www.uaz-club.org.ua

Сидел сегодня по свободе шарился по инету и набрел на сайт http://www.ityre.com/uk/. Пообщался с консультантом в ICQ и он предложил мне следующую резину. http://www.ityre.com/uk/tyres/catalog/yokohama/model/20018/
Так вот весь смысл в том что например колесо 35/12.50 R15 стоит всего то 1020 грн. Кто что думает и может сказать о этой резине?

я скажу
35 много
надо брать 33 или 31

San написав:я скажу
35 много
надо брать 33 или 31

Да я вот тоже все время был настроен на 33, и все время знал что это много, что мне с колхохами и движком 2.4 больше и не снилось. Но блин чесно, вот натура хохляцкая, разницы в цене то блин всего 20 с лишним баксов между 33 и 35

Richman написав:Да я вот тоже все время был настроен на 33, и все время знал что это много, что мне с колхохами и движком 2.4 больше и не снилось. Но блин чесно, вот натура хохляцкая, разницы в цене то блин всего 20 с лишним баксов между 33 и 35

35 не надо - 100%, Остап вон продает сови и меняет на 33.

ast написав:35 не надо - 100%, Остап вон продает сови и меняет на 33.

Да не буду я брать 35, не буду. Дофига сильно.(хотя виглядело бы внушительно) Не хочу лифтоватся и резатся. А еще не хочу с мостами и коробкой потом трахатся, да и горючки по более жрать будет.
Так что для меня 33/12.50 R15 за 908 грн в самый раз. Вот только отзывов о ней никакой найти не могу. Немного как то стремно брать.

Richman написав:Да не буду я брать 35, не буду. Дофига сильно.(хотя виглядело бы внушительно) Не хочу лифтоватся и резатся. А еще не хочу с мостами и коробкой потом трахатся, да и горючки по более жрать будет.
Так что для меня 33/12.50 R15 за 908 грн в самый раз. Вот только отзывов о ней никакой найти не могу. Немного как то стремно брать.

Так а с 33 лифтоваться все равно надо будет и акри резать

ast написав:Так а с 33 лифтоваться все равно надо будет и акри резать

Достаточно будет даже просто подрезать арки, тогда даже 33 боггер влезет, а лифтоватся я буду по самому минимуму, газелячие серьги ну и при жесткой потребности чуток кузов, но самую малость. проще отрезать то за что задевает Чем с лифтом кузова парится.

Реально резина неплохая... за счёт напраленности легче очищается в говнах, но и соответственно задним ходом будет подмыливаться...
из отзывов слышал, что резина мягкая - т.е. лучше плющится и цепляется но при этом слабее боковины (легче можно порвать) и быстрее трётся на асфальте, но тише говорят... к сожалению так и неизвестна для меня осталась высота протектора по этой резине... по слухам у гудрича МТ высота шашки 17мм, здесь 15... т.е. врое как помельче... но зато направленный рисунок... короче всё неоднозначно... из тех кого знаю в Киеве на такой резине вроде как никто не ездил...

а тут есть тест по мудовым резинам, там и про йоку писалось... http://www.g-class.ru/index.asp?zz=m12125841

ЗЫ: надеюсь, хоть немного прояснил ситуацию...

ну и про диски не забудь... для ширины колёс 12,5" надо диски с вылетом минимум -25 и шириной 8"... иначе начнёт затирать за рессоры...
как вариант - можно разварить уазовские, если есть болгарка, сварочник и желание... тут можно глянуть... http://offroad.18rus.ru/index.php?optio ... &Itemid=42

если с вылетом не судьба - тогда думать про проставки между диском и торомозным барабаном...

Я, например, на основе теста приведеного ЯНКИ, выбрал себе Гудрич, т.к. она ровный середнячек во всех внедорожных условиях.

На 12,5" я всетаки брал бы диск 10". Я видел как выглядит с 8" и с 10" , первое мне не понравилось. Если кому интересно как выглядит на 33х12,5R15 на диске 10" с вылетоом -38 могу показать и дать померить.

Да про Йоко (шосейную) могу сказать, что на внедорожнике больше 30-40 тыс. на асфальте не живет.

На днях нужнаы были колесики решил сосзвонится с данной конторкой. Так мененджер не имеет никакого попонятия об МТ и с чем его едят. шин естественно тоже никаких не было.

Гм. Странно, мне эту резину как раз ICQ консультант и посоветовал. Я у него про куперы расспрашивал, он мне много всего рассказал про эту и дал на нее ссылку.
Вот номер аськи этого консультанта - 331100839