www.uaz-club.org.ua

Есть мысль переделать стандарный "ручник" на "ручник" с приводом на задние клоеса ...как думаете какой будет эфективней ?

Ну тут по-моему лучше действительно просто тип ручника поменять... На дисковый - раньше я спорил потому что не знал что у УАЗа он на кардане
И для чего его использовать? Для управления машиной или для парковки? Если для парковки, то один тросик легче подтягивать. Но это ИМХО без практических доводов

Надо ставить жигулевскую систему - оболоченные тросы.
Держать будет лучше.
Но есть риск оторвать его со всеми потрохами.
И как по мне капризные эти ручники.
То колодки клинит то не работает.
УАЗ это у меня первая машина которую купил а ручник работает.

Shurik написав:Держать будет лучше.
Но есть риск оторвать его со всеми потрохами.

я думаю что риск такой же как поотрывать тормозные шланги , а если сделать по схеме заз 968,то эта вероятность уменьшится

Когда включишь передок держать будут только задние колеса. а со стандартным держатся все 4. ИМХО на УАЗе надо такие как есть. Жалко только полицейский разворот нельзя сделать

А какая разница? Разве через коробку с раздаткой передние держать не будут?

Когда включишь передок держать будут только задние колеса. а со стандартным держатся все 4. ИМХО на УАЗе надо такие как есть. Жалко только полицейский разворот нельзя сделать

если хабы или передок выключены то конечно нет.

Surveyor написав:Когда включишь передок держать будут только задние колеса. а со стандартным держатся все 4. ИМХО на УАЗе надо такие как есть.

Если понадобиться вывесить одну ось на жестком грунте джеком , то родной ручник безполезен

А с ручником на задних колёсах хочешь сказать будет держать? Если вывешывать задний мост? Естественно при включённом передке...

Странно , но чаще как то передок подымали ..

Ну разве что если передок... Но тоже спорный вопрос... Просто сделать мощнее тормоз на кардане. Оно так универсальнее будет - при полном приводе держит по-сути одинаково все колёса. А при ручнике на задние - только задние и очень слабо остальные через кардан и раздатку...

Partisan написав:Просто сделать мощнее тормоз на кардане

А как же иноЖыпы ? У них же на задние колеса ручник .

Это уже флуд, но какой джип можно считать настоящим джипом? А?

А если серьёзно - то может там просто очень мосчный ручник на задних колёсах и его хватает на все?

OFFroader написав: Если понадобиться вывесить одну ось на жестком грунте джеком , то родной ручник безполезен

почему это? в узе межосевого дифференциала нет. вывешиваешь передок - держит задний мост, вывешиваешь зад - передок будет держать (если включен)

Когда включишь передок держать будут только задние колеса. а со стандартным держатся все 4.

вообще-то если включен передок и заторможены задние колеса, то и передние через трансмиссию блокируются. да уж. может и класно будет если ручник на задок кинуть. будут 4 колодки держать вместо 2-х . короче надо чтобы кто-то попробовал , а потом рассказал что из этого вышло. Кстати родной можно и не выкидывать

Surveyor написав: в уазе межосевого дифференциала нет

Зато есть межколесный , и при вывешеном одном мосту начинаем машина заваливать поднтую сторону ...ладно , сделаю на задок и посмотрим что и как будет .