. Опять же - поперечные ребра жесткости.

Пятое - убрать предпоследнюю поперечину ради последующей установки в получившуюся нишу дополнительного бака - это классно, но на ней сверху находились два резиновых упора под кузов (между последним и предпоследним рядом подушек), а еще она была одним из элементов жесткости лестничной рамы на скручивание/изгиб. Может стоит добавить поверху дополнительный элемент в виде трубы с косынками по концам? +снизу сделать оную съемной ради монтажа/демонтажа бака, ну и как дополнительный конструктивный элемент крепления/защиты дополнительного бака (там ведь бак будет, да?)

[Nazar]

Андрей! Нихило.
Спасибо за конструктивный анализ. Касательно замечаний:
1 - Будут наварены 80мм шайбы толщиной 5мм, на них и ляжет резиновая подушка высотой 30мм, которая через шайбу будет затянута к кузову болтом на 14мм.
2 - Сделаю из 5мм стали, но срезать не буду (так удачно наварил ).
3 - Я сам был возмущен когда снимал замеры, радиатор слегка смещен, так в оригинале на всех уазах.
4 - Сделаю но без опорных в низ, там труба 50х50 стенка ~4мм, у стандартного крепления на морде нет и 2мм. Так же выполнены и задние 4 кронштейна, один из них включая трубу основу на разрыв выдержит тон 6 (а возможно и больше) результатом разрыва будет оторванный кронштейн вместе с куском трубы основы (она 3мм).
5 - Совершенно верно, туда будет установлен бак на 100-150 литров в зависимости от того как научусь варить нержавку . Поперечину в предложенном виде пока предлагаю отложить, так как подрамник свяжет раму по низу. Так же на раме за раздаткой остается только кузов, лебедка и стойки (из нагрузок на раму), по логике, крутить ее теперь будет гораздо меньше.

[Nazar]

Собрал чулки мостов.
Запресовал в ранее распресованый правый передний чулок, подготовленный обрезок левого чулка, таким образом расширил мост на 200мм.




Разрезал правый чулок заднего моста и запресовал в переходную муфту, соответственно мост стал на 200мм шире.

[shpion]

И что это будет, если не секрет?

[Nazar]

И что это будет, если не секрет?

Вопрос наполнен глубоким скрытым смыслом))))
Нельзя ли раскрыть суть?

[shpion]

Рама вродь хантеровская, а там узкие спайсера стоят. Вот и не понятно куда и как Вы хотите эти мосты установить?

[Olexa]

Рама вродь хантеровская, а там узкие спайсера стоят.

А на Патріотах рама такої ж ширини.

[Панда]

а это за чем и какова цель?

[Olexa]

а это за чем и какова цель?

Розширити колію.

[Панда]

а это за чем и какова цель?

Розширити колію.

Olexa, я так понял, что колея расширяется за счет установки чулков. Грубо говоря - берем два длинных чулка на один мост и получаем расширение.

Собрал чулки мостов.
Запресовал в ранее распресованый правый передний чулок, подготовленный обрезок левого чулка, таким образом расширил мост на 200мм.

Может я ошибся?

[Nazar]

Уважаемые коллеги, на вопросы выставляемые на 7й странице данного форума, ответы можно найти на первой странице))))
Коротко:
1. А образка
2. Колея
3. Артикуляция

[shpion]

А на Патріотах рама такої ж ширини.

Хм... не знал. Это значит, что места под рессоры на спайсерах стоят ближе к центру?

1. А образка

Сори, завтыкал. Вопрос отпал.